Nieuwe gasnaalden

[Corny]

Hallo allemaal,

In verband met het aanhoudende hoge verbruik van mijn PD06 (1:17, vroeger 1:19) wil ik eens proberen wat het uithaalt om nieuwe gasnaalden te plaatsen. Ik kan er online alleen niet achter komen waar deze het beste te bestellen. Iemand een idee?

Groeten,
Cor

[alain]

http://www.cmsnl.com/honda-xl600v-transalp-1994-r-england_model6576/partslist/E__1801.html#results

[PimW]

Heb je al uitgesloten dat de chokes blijven hangen? Dat komt regelmatig voor namelijk.

[Hans Schaap]

Wanneer je al het andere hebt uitgesloten, vind je ze bij CMSNL.

Ik heb onlangs een set besteld denk dan ook om de zitting van de gasnaald te vervangen.
Deze slijten op elkaar in.

Denk aan ongeveer 72,50 excl verzendkosten.


Groet Hans

[The Headless Horseman]

Voor uitsluitend 2 gasnaalden en ringetjes Hans? 

[Oldtimer]

Gebruikt carbje is vele malen goedkoper   

[The Headless Horseman]

Psies 

[xrvtuur]

Gebruikt carbje is vele malen goedkoper   

Maar dan zit je gezien de leeftijd van dat spul waarschijnlijk met dezelfde shit

[Corny]

Hartelijk dank voor jullie reacties!  Choke nakijken is een goed punt. Ik hoef eigenlijk nooit te choken 's-ochtends en dat is best verdacht inderdaad.

Is het dat niet, dan weet ik waar ik kan bestellen. Thanks!



Verstuurd vanaf mijn D6603 met Tapatalk

[Cas]

Ik hoef eigenlijk nooit te choken 's-ochtends

Da's inderdaad verdacht.

[Arjen]

Hoe meet je het verbruik precies?
Hoeveel kilometer heeft het blok gelopen?
Andere uitlaat gemonteerd, of daar iets aan gesleuteld?

En hoe zit het met:

- de vlotters, het -niveau en de -naalden
- het luchtfilter
- chokeplunjers en -kabel
- kleppen stellen
- carb synchronisatie

Ik vind het allemaal wel érg kort door de bocht om alleen even naar je choke plunjers te kijken om er daarna vanuit te gaan dat gasnaalden het wel op gaan lossen... terwijl er heel veel relevante informatie mist.

[Hans Schaap]

Ja, de onderdelen voor de carburateurs zijn ontzettend prijzig.

Ik heb ze bij mijn eigen Alp vervangen omdat ik merkte dat het oppakken bij lage toeren niet lekker was.
Ik kreeg het er niet uit en nu met de nieuwe naalden is het weer goed.

Of het echt nodig was weet ik niet niemand hoorde of voelde het maar ik maerkte dat mijn blok niet lekker meer liep en ergerde mij eraan.
Dus dan moet het ...... toch? 

Ben wel benieuwd of het ondertussen al is opgelost, Corny.

Groet Hans

[Corny]

Ŕ propos, heb de boel gedemonteerd en het was inderdaad de choke die bleef hangen. De plunjers hingen in een papje van roestwater en aan 1 kant was het drukveertje zelfs kapot. Na schoonmaken en nieuw veertje werkt alles weer soepel en is mijn verbruik weer ruim 1 op 19. Ik ben blij!