Voorkant verhogen dmv bussen

Op het oude forum liep over dit onderwerp een draadje: 57777.rapidforum.com/topic=100468404149&...ng=1#firstnewposting

Ik vroeg me af of er nog nieuwe ontwikkelingen zijn ???
Verder bedacht ik dat als je een set binnenpoten kan scoren  :-\ je deze kan laten afzagen op elk gewenste lengte, en er dan maar aan één kant schroefdraad op hoeft te laten tappen. Of zou dat niet mogelijk zijn ???

Binnen poten zijn toch hol van binnen, hoe tap je daar dan een schroef draad in die in de bovenkant van je goede binnen poten kan?

Volgens mij was Nikotech bezig met verhogers.

Hé Lange Jan

Je zou zeggen dat er toch wellicht ook voorvoorpootverlengens moeten wezen voor een Varadero net als voor de Alp en AT ?
Weet niet of het zo verstandig is om alleen de achterkant te verhogen. Qua geometrie verandert en dan nog al wat.

En .... wat niet te koop is, is vast wel te maken !

( ben nog bezig met voorvoorpootverlengers voor de AT ( niet de mijne) te ontwikkelen.

IP Logged
Zorgen moet je niet maken, zorgen moet je doen ......



Realized op de Alp ( nu van mijn vrouw) : Progresieve vering voor/achter / verlaagd zadel / Stalen remleidingen voor & achter / Bi-Xenon verlichting / Trial Attack banden.

Realized op de AT : Zumo 550 / Touratechzadel / WP vering voor&achter / ....Bi-Xenon in progress
www.communitygospelchoir.nl

Nee dat kan denk ik wel..

Neem je de bovenkant van 2 binnenpoten. De poot (in je motor)heeft binnendraad, dus al je dezelfde draad als buitendraad laat tappen op je donorpoot-stukje, samen met een randje voor een 0-ring om hem olie-dicht te houden, kun je die erin draaien. En dat donorstukje heeft dan ook weer de draad bovenin om de dop op te draaien. Alleen moet je dan een bus met gelijke lengte bovenop je veren monteren.

Leuk topic, want ik vind de mijne nog niet hoog genoeg en ik heb nog een afgetrapte vork staan...

Dit is het idee. Nu nog voorpoten scoren  Lijkt me goedkoper dan bij AQ

Kan je dan ook draad aan de binnenkant tappen? Dan kun je er meer dan een, uit een poot halen.

Bij nader inzien vraag ik me af of, als je buitendraad tapt op je donor, er genoeg 'vlees' overblijft om ook nog stevig te zijn.

Wat wel zeker kan is dikwandig RVS-buis laten afdraaien tot 43mm (buitenmaat, of zoiets is het) en daar de verschillende draden in laten tappen.

Ik denk dat het voor een stuk minder kan dan die 180,- (maar meten is weten hiero, bovendien als je vóór gaat, moet je achter ook..))

Zelf zit ik met mn AT op 4 cm nu, maar 6 kan ik met mijn achterveer (om achter verder mee omhoog te gaan) wel hebben.

Nee dat kan denk ik wel..

Neem je de bovenkant van 2 binnenpoten. De poot (in je motor)heeft binnendraad, dus al je dezelfde draad als buitendraad laat tappen op je donorpoot-stukje, samen met een randje voor een 0-ring om hem olie-dicht te houden, kun je die erin draaien. En dat donorstukje heeft dan ook weer de draad bovenin om de dop op te draaien. Alleen moet je dan een bus met gelijke lengte bovenop je veren monteren.

Leuk topic, want ik vind de mijne nog niet hoog genoeg en ik heb nog een afgetrapte vork staan...

Ik heb het nog steeds in mijn "to-do"lijst staan idd. Maar wordt elke keer weer naar beneden geschoven.

Hoeft niet perse een (holle) bus te zijn met aan de ene kant binnen draad en de andere kant buiten draad.
Kan ook een stukkie massief staf wezen met alleen aan één kant buitendraad. Hoef je ook geen opvulbus te plaatsen. Enige "nadeel"is dat het wat lastiger je vorkolie verversen/bijvullen is. Maar zo vaak doe je dat niet en dan haal je toch meestal je gehele poot uit de kroonplaten.

By the way, dit soort fijne draadje "tap" je niet ff uit het handje. daar heb je een (CNC)draaibank voor nodig. ( Meen me ter herinneren dat het een spoed van 1 mm was.)

Lees dat Bob al aan de gang gaat.
Zijn de maten van de Varadero <> Alp <> AT dezelfde ??
Dacht het niet want er is/was ook belangstelling voor  de TA en TA.

Wacht ik nog ff af en ga weer verder met de steppies !

   

1 setje, 43 mm dik, 60 mm lang voor een RD07.

Als hij hol is dan ook twee vulbussen van 60mm voor boven op de veren.

Name your price..

(ik heb net Niko gelezen: Massief is idd veeeeel simpeler. Heb ik alleen 1 tip: maak er boveaan 2 vlakken op, zodat je hem met een steeksleutel los kan draaien, want het is reteslecht los te maken voor onderhoud!)

