Laatste aankoop

En het nieuwe spul zit er onder, ohlins achterdemper en de voorvork geserviced en gelijk nieuwe wilbers progresieve veren erin, met dunner olie. En wat rijd de alp nu goed!!!! echt een aanrader als je het geld ervoor over hebt. Had er eerst een hyperpro set onder zitten en dat was al een hele verbetering t.o.v. origineel. Dit is nog minstens een keer zo'n verbetering.

dus voor de liefhebber ik heb nog een setje hyperpro voor en achter over t.e.a.b. nieuw ca 230 euro dacht ik.

Je hebt een PM

Eventjes aan de veiligheid denken ook: een motrax sidewinder, dodehoekspiegel. Gedaan met de nek 180° te draaien (Dit is zowat het beste dat ik al gevonden heb om de dode hoek weg te werken)

<a href=" picasaweb.google.com/lh/photo/eHyReVPYQr...HA?feat=embedwebsite "><img src=" lh3.googleusercontent.com/_oHYmB6ood_Q/T...V0/s400/P1000045.JPG " height="300" width="400" /></a>

Eventjes aan de veiligheid denken ook: een motrax sidewinder, dodehoekspiegel. Gedaan met de nek 180° te draaien (Dit is zowat het beste dat ik al gevonden heb om de dode hoek weg te werken)

<a href=" picasaweb.google.com/lh/photo/eHyReVPYQr...HA?feat=embedwebsite "><img src=" lh3.googleusercontent.com/_oHYmB6ood_Q/T...V0/s400/P1000045.JPG " height="300" width="400" /></a>

Zit je nek in een spalk?

Zit je nek in een spalk?

Nee, ik zie niets uit mijn linker oog. Ik had dus redelijk veel last van de dode hoek. Daarom dat ik al een tijdje op zoek was naar een degelijke spiegel. Die heb ik nu eindelijk gevonden  ;D

Nee, ik zie niets uit mijn linker oog. Ik had dus redelijk veel last van de dode hoek. Daarom dat ik al een tijdje op zoek was naar een degelijke spiegel. Die heb ik nu eindelijk gevonden  ;D

Dan heb je dit mooi opgelost zo.  )

Vorige week - nee serieus- breekt me de momentsleutel. Gedore nota bene, op 5 kilo!

Dus, een momentsleutel (auww)... (Facom)

Heb je niet gewoon (levenslang) garantie op Gedore ?  :-\

Anyway, vanmiddag nog maar een Street Pilot III aangeschaft    Oud hok natuurlijk, maar voor mij prima 

Heb je niet gewoon (levenslang) garantie op Gedore ?  :-\

Anyway, vanmiddag nog maar een Street Pilot III aangeschaft    Oud hok natuurlijk, maar voor mij prima 

Ach, m'n XR is óók een oud hok! Die sleutel heeft 'ns in een vochtige ondergelopen kelder gelegen toen ik een seizoen in Italie aant werk was. Zal wel iets verroest zijn geweest? Ik denk niet dat dat onder de garantie valt als ze die openmaken. Duurt allemaal veel te lang, en dan waarschijnlijk een 'nee' krijgen. Ik heb hem nú nodig.

Maar ik ga hem wel opsturen, kijken wat gebeurt.

Een Airoh S4 helm voor mij en de HJC IS-Multi voor mrs Timy.
Beide erg mooie helmen en tot nu toe ideaal gebleken (ook op de snelweg)

Die HJC had ik zelf nog nooit van gehoord maar het is erg gaaf aangezien het een 7 in één helm is.

HJC filmpje

tandwielsetje voor de transalp.
en nog een speeltje bij

..en nog een speeltje bij..

Vervelend zeg.. een WR!

2e paasdag alles was open, tja dan koop je wat...
Bril tegen het stuifmeel. ;D


Niet mijn Dero, wel mijn banden  TKC 80

Ga je het bos in bij putten?

Hoeveel lucht doe je daarin? Of twjifel je nog? ;D

Ik kocht een knikkerbus hittebestendig zwart voor de auspuff. Die lag er toch af en was dat roodbruin wel even zat.

Volgends conti: 2,5 voor en 2,9 achter.
Bij Putten in het bos weet ik het nog niet?   staat nergens denk 2.0 ???

Hoeveel lucht doe je daarin? Of twjifel je nog? ;D

Ik kocht een knikkerbus hittebestendig zwart voor de auspuff. Die lag er toch af en was dat roodbruin wel even zat.

Ik dacht dat ik je naam op een bepaalde "Puttense Lijst" tegen kwam, vandaar.
Maar dat zien we dan 7 mei wel.

Volgends conti: 2,5 voor en 2,9 achter.

Ik zou er, zéker als je onverhard gaat, ietsie minder in doen Henk. Op m'n kwa gewicht  vergelijkbare brommert rij ik meestal met ong. 2,5 om 2,2, maar onverhard kunnen ze wel terug naar 1,8 

Nu net, bij de avondwinkel in Maastricht, een paar biertjes..

@HPoskam, ik heb geen voorkeur voor Varadero's, maar jij hebt een hele mooie!

..Volgends conti: 2,5 voor en 2,9 achter..

Eensch met Headless. Dat is een normale wegspanning. Ga je met die spanning offroaden, dan glibber en rol je alle kanten op en loop je gegarandeerd schade op. Afhankelijk van de omstandigheden in het terrein kun je tot onder de 0,8 bar zakken, dat vergroot dramatisch de grip.

Spaakwielen maken gebruik van een bandenklem om de band om de velg te houden, om te voorkomen dat die velg slipt in de band en zo het ventiel van de binnenband eraf trekt. Jij hebt tubeless velgen en dan heb je dát probleem niet. Wat wel zou kunnen bij een zeer lage spanning, is dat de band ineens zijn spanning verliest. Maar ik denk dat je probleemloos tussen 1,4 en 1,6 bar kunt rijden. In combinatie met je zware motor zul je zien dat je enorm veel meer grip hebt. En zul je daardoor sneller leren en meer lol hebben in je ritjes.

Probeer het gewoon eens wat uit, zou ik zeggen.

Bromz

Ja, psies Brom    Rij je alléén terrein kun je idd erg laag gaan, maar als het een all-road ritje is dan zou ik zo 1,6 a 1,8 aanhouden. Dan kun je ook op het asfalt nog behoorlijk rijden.

Gister reed ik met ong. 2,5 om 2,2. Ging ook lekker  ;D