Afrika twin of transalp welke heeft voorkeur

Afrika twin of transalp welke heeft voorkeur werd gestart door wifra

Hallo TCNers,weet iemand wat beter is een transalp of een at,en waarom en wat is het verschil,
En welk type at is het beste. ,en zit er ook verschil in de bouwjaren?.
Ben benieuwt naar ieders reaktie.mijn voorkeur gaat uit naar een at rd03 of rd04.
Groetjes wim.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door The Headless Horseman in topic Afrika twin of transalp welke heeft voorkeur

Ik sluit me aan bij Dropken!
Onderdelen (ook slijtagedelen) zijn voor de Alp wat beter verkrijgbaar. De Alp is ook in veel grotere aantallen verkocht.

Kwa rijden maakt het allemaal niet zo veel uit imho. Een Twin heeft wat meer vermogen, maar is ook weer zwaarder kwa gewicht.
Als je zelf wat groter bent dan is een Twin denk ik wel de betere fiets. Maar hou dan bij een 03 of 04 wel rekening met de uitsparingen in de tank, waar je knieën wel in moeten passen. Een 07 heeft daar geen last van.

Maar een proefrit moet uitsluitsel geven 

Grtz,
René

---

TA 650 ‘90 / TA 600 ‘92 / XRV 650 ‘88 / TA 750 ‘24 / R80G/S ‘85

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door wifra in topic Afrika twin of transalp welke heeft voorkeur

Okee bedankt ,goeie tips om rekening mee te houden,moet wel zeggen mijn hart gaat naar een AT uit.maar kun je bij een trans alp ook dubbele koplampen zetten,zeg maar is dit ook te krijgen hiervoor.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door The Headless Horseman in topic Afrika twin of transalp welke heeft voorkeur

Boano heeft een vervangende kuip waar een dubbele koplamp in gaat. Dure grap hoor  :-\

---

TA 650 ‘90 / TA 600 ‘92 / XRV 650 ‘88 / TA 750 ‘24 / R80G/S ‘85

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door Two Plugs in topic Afrika twin of transalp welke heeft voorkeur

Kan uit je posting niet opmaken waarvoor je de motor wilt gaan inzetten en wat je budget is, maar als dit wegeoriënteerd is, kijk dan ook eens naar een injectie Varadero van na 2003.

---

Two Plugs AKA Bernard
Look who's back

Varadero International FB group
m.facebook.com/groups/1467408023517180

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door Floor in topic Afrika twin of transalp welke heeft voorkeur

Dat is dus geilen op een Porsche en in een omgebouwde lelijke eend gaan rijden

Er gaat dus niks boven een echte AT

Ik ga voor de lelijke eend zonder ombouw.  ;D

Ligt eraan wat je ermee wilt doen, wat je uit wilt geven, hoe groot en zwaar je bent etc...

Alp is goedkoper, kleiner, lichter en wordt vaker door wat kleinere mensen gereden (ik ook  : )
Twin is net wat groter, zwaarder en duurder. Geldt zeker voor de RD03 onderdelen.

In betrouwbaarheid ontloopt het elkaar niet heel veel heb ik het idee.
CDI + spanningsregelaar zijn zwakke punten bij de alp.
Bij de twin zijn de zwakke punten de cdi+spanningsregelaar + benzinepomp.
Pluspunt van de alp tov van de twin vind ik het ontbreken van de benzinepomp.

Maar als je hart uitgaat naar de Twin en je hebt het geld ervoor, lijkt me de keus niet moeilijk.  ;D

Zoiets? 

