12 volt aansluiting (stuur)

Hallo Stress,

Zit dat verlijmd? Dubbelziijdig tape?

Hier mijn knutsel projectje:

stukje RVS koker met kunstof doppen, met een U-beugel (stukje omgebogen draadeind met krimpkous) gemonteerd aan het stuur.
Hierin een "kleine" plug, welke rechtstreeks op de accu is gemonteerd, met een 7,5 Amp zekering ertussen.
Om de "gewone" adapter te kunnen gebruiken heb ik er een verloop bij.

Er komt nog wel een keer een relais tussen.

Albert.


p.s. : de electra e.d. heb ik besteld bij Conrad.

Hallo Bono,

4 kleine schroefjes en lijm, kunt er ook je accu mee opladen, of iets op aansluiten

mvgr

Stress

Hey,

Allemaal hartstikke bedankt voor jullie toelichtingen en foto's!
Ga er iets leuks op mijn transalp van maken en zal jullie inlichten en foto's maken ervan.

Groet Steve

Toch nog een toevoeging:

Ik heb vorige week een aansluiting voor mijn navi gemaakt. Daarvoor heb ik specifiek gezocht naar een geschakelde +.
(Stroom die uitgaat als je de motor van het contact af zet). Ik vond die in een multistekker onder het zadel. Tank eraf, en draad onder de tank door naar voor en naar het stuur toe. Werkt geweldig, en als de sleutel eruit is, geen stroom meer op het systeem.
De massa (-) heb ik rechtstreeks op de accuklem gezet. 1/2 uurtje alles klaar.

Overigens maakt voor kortsluiting het voltage niet uit, 6, 12, 24, 220 of 380 Volt kortsluiting is kortsluiting. Alleen de vonken zijn anders bij lagere spanning.

Ik heb er dit weekend een ingebouwd in m'n alp.
Links in de kuip.
zal er morgen een fototje van maken...

Heb m rechts in de kuip, overigens zag ik net bij motozoom een mooi 12 volt systeempje
http://www.motozoom.nl/indexNieuwsbrief.cfm?weeknummer=201022&bestelnummer=70024836

handig en soms verstandig is het om van extra aansluitingen, net als handvat verwarming, de voeding via een relais te laten voeden.
Op mijn alp zat de handvat verwarming op de verlichting aangesloten en dat is niet helemaal goed gegaan (garantie).
Heb zelf het een en ander aangepast, ralais wordt gestuurt via de verlichting (relais vraagt een laag vermogen dus weinig stroom) en alles wat na het relais komt, 12 Volt tbv noem het maar op! rechtstreeks op de accu (zowel + als -) en de plus afgezekerd met 10 A
Probeer zekeringen altijd selectief te houden ( min 1 stap lager als de zekering er voor <30, 25, 20, 15,10,7,5> als de eerste zekering 30 is niet de volgende ook 30 of 25 maken, maar 1 lager, 20 dus. de kans is aanwezig dat bij een kortsluiting ook de hoofdzekering kapot gaat)

groet jorg

Arjan,

Hoe heb jij je navigatie gemonteerd?
ik wil de mijne ook boven de tellers monteren en zit te denken om deze aan het ruitje vast te maken.

Albert.