X-creen op mijn Africa Twin RD07

In opvolging op mijn vraag in het "Te koop gevraagd" gedeelte op het forum zet ik hierbij mijn ervaring en foto's neer van mijn nieuw aangeschafte X-creen.
De X-creen is een wind afbuig ruitje van MRA welke op je bestaande windscherm/kuipruit wordt gemonteerd middels klemmen of boutje/moertje.

Op mijn AT met verhoogde ruit had ik ontzettend veel last van gebulder rond mijn kop en kon ik niet eens 50km/u rijden zonder dat mijn ogen begonnen te tranen door de rijwind. (zelfs met zonnebril op)
Ik heb diverse opties overwogen, een nieuwe ruit(maar welke en hoe hoog dan), geen ruit (niet mooi) of een spoilertje zoals de X-creen of Vario touring spoiler.
Uiteindelijk heb ik gewoon de knoop doorgehakt en heb ik de X-creen online gekocht bij MLMparts.eu. Ik heb specifiek gekozen voor de X-creen met een additioneel klemmen setje zodat ik geen gaatjes in mijn scherm hoefde te boren. Stel je voor dat het niets is....
Binnen 1 werkdag had ik de set binnen. Het was een fluitje van een cent om het ruitje/spoilertje in elkaar te zetten en de op mijn kuipruit te monteren.
Ff een snel proefritje en dat beviel me al goed. vervolgens gisteravond na het eten een lekker stukje wezen touren en het spoilertje zo afgesteld zodat het voor mij prettig stond.
Uiteindelijk heb ik ruim 35km met een gemiddelde snelheid van 100-110km/u kunnen rijden waarbij mijn kin stuk van mijn systeemhelm het hele stuk omhoog heeft gestaan.
Geen centje pijn!!! Droge ogen en nauwelijks gebulder!!!

Ik ben er helemaal happy mee.

Hierbij wat foto's.

mooi dat het zo goed werkt! Die turbulentie is iets waar ik me ook al 125kkm aan stoor! Soms rijd ik stukken met m'n hand op het kinstuk van m'n helm, om turbulentie weg te halen aan de rechterkant wat zeer luid is.

wat doet dit bij hogere snelheden, zeg 160+? Lijkt me dat het dan als een herfstblaadje fladdert, of valt dat mee?

Hoe is het met het kijken? Kijk je er overheen, of er doorheen?
En hoe lang ben je (ik zelf ben 1.93)

Ik ben 1.83.
Tuurlijk fladdert, beweegt het met 160km/u+
Maar dat doet mijn kuipruit ook. Die zie ik ook bewegen met die snelheid. Maar uiteindelijk valt het mee.

Ik heb een paar standen gevonden die voor mij prettig zijn, waarbij bij één van de standen het ruitje zo staat dat ik er doorheen kijk.
Nog prettiger vindt ik het om het ruitje iets lager, maar rechterop te zetten zodat ik er overheen kijk.
Vandaag heb ik wederom een kleine 70km gereden en man man man, wat een verschil zeg. Het gebulder en de tranen in mijn ogen waren wel een beetje een domper toen ik mijn T-max wegdeed en op de Africa Twin ging rijden.
Maar vanaf nu is dat probleem ook opgelost.

Mocht je twijfelen, doe dan net als ik, koop het ruitje maar met de klemmen, dan hoef je niet in je orginele scherm te boren.
Bevalt het niet, dan kan je het vast wel weer kwijt zonder al te veel verlies op de bekende sites...en heb je geen gaatjes in je scherm.

Nóg een vraagje (je maakt wel wat los  ;D ) is het een beetje hufter proof, of kun je het kleine schermpje zo van je originele ruit af trekken?
Ik neem aan dat het goed vast zit (bij 160+ km/u niet aan denken dat je het met je tanden moet "opvangen") maare wil het ff checkken.

op de RD 07 van mijn vrouw met een iets verhoogde ruit een Touratech opzetruitje geplaatst, een wereld van verschil, geen turbulentie ed en je kunt het vizier gewoon open houden tot snelheden boven de 100km/h.
Op mijn rd07 a heb ik een MRA vario screen, zelfde effect als een opzetruitje / spoilertje, het is misschien geen fraaie oplossing maar het werkt wel.

gr Jan

Ik heb idd geprobeerd het eraf te trekken, maar dat ging niet lukken. (ik was ook bang voor mijn tanden:-)
Tuurlijk, waar een wil is is een weg, maar dan moet e wel echt serieus hard trekken.
Mocht je de klemmen niet vertrouwen, dan kan je natuurlijk altijd de gaatjes in je scherm boren en het middels de boutjes en moertjes vastzetten.

Nóg een vraagje (je maakt wel wat los  ;D ) is het een beetje hufter proof, of kun je het kleine schermpje zo van je originele ruit af trekken?
Ik neem aan dat het goed vast zit (bij 160+ km/u niet aan denken dat je het met je tanden moet "opvangen") maare wil het ff checkken.

Een extra opzet ruit op een al hoge ruit ?  Ben je niet bang dat je voorkuip de krachten niet kan verwerken en gaat scheuren ? al die winddruk komt op een paar kleine boutjes terecht.

