DE MOTOR ALS MELKKOE

Uit recente berichtgeving.


Motorrijden fors duurder

26 september 2010. Motorrijden wordt de komende jaren fors duurder. De motorrijtuigenbelasting wordt in 2011 en 2012 namelijk telkens verhoogd met 6 procent. In 2013 bedraagt de verhoging zelfs 12 procent. Dat betekent in drie jaar tijd een verhoging van 24 procent (exclusief inflatiecorrectie).

Volgens minister de Jager (Financiën) zijn motoren in de afgelopen decennia steeds meer een luxeproduct geworden. Dit heeft echter nog niet zijn weerslag gevonden in de tarieven van de BPM voor motoren. Tevens worden de milieukosten van motoren nog niet voldoende doorberekend. Daarom blijft de BPM op motoren gehandhaafd en worden de tarieven voor de motorrijtuigenbelasting de komende jaren verhoogd. Deze verhoging wordt geregeld in het Belastingplan 2011 dat de Jager op 21 september aan de Tweede Kamer heeft aangeboden.

Graag jullie zeer gewaardeerde reacties,  ;D ;D ;D  in oneliners.

Wie zegt dat ik me druk maak.

Jij als communicatie deskundige had beter moeten weten

En die 2 euro meer, och, je moet halen waar het zit. We hebben gewoon medelijden met die arme westerlingen >

De belasting vrijstelling e.d. voor al die kleine autootjes moet toch door iemand betaald worden....maar om het iedere dag (in de regen en kou) tussen de files van die kleine autootjes doorprutsen als luxe te beschrijven??? Dan wil IK ook gewoon kunnen bellen, make uppen, krantje lezen, motortje pesten enzo...

Marc

Waarom een melkkoe dus:

( Elsevier 24 september: )

De staatsschuld in Nederland blijft maar stijgen en bedraagt eind 2010 ruim 382 miljard euro. Om dat in perspectief te plaatsen: iedere seconde loopt de schuld op met 1.105 euro.

je hebt boeven , criminelen, georganiseerde misdaad syndicaten  fraudeurs, oplichters,
zakkenrollers, soutermeurs, witwas praktijken moordernaars, ontvoerders en vast nog wel andere  ophitsende macht ondermijnende groeperingen

alles draait om macht en (machts misbruik) en daar kan er maar 1 de grootste zijn

concurrentie is  niet toelaatbaar. vandaar  een organisatie  die overheid heet
In al zijn facetten is zij bedoeld om de burgerij onder de duim te houden.
zodat ze zelf kan blijven groeien, ontplooien en onderdrukken.
uitgezonderd een kleine elite  omdat deze nauwe banden onderhoudt met de "machthebbers"
uiteraard moet je als machthebber ook zogenaamd voetvolk  hebben, die zich verbonden voelt met jouw  doelstellingen en er plezier in heeft dit uit te dragen.
als tegen prestatie staan daar  goede voorwaarden tegenover
een tevreden mens is immers ook een gelukkig mens.
uiteraard tot op hoogte want als het nodig is moet je het voetvolk ook kunnen opofferen.
als je het als machthebber dan nog op zo.n manier uitdraagt alsof ieder denkt dat je het goed bedoelt

dan heb je  het pas goed gedaan.

dom dommer domst kan dan op ons allemaal slaan
als het te mooi is om te geloven  moet het wel een leugen zijn

en nu over de opm...

had je eigenlijk anders kunnen verwachten ..

immers we  zijn een kleine groep van eenlingen die toevallig allemaal op zo'n ding rijden dat motorfiets heet.
ook zijn we  als zodaning niet georganiseerd  en dus geen partij in deze
en  daarom dus een zeer makkelijk prooi dier.

tja

een one liner is jammerlijk niet gelukt maar het mag duidelijk zijn hoe ik sta tegenover overheid....

Ik accepteer je bijlage ook als een oneliner Ad. 

Nu de APK nog en de 16 kleps gastest ofzo.  > Als het maar geld opbrengt voor de staat.
Nederland staat nog steeds in de top drie meestbetalers aan de EU . Misschien moeten we daar eerst eens iets aan doen....

Aub niet aan de EU bijdrage morrelen... zonder dat waren die Roemenen nu niet bezig met mijn nieuwe uitbouw.

On topic blijven... DE MOTOR ALS MELKKOE

.......

DE MOTOR ALS MELKKOE Omdat er nu geen belasting van Nederlandse bouwvakkers bij de staat binnenkomt en die Nederlandse bouwvakkers ook dat geld niet hier kunnen uitgeven. doordat jij Roemenen betaald die hun geld in Roemenië uitgeven waardoor wij De Nederlandse staat minder inkomsten hebben.
Daarom wordt de motor de melkkoe  ;D

En ach er is altijd iemand die moet betalen, behalve in Amerika, daar draaien de geldpersen.

) ) )

Motor gewoon laten staan en de trein pakken....

Motor gewoon laten staan en de trein pakken....

hmmmm :-\

kost dus dubbel. >
Openbaar vervoer is ook niet te betalen en of je nu wel of niet gaat rijden, belasting betaal je toch.

Er is toch een alternatief....      Wordt weer brommer nozem !     

Twee wieltjes,  geen BPM, geen wegenbelasting, gunstig in verbruik, past in bijna elke schuur of berging,  makkelijk in je eentje op te tillen als je languit in de prut ligt, geen gebulder van de wind op je helm....    gaat alleen niet zo hard, maar dat is met een sleuteldag zo verholpen....    ;D

He, verdomme.
Ik heb geen vetkuif meer ;D

Daarom zijn die solexjes zo popie aan het worden...insider knowledge....

Ik heb meer zitten denken om paard en wagen maar weer te  nemen

een 2 of vier span of zo

als dat niet natuurlijk is..

Gewoon een motor houden dan maar electriek, geen wegenbelasting geen BPM en geen accijns.
Komt een leuke aan, http://www.youtube.com/watch?v=DTCCAGXKjY4&feature=player_embedded
Of je bouwt je AT om, http://www.zerauto.nl/blog/index.php/2009/10/22/elektrische-elektrickx-motorfiets-krijgt
;D

Motor gewoon laten staan en de trein pakken....

Pardon?? das nòg duurder!

En zo niet is het binnenkort wel duurder omdat de OV tarieven ook knalhard stijgen.

Pardon?? das nòg duurder!

En zo niet is het binnenkort wel duurder omdat de OV tarieven ook knalhard stijgen.

Hoor net op de radio dat de OV-poortjes door de NS worden 'opengezet'...  ;D

Voor de zekerheid toch maar die 4X4 gisteren ingeruild tegen zo'n BPM- wegenbelastingvrijgestelde super efficiënt dieseltje...

Hybride = 4 losers!  >

De XLV is trouwens als enige clubmotor vrijgesteld van wegenbelasting... Oltimer, nix voor jou? 

... Oltimer, nix voor jou?

Ruilen  )

Zou wel de ultieme oplossing zijn, Oldtimer op..........

Ruilen  )

Zou wel de ultieme oplossing zijn, Oldtimer op..........

Ben Sinterklaas niet!  ;D