Welk gereedschap en onderdelen mee voor onderweg?

Het mooie van het maken van toertochten is natuurlijk al de voorpret! Ik ben al lekker aan het prepareren voor mijn eerste (nog zeer bescheiden) solo-tocht naar de VIM in Tarragona dit jaar.  Tijdens mijn autovakanties ging er dan altijd een koffer met gereedschap mee. Dat wordt nu dus allemaal wat compacter. Al prakkezend kwam de vraag: wat nemen jullie eigenlijk mee op een lange toertocht van enkele weken?
Ik heb al een aardig lijstje. Hebben jullie nog zinvolle aanvullingen?

- Steeksleutels (10/11/12/13/14/15)
- Inbus (tbv verwijderen zijpanelen)
- Pijpsleutel (tbv boutjes voorzijde tank)
- combitang
- bougiesleutel
- schroevedraaier(s)
- Tieraps
- Duck-tape
- IJzerdraad
- Electr. draad + div connectors
- Poetslappen
- Loctite o.i.d.
- Olie
- Kettingspray
- Res. lampen
- Res. zekeringen
- Bandenplakset (of toch een spuitbus?)

Hoe ik het wil meenemen? Ik ben bezig met de volgende oplossing (1x links en 1x rechts: ik houd van symmetrie!):



Tasjes voor 23,95 bij nederlandse webshop te verkrijgen (incl bevestigingsplaat)!
Sorry, geen plaatje van een Dero beschikbaar  :-[

Zinvolle aanvullingen?

Kwa steeksleutels hou ik het persoonlijk liever op ring/steek-sleutels.
Of je kunt ook denken aan dopsleutels en inbusdoppen (evt. torx als die gebruikt worden bij de Vara) + de benodigde ratel- of kniesleutel + verlengstuk. Doppen verpakken wat kleiner als ring/steek sleutels.

Nou ken ik de Varadero niet zo, maar Honda kennende gebruiken ze alléén de maten 8, 10, 12, 14, 17, 19, 22 en/of 24. De rest kun je dus thuis laten  Hooguit nog maatje 13 als je accesoires (denk aan een valbeugel) hebt.

Grtz,
René

Kwa steeksleutels hou ik het persoonlijk liever op ring/steek-sleutels.
Nou ken ik de Varadero niet zo, maar Honda kennende gebruiken ze alléén de maten 8, 10, 12, 14, 17, 19, 22 en/of 24. De rest kun je dus thuis laten  Hooguit nog maatje 13 als je accesoires (denk aan een valbeugel) hebt.

Grtz,René

Bedankt voor de tip Rene! Heb zelf momenteel alleen steek- of ringsleutels.Vandaar deze combinaties. Wou nog ff bij de Action gaan kijken naar die mooie Werkmann ring/steeksleuteltjes voor wenugh! ;D Kan dan de maten ook selecteren.

Overigens nog vergeten op mijn lijstje : 12V spanningszoeker

Voor de spanningszoeker gebruik ik een metalen prikker met lampje.
Ideaal voor onderweg, want je kunt gewoon dwars door de isolatie prikken e neemt geen ruimte in.

www.szerszamok.abbcenter.com/?id=17268#

Voor de Varadero gebruik ik verder een gereedschapsetje met doppen inclusief inbussleutels.( van de LIDL dus)
Een paar tangetjes, schroevendraaier, ductape en wat draad. Je hele motor demonteren hoeft vaak niet onderweg, dus de grotere maten laat ik lekker thuis.

Nix. Alleen maar een ratel met opzetstukken om mijn ketting te spannen. En zelfs die wordt zelden gebruikt.

Spuitbusje kettingspray en spuitbusje noodreparatie (foam) voor een lekke band. That's all.  ;D
Kabelbinders en Ducktape zijn daarnaast onmisbaar! Niet voor een Honda, maar heb al meerdere keren mede- reisgenoten uit de brand geholpen; bv een afgebroken zijkoffer met kabelbinders (groot formaat) en ducktape weer vastgemaakt.

Misschien een blonde vraag, maar hebben Dero's geen standaard "boordgereedschapset"?

Misschien een blonde vraag, maar hebben Dero's geen standaard "boordgereedschapset"?

Ja. Maar net als bij het boordgereedschap van de Alp heb je er geen drol aan...  ;D

Aha! Dat zegt wat over de Twin  .

Niet vergeten het telefoonnummer van mij en Bernard op te vragen... wij zijn op dezelfde route onderweg. Je weet maar nooit!

Niet vergeten het telefoonnummer van mij en Bernard op te vragen... wij zijn op dezelfde route onderweg. Je weet maar nooit!