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door PimW in topic Afrika twin of transalp welke heeft voorkeur

Dat is dus geilen op een Porsche en in een omgebouwde lelijke eend gaan rijden

Er gaat dus niks boven een echte AT

Alp is lichter, goedkoper, meer onderdelen verkrijgbaar alleen mist misschien looks (das persoonlijk) en een grote tank. Dat is op te lossen en dan zie ik het probleem niet. Dan vind ik em zelfs beter dan een Twin.
De Twin is imho veel te duur voor wat je krijgt 

---

Projecten op mijn website
Kyrgyzstan 2015

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door Motormuus in topic Afrika twin of transalp welke heeft voorkeur

Zelf rij ik nu al weer ruim 10 jaar een AT. Mijn vrouw een transalp. Haar alpje stuurt wat gemakkelijker (heeft wel WP vering) en vind ik voor iemand met een lengte van 1,90m, net even te klein. Een AT is wat hoger en forser maar qua vermogen maakt het niet zoveel uit. We doen wel eens een wedstrijdje bij de stoplichten maar dan merk je geen verschil. Ook is een alp wat onrustiger en gevoeliger voor zijwind op de snelweg.

Ik eind mei van dit jaar ook een "duitse" AT (wit) gekocht met 30.000 op de teller (zie foto helemaal onderaan) en nagenoeg in een nieuwstaat. De motor was perfect onderhouden en had nog nooit zand gezien, dat is nu wel anders

Voor iemand van mijn lengte en rond de 100 kg is een AT beter geschikt (vind ik) Wel is hij wat zwaarder in het terrein, maar door wat meer gas te geven kom je er wel! Nu inmiddels 37.000 op de teller en nog steeds super tevreden!

Hier mijn vorige AT die nu bezig is met een wereldreis.

---

KTM 990 Adventure S 2008

www.basicsafety.nl

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door Timy in topic Afrika twin of transalp welke heeft voorkeur

ben zelf 189 cm dus een at zou beter bij mij passen?

Ja, uit ervaring met 2 vrienden van mij (beide 185-190) denk ik dat dat beter past dan een Alp. Allebei zijn zij op de Alp begonnen, waarmee zij veel hebben gereden. Maar uiteindelijk is de één op de At en de andere op de Dero gestapt. Met name omdat het qua 'pasvorm' net even prettiger was op de langere stukken.

maar als ik een at zou kopen en hij heeft 79000 op de teller staan geeft dit dan problemen

Lastige vraag...Ligt aan het onderhoud, het gebruik,etcetcetc.. Feit is dat de motoren het bij prima onderhoud (goed hoeft niet eens..) heel lang volhouden. Ik heb zelf een AT staan met ruim 150.000km op de teller. Deze motor gebruikt nauwelijks olie, start altijd en rijdt als een zonnetje. En er zijn AT's met nog veel meer km's.

en hoeveel km lopen deze motoren zonder problemen?

Zie boven 

en vanaf hoeveel km kun je een at kopen.

Ligt aan het budget! Als je ruim 5000euro wil spenderen lukt dit prima maar als je onderaan de markt gaat zoeken is +/= 1500euro echt wel een beetje de bodem.
Als je een motor zoekt die helemaal goed is kan je tussen 2500-3500 echt wel een goede fiets vinden.

---

Liberté - Egalité - Fraternité

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door wifra in topic Afrika twin of transalp welke heeft voorkeur

hallo,bedankt iedereen voor het meedenken,maar heb inmiddels een rd03 AT gekocht van bwj 1989,moet van de winter nog wat aan gebeuren,maar dat komt goed.Ben van plan om volgend jaar wat evenementen mee te rijden en of andere activiteiten mee te doen.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door Two Plugs in topic Afrika twin of transalp welke heeft voorkeur

hallo,bedankt iedereen voor het meedenken,maar heb inmiddels een rd03 AT gekocht van bwj 1989,moet van de winter nog wat aan gebeuren,maar dat komt goed.Ben van plan om volgend jaar wat evenementen mee te rijden en of andere activiteiten mee te doen.

RD03, das toch de 650? Proviciat met je classic! Wees d'r zuinig op!

---

Two Plugs AKA Bernard
Look who's back

Varadero International FB group
m.facebook.com/groups/1467408023517180

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.