Crosstourer 2014

OK, t'is (nog) geen clubmotor, maar Honda heeft 'm voor 2014 alvast in een nieuw jasje gestopt...:

Hmmmm, lijkt me meer iets voor de landmacht  :-*

Ach oldie het lijkt me wel iets voor een verre toekomst en wat niet is kan komen dus al er mensen die CT in de club willen moeten ze dat van mij part maar doen ik blijf voorlopig echter nog wel even bij de alp.
ieder het zijne toch ??? nietwaar!!!

Gelijk heb je Marcel,
Ik heb ooit in tweestrijd gestaan om ze alle 4 te kopen.
De alp, twin en dero en de XLV.

Gelukkig heeft moeders me tegen gehouden. en is het bij de alp en de dero gebleven.

Marien, dan zijn onze moeders/vrouwen wel van dezelfde mening want van mijn vrouw mag ik er ook niets bij kopen, eerder verkopen maar dat vind ik dan weer zo'n vies woord.

Psst Marcel, ze weet het nog niet maar er komt er volgende week nog eentje bij.
Daar mag ze zelf mee gaan oefenen 

Wordt wel een Honda, maar nog geen clubmotor

de transalp is zeker te hoog

mn vriendin van de transalp n monster te groot te hoog te log, haar instructeur rijdt op n 1200GS, die vind ze helemaal eng

ze wil een motor die er uit ziet als een 125cc maar de power heeft van een 1000 cc, rare vrouwen

de transalp is zeker te hoog

Zeker niet waar.
Eerder stond de Transalp bekend als de meest vrouwvriendelijke motor.
Verlagen is gewoon te doen en daarmee ook voor kleine beentjes geschikt

de transalp is zeker te hoog

mn vriendin van de transalp n monster te groot te hoog te log, haar instructeur rijdt op n 1200GS, die vind ze helemaal eng

ze wil een motor die er uit ziet als een 125cc maar de power heeft van een 1000 cc, rare vrouwen

een versys dus

net een brommer maar een bak met power

Maar ook de totale interesse voor 'Motorcyles' gaat omlaag

Dat is ook niet vreemd met de huidige eisen tot bet behalen van je rijbewijs!

• Categorie A1 is voor motorfietsen tot 125cc en maximaal 11 kW; de minimumleeftijd voor dit rijbewijs is 18 jaar.
• Categorie A2 is voor motorfietsen met een vermogen van maximaal 35kW; de minimumleeftijd voor dit rijbewijs is 20 jaar. U moet minimaal 2 jaar rijbewijs A1 hebben.
  Met ingang van 31 december 2013 kunt u het rijbewijs A2 ook rechtstreeks halen. Dus zonder dat u eerst rijbewijs A1 heeft gehaald. Ook in dat geval is de minimumleeftijd voor rijbewijs A2 20 jaar.
• Categorie A is voor motorfietsen met een onbeperkt vermogen; de minimumleeftijd voor dit rijbewijs is 22 jaar. U moet minimaal 2 jaar in het bezit zijn van rijbewijs A2. Het is ook mogelijk dit rijbewijs rechtstreeks te behalen. De minimumleeftijd hiervoor is 24 jaar.

de transalp is zeker te hoog

mn vriendin van de transalp n monster te groot te hoog te log, haar instructeur rijdt op n 1200GS, die vind ze helemaal eng

ze wil een motor die er uit ziet als een 125cc maar de power heeft van een 1000 cc, rare vrouwen

Ik ga er gewoon opzitten, schreeuw dat hij helemaal niet groot is en lig elke bocht op mn bek.
Maar het is wel een leuke motor en volgens mij, in vergelijking met andere motoren, ook wel makkelijk.

Ondertussen kan ik best goed met het ding overweg trouwens. Soms kan ik er zelfs 2 bochten achter elkaar op blijven zitten. Misschien wordt het tijd voor wat groters en zwaarders?  >

Los hiervan: ik vind de crosstourer wel een gaaf ding eigenlijk. Uiterlijk dan..
Maar he, dat is toch ook het enige wat 'ons vrouwen' interesseert.

Foei, Floor... val je toch nog een keertje door de mand, hahaha!  ;D

Ach zo'n Crossdinges is niet mijn ding. Voldoet aan één criterium op mijn lijstje en dat is het merk. En hoog, echt nie! Tis een klein brommertje voor mensen met beperkte groei 

Foei, Floor... val je toch nog een keertje door de mand, hahaha!  ;D

Nóg eens...?  :'( Alweeeeeer....  :
De combi van mij en mn transalp zijn volgens mij een mandje zonder bodem. Blijf er maar door vallen. 
Maar wij vermaken ons opperbest met elkaar!  ;D Mongolië of Nepal... here we come!!!  Nouja... 2015 wrs...  :

En hoog, echt nie! Tis een klein brommertje voor mensen met beperkte groei 

Jaja!! Present! BrommerTJE...? Hij is echt grooooooooot.   

Mongolië of Nepal... here we come!!!  Nouja... 2015 wrs...  :

Envy, envy, envy!!! En ja, laat de Q bewust in 5pt staan voor er nog meer mensen jaloers worden...
Gewoon DOEN!  Maar volgens mij zou dit jou zelfs op een Goldwing of Fireblade lukken...  )

Met de transalp werkt het ongeveer zo: 's ochtends stap je op, met tanken stap je af, daarna weer op en 's avonds stap je af.
Met een fireblade en een Goldwing is het denk ik: 's ochtends stap je op, met tanken stap je af, daarna weer op en 's avonds stap je af.

Denk dat het wel zou moeten kunnen. Maar geen 3500 km in 3 dagen denk ik.  En zijwieltjes graag.  ;D Of een mandje mét bodem.  :

ik ben pas door een crosstourer ingehaald
hij trok het gas flink open
nou dat geluid ben ik niet vergeten
daar kreeg ik wel een kick van
en ik ben toch een 1 of 2 cilinder man

"Lies, Damn Lies, Statistics."

Wat is de geografische scope van die trend lijntjes? Nederland? Wereld? Amerika?
Is de 'interesse graad' teruggebracht, of niet? Kortom, absolute getallen (meer gebruikers erbij gekomen over tijd, met andere interesses) of relatieve getallen (teruggerekend naar de populatie van de meting).
Hebben motorrijders tegenwoordig minder voorkeur voor Google, of zijn er misschien een paar andere zoekmachines bijgekomen?

Ah well, ik ben een IT-mannetje én motorrijder, maar van deze lijntjes raak ik niet zo opgewonden (en ook niet depressief dat mijn hobby geen toekomst zou hebben) 

Rij al jaren op oude motoren ook wel klassiekers genaamd en dus zou het niet erg vinden als de club een klassieker gehalte kreeg maar dat er veel leden zijn die dan liever op iets nieuwers willen rijden en toch bij deze club mensen waar ze zich thuis voelen willen blijven snap ik ondertussen ook wel en dus zou ik het niet erg vinden als er meer clubmotoren komen maar dan wel met de intentie dat de oudere modellen niet ondergesneeuwt raken in de toekomst en natuurlijk wel een Honda club blijven.