PS Menno... Jos heeft het telefoonnummer van Kaatje al... die bel ik ook als ik in nood zit...  ;D

Kwa bandenreparatiespul, zou ik in het geval van de Varadero (tubeless banden) liever kiezen voor een setje met een veter en CO2 patronen dan een spuitbus schuim  :-\

Zo iets bijv:

Ooit  lang geleden nam ik van alles mee wat ik mischien wel eens nodig kon hebben en gedurende de jaren is het tasje alleen maar kleiner geworden.
ten eerste    laat de motorfiets goed nazien

en neem die zaken mee die je beslist nodig hebt bij mogelijke pech, waardoor je niet verder kunt...

hierin plaats ik... gebroken koppelingskabel (nood kabel rep set) en het krijgen van een lekke band (rep set banden)
en misschien 1 clipschakel in het hoogst onwaarschijnlijke geval dat de ketting breekt
wat tyraps ducktape en ijzerdraad kan dan aanvullend werken,

vraag proefmonsterjes op .. je staat verbaast wat je dan vindt en of kunt krijgen in mini verpakking zoals duck tape,  2 komponenten lijm etc

voor al het andere kun je meestal het benodigde wel plaatselijk kopen zoals lampjes, zekeringen maar vind je ook het  benodigde gereedschap wat je niet bij hebt
niet sleutelen maar rijden... is gewoon veel leuker

Kwa bandenreparatiespul, zou ik in het geval van de Varadero (tubeless banden) liever kiezen voor een setje met een veter en CO2 patronen dan een spuitbus schuim  :-\

Zo iets bijv:

en laat ik deze uit voorraad kunnen leveren )


clubactie ??

en laat ik deze uit voorraad kunnen leveren )


clubactie ??

Ik heb jarenlang met een spuitbus Reifenpilot in de rondte gereden. Toen mijn maat een keer een lekke band had lag ie toevallig natuurlijk thuis!
Vroeg mij ook af of zo'n plaksetje niet praktischer zou zijn.
Bedankt voor de reacties!

@Menno/Bernard : idd wel handig om de telefoonummer van de VIM-ers uit te wisselen. Je weet maar nooit

PS Menno... Jos heeft het telefoonnummer van Kaatje al... die bel ik ook als ik in nood zit... 

Als ik Karinda moet hebben bel ik 112.
Even vragen naar meldkamer Groningen en daar vertellen wie ik hebben wil...  :

Een vriendelijk hoofd en een gulle lach...
moet je eens kijken hoeveel mensen je willen helpen!

Midden in de Franse alpen zat mijn rechter-handvat los ( het was erg warm buiten en de lijm had losgelaten...)
Heel irritant, want als ik gas gaf, draaide mijn handvat wel, maar mijn gashendel veel minder...

Op de camping om hulp gevraagd... je hebt heel wat leuk gesprekjes en uiteindelijk is er altijd een oplossing:
Uit een camper kwam een slangenklem waar ik nog maanden mee heb gereden!

Uiteindelijk heb je precies dát nodig wat je niet bij je hebt...

oh ja, en een ANWB abonnement met Europa dekking voor echt moeilijke gevallen!

in het begin nam ik ook van alles mee, maar heb het eigenlijk nooit nodig gehad, er is altijd wel hulp/gereedschap onderweg te vinden. En als je toch van alles mee wil nemen hang het dan NOOIT aan je valbeugels zoals op je foto te zien is want als je onderuit gaat verwoest je gereedschap alsnog je plaatwerk. Zorg met je Varadero dat je nokkenaskettingspanners nog een beetje fris zijn en achterwiel lagers in orde en voor de rest gaat er niks kapot joh, gewoon rijden, het is geen GS hoor.

Als je nog iets echt nuttigs wilt doen aan je Varadero moet je een touratech carterbescherm plaat kopen. Ik ben vorig jaar gestrand omdat ik die niet had.... :-\ Er is op de snelweg een stuk staal oid. door het carter gegaan en na 180km was alle olie eruit, mijn blok liep bij 140kmpu vast.... daar is geen gereedschapsetje tegen opgewassen.

Oud topique, en hoewel ik Vara's niet onder ken, maar Tuur rakelt op.

..Misschien een blonde vraag, maar hebben Dero's geen standaard "boordgereedschapset"?..

Ik wilde net gaan reageren met: Je hebt toch je standaard boordgereedschap?

..Ja. Maar net als bij het boordgereedschap van de Alp heb je er geen drol aan...  ;D

Als je een beetje kunt sleutelen, krijg je pas waardering voor wat je er allemeel mee kan! 

..Kwa bandenreparatiespul, zou ik in het geval van de Varadero (tubeless banden) liever kiezen voor een setje met een veter en CO2 patronen dan een spuitbus schuim  :-\ ..

Zinvolle opmerking, zeker als je geen ANWB-dekking hebt.

Een vriendelijk hoofd en een gulle lach...
moet je eens kijken hoeveel mensen je willen helpen!

Ja, tssss. Meisjes..

..Midden in de Franse alpen zat mijn rechter-handvat los..

en

..Uiteindelijk heb je precies dát nodig wat je niet bij je hebt...

..en ijzerdraad kan dan aanvullend werken..

Truukje uit de offroadwereld: ijzerdraadje om je handvat wikkelen.  (hoef je niet eens mee te nemen, is net als aanvullend gereedschap, verkrijgbaar bij iedere boerderij werelwijd)

Heeft iemand bij de motorbeurs nog achterin hal 7 de man (ausie)  demo's zien doen met een griptang.
Zag er goed uit en lijkt me met 1 zo'n tang mee heb je geen waterpomptang knijptang en set steeksleutels nodig.
Of is het bende?