handvat verwarming

Laat mij maar een watje wezen dan.... ;D ;D ;D ;D
Ik vind het fijn als ik met de motor op het werk kom normaal de sleutel van de deur om kan draaien en als ruwe bolster maar zien dat je de sleutel in het gat krijgt met bevroren handen.
Wel eens geprobeerd een shaggie te draaien met koude handen ?
Last but not least..... watje of ruwe bolster, die dingen zijn gemaakt voor het aangename.

Grt

Peter

Warme handen op de motor is bovendien nogal belangrijk i.v.m. de veiligheid.
'Koud hebben' is echt niet meer nodig tegenwoordig, hoewel ik een door het koelwater verwarmd motorpak op dit moment ook wat overdreven vind. Misschien is dat over een jaar of 10 ook wel normaal en standaard.

jullie zijn watjes,

als het later nog kouder wordt willen jullie als maar meer
echter softies... waar zijn de ruwe bolsters gebleven

Het was 29 december 2008... -8C... op weg naar Sprundel... in een nog onverwarmde werkplaats de hele dag sleutelen... Tussendoor ff opwarmen in kantoor. 's Avonds nog wat pallets opgestookt in de vuurbak buiten en toen weer terug naar huis, met -8C, waar ik om 00.30 uur aankwam... Dan is het toch wel lekker, handvatverwarming...  ;D . (Ik was gesloopt, maar heb een topdag gehad).

louis heeft een verwarmings element dat in een zadel overtrek gelegd kan worden dus verwarmd zadel kan....echt

Man! Doa kriegse broazele van aan de vot! 

Hebben zelf goede ervaring met de handvatverwarming van CLS200. Degelijk en goed uitgevoerd, prima instelbaar.

www.cls200.de/front_content.php?idart=13...t=15&lang=1&client=1

Op de Dero's zit handvatverwarming van Honda. Werkt ook goed, maar is bij de aankoop 'afbedongen'. Als los accesoire zou ik die er niet bij nemen, simpelweg te duur.

Ik heb de stroomkabel xtra gezekerd.

orgineel honda op TA 700, is super. voldoende standen. Door warme handen, blijf je beter bij de les vindt ik.

zal er voor mijn verwarming ook een meerstanden schakelaar te krijgen zijn ??  ???