Ik heb op mijn MRA scherm een afgezaagde originele ruit gehad http://www.youtube.com/watch?v=rZTvn0WIGnU
Ik kan op de snelweg 130 rijden met mijn vizier open, alleen bij harde wind of windvlagen klapt ie wel eens naar beneden.
Wel zie je de hele boel flink bewegen en torderen bij harde wind en hoge snelheden, de MRA ruit is vrij dun.
Bij inhalen van vooral vrachtwagens gaat de Varadero echter flink pendelen en dat is de reden dat ik liever met een lage ruit ga rijden.
Ik zit liever met mijn helm in de rijwind, is een constantere luchtstroom, maar het blijft een persoonlijke voorkeur.
Alleen als ik een stukje binnendoor ga touren wil ik het opzetruitje er wel eens opzetten want dan kun je lekker het vizier open laten staan
en zitten er minder insecten tussen je tanden.

Het is toch echt veel geld voor een stukje plastiek, 4 scharniertjes en wat schroeven. Ik denk dat de productieprijs hooguit 20 euro is voor mra, maken ze dus wel mooi veel winst op.

Omdat ik zelf een (arme) student ben. Ga ik deze zomer zelf proberen er eentje in elkaar te zetten denk ik. Stukje plexiglas laten zagen, 4 kogelgewrichtjes, wat schroeven en een spuitbuisje zwarte verf. Lijkt me niet zo moeilijk. Als het zover komt maak ik erwel een verslagje van hier op het forum 

is idd best veel geld. Maar weet je, mijn rijplezier is er zoveel door toegenomen dat ik het uiteindelijk het wel waard vond/vind.
En omdat ik ook nog twijfelde heb ik specifiek de "schuif klemmen set" erbij gekocht. Mocht ik h'm weer op Marktplaats te koop hebben gezet, dan had ik iig geen gaatjes in mijn scherm.

als je je x-creen nog wilt verkopen laat me dan iets weten voor begin juli, moet ik zelf geen gaten boren in mijn ruit

Hey Michel,

De X-creen doe ik niet meer weg. Die bevalt me maar al te goed:-)

dat had ik al door na je positieve review 

Komt mij bekend voor. Heb nu mijn AT 2 wkn en ben erg helemaal weg van. Na mijn Pan 1300 te hebben verkocht vind ik motorrijden weer leuk, veel meer beleving! Ben zelf 1.86 en mijn motor heb ik gekocht met een verhoogde ruit. Idd, bij 50 km/h begint het gebulder al, terwijl ik rijd met proff gehoorbescherming! Vorige week ook de ruit er helemaal afgehaald en ja, wat een verademing, alleen de wind om je kop en GEEN gebulder.... Honda productiefoutje uit die tijd?? Ik heb een x screen kunnen lenen en wil hier mee experimenteren op mijn verhoogde ruit. Ben alleen bang dat het een beetje "te" wordt, lijkt dat nog wel zo'n verhoogde ruit met spoilerruitje daarboven?

Blije bezitter Gerrit oet Twente.

Tja ik zweer nog steeds bij hoe korter hoe beter. Gewoon lekker met de kop in de volle wind, vizier open en goede (afdichtende, slagvaste) zonnebril op... heerlijk. Doordat de kuip vrij hoog doorloopt bij m'n RD04 kan de ruit niet echt korter, anders ging er nog meer af.

Hoge ruit vind ik persoonlijk al niet mooi staan, en daar dan nog weer een spoiler bovenop vind ik niet mooi. En bovendien veel minder fijn dan een laag ruitje. Daarnaast natuurlijk ook een flinke belasting op het subframepje en voorkuip. Al heb ik daar nog weinig problemen mee gezien.

Op het moment weer last van turbulentie op de onderrand van de helm, maar dat is omdat mijn zadel doorgezeten is. Daar moet even wat nieuw schuimrubber in zodat ik weer een paar cm hoger zit en dan is het weer heerlijk vertoeven.

Wat me opvalt is dat er geen gaten zijn gemaakt in die ruit zelf. Verder vind ik het een erg lomp ding.
Vraag me ook af of de ruit zelf niet breekt als de buitentemperatuur wat gaat zakken.

Ik heb een opzetstukje (  MRA ) en in de ruit zelf zitten een paar gaten van 10 cm bij 4 cm.
Het doel daarvan is om de druk achter de ruit weg te nemen.
Voorheen een "gewone " hoge ruit gaf veel meer turbulentie en alleen een opzetstukje verbeterde dat niet echt.
Met die gaten is het een verademing.
Het is uiteraard wel een ander type ruit, maar de resultaten zijn prima.
Er is ook al heel veel over geschreven op dit forum en de beleving is ook voor iedereen weer anders.

@oldtimer,

Woon je ver weg vanaf Den Haag?
Mocht je een beetje in een redelijk afstand bij mij vandaan wonen dan zal ik graag eens bij je willen langsrijden om mijn ruitje op die van jou te leggen en de gaten over te nemen zodat ik met een dremel aan de slag kan...

Duiven ligt niet echt in de buurt, maar ik wil wel een afdrukje voor je maken op papier.
Zo moeilijk kan het dan niet meer zijn.

Mailen van het afdrukje en klaar is Klara. ;D

Maar kijk ook even naar de vorm van het ruitoppervlak.
Hier zit ook een soort spoiler in verwerkt. Goed te zien als je door het opzetstukje kijkt.
Deze ruit zit trouwens op een Varadero en niet op een Twin.
Ik hoor het wel.

Hey Oldtimer,

Je hebt een pb-tje

Alvast bedankt.