Toch maar weer eens de verhogers proberen te monteren op een andere manier !
Nu de verloop-excentrische proppen eruit gehaald en een 28mm RVS pijpje gezaagd om te proberen of dit minder flex/rotatie geeft t.o.v. de kroonplaat. Jawel, de "ladder" constructie voelt nu zeer solide aan.
Ook zie ik op de oude foto's dat de verhoger-stroppen de stuur ronding niet geheel omsluiten wegens het klemmen aan de buitenste zijden van de originele kroonplaat-stuurstroppen. Nu zijn de verhogers aan de binnenzijde gemonteerd en zie ik dat de omklemming nu beter omsloten wordt.
In principe is in deze opstelling ook geen nieuwe remleiding nodig, dus heb ik voor 45Euronen en een stukje 28mm RVS pijp, een prima 25mm stuurverhoging