...of je dan ook meteen de leidingen moet gaan verlengen...

Ja, ontkom je niet aan. En je tellekabel is dan eigenlijk ook iets te kort (van een XR is langer en past zeggen ze). En je standaard is ook te kort geworden. En je middenbok kun je ook te koop zetten.. hihi

Ik heb het zelf allemaal gemaakt. Staal omvlochten leiding, en die zet je met knelfittingen in elkaar, zoals je CV-monteur tegenwoordig ook doet. Kostte 95,- Ik heb het T-stuk aan de onderste kroonplaat eraf gesloopt (incompatibele aansluitingen) en de tweede leiding over het spatbord gelegd. Ze zijn zwart omdat ik staal niet mooi vind en er krimpkous eromheen gedaan heb.

De buizen van de AT en Varadero zijn beide 43 mm die van de TA weet ik niet.
Had er niet aan gedacht dat de rest ook verlengt moet worden :-\ Tja, wat is wijsheid. Dan maar weer de achterzijde terug op het oude niveau.
Menno, loopt jou ketting niet vreselijk over de ketting geleider te schuren. Bij mij voel ik het door de hele motor heen. Daarom dacht ik de voorzijde ook omhoog dan is alles weer in evenwicht.

niko dit gaat nog met de hand en ze zullen massief zijn zeskantje komt er ook niet op wil je dit zal je zelf moeten vijlen en zagen

Ik zou ze niet te lang maken, en van RVS.

@ Bob, je plaatje is toch echt een typische CNC draaibank  en vijlen/zagen daar doen we niet meer aan, hebben ze (CNC)freesbanken voor uitgevonden  ;D
Al vraag ik me af of het echt noodzakelijk is om er een zeskantje op te maken. ( is wel makkelijker monteren natuurlijk )

niko ik denk dat het 6 kant niet hoeft.

we hebben op de eemscentrale geen cnc bank maar onze toeleveranciers wel  ;D

aluminium 6 cm dan ???

gaat het om 4 stuks dan stap ik zelf achter de bank ;D

word het meer dan besteed ik het uit.
heb jij een draai bank dan ???

Dat zeg ik.... niet perse nodig, alleen handig.
Alu kan natuurlijk, zijn de doppen ook maar lijkt me wat zwak voor een verlengde versie (een draadje met een spoed van 1 mm.)  Ik zou denk ik voor RVS gaan.

En ja,  ik kan beschikken over een CNC draaibank.

niko ik denk dat het 6 kant niet hoeft.

we hebben op de eemscentrale geen cnc bank maar onze toeleveranciers wel  ;D

aluminium 6 cm dan ???

gaat het om 4 stuks dan stap ik zelf achter de bank ;D

word het meer dan besteed ik het uit.
heb jij een draai bank dan ???

Ik heb er maar twee nodig Bobby  ;D En natuurlijk het liefst van RVS 

Ziet er goed uit Bobby !!! Toch ook maar voor RVS gegaan, zo te zien ?

Je laat er geen gras over groeien !

( Kennelijk niet zo druk op het werk, of ben je aan het "overwerken"  ;D )

Yo,

Goede ideeen worden hier geboren dat heb ik al in gaten.

Alleen zit ik me af te vragen of de bovenkant van de originele poot op het schroefdraad gedeelte wel sterk genoeg is. Weet iemand hoeveel (zijdelingse) kracht er op dat gedeelte komt als die niet ingesloten in de kroonplaat zit.

Gr,
Ronald

Yo,

Goede ideeen worden hier geboren dat heb ik al in gaten.

Alleen zit ik me af te vragen of de bovenkant van de originele poot op het schroefdraad gedeelte wel sterk genoeg is. Weet iemand hoeveel (zijdelingse) kracht er op dat gedeelte komt als die niet ingesloten in de kroonplaat zit.

Gr,
Ronald

Hallo Yo

Dat was ook mijn motivatie om ze niet te lang te maken. Al zitten ze redelijk "star" opgesloten tussen de onder en bovenplaat. Zou ik het uiteinde van de originele poot toch net ietsie in de bovenste kroonplaat houden om e.e.a. goed op te sluiten. SAFETY FIRST

Maar misschien valt het allemaal wel mee
We hebben een ervaren coureur die ze gaat testen..... Dan heb ik het natuurlijk over .....

Mooi man !! Ik geloof daar volledig in!

Ik zou graag 2 stuks van 60mm willen. Kun je me de prijs laten weten en een rekeningnummer?

Thanx, prettig weekend!

brombeer?? 6 cm hoog is het een varadero?

Hoi Bob, ja 60mm hoog (en 43 mm dik), voor een RD07

het lijkt mijn beter dat we ff op menno zijn bevindeng wachten maar we kunnen wel kijken wi wat wel

bill vara 4 cm hoog
menno 6 is klaar
brombeer?? 6 cm hoog is het een varadero?

Als het organisatorisch makkelijker is om 6 cm te maken, mag dat ook. Laat ik ze wel doorsteken.