Aanschaf Varadero 2003

Goedendag,

Ik heb een Varadero op het oog 
Het is een 2003 FI model met 50000Km op de teller.

Zijn er nog specifieke problemen met dit model?
Ik heb gegoogeld maak kon geen schokkende dingen vinden.

Op de plaatjes ziet de motor er netjes uit, de kleine schroefjes zijn
weliswaar aan het roesten en het bescherkapje van achterbrugbout
(geen idee hoe ik het moet noemen )  is aan de linkerkant afwezig.

Hier zijn de plaatjes:

Of geen plaatjes 

Ik probeer het nogmaals.
http://img146.imageshack.us/i/p1020845c.jpg/
http://img843.imageshack.us/i/p1020847dk.jpg/
http://img156.imageshack.us/i/p1020848bm.jpg/
[urlhttp://img814.imageshack.us/i/p1020849.jpg/][/url]
http://img38.imageshack.us/i/p1020850lr.jpg/

Dit zou meoten werken

Heb de zelfde , afdek dop kun je zo los bestellen.
Vaak ook op Ebay.
Zo een Dero loopt super.

Succes,
Roger.

yep, heb dezelfde,

ik begrijp niet helemaal waarom die ketting kast opengesneden is maar ach.... en dat dopje weg...kan zijn dat de achterbrug of he linker schets plaat eens los is geweest. ik zou wel willen weten waarom.
verder niks mis met een fijne 2003 dero. Het is wel zo dat deze eerste injectie jongens nogal arm draaien en erg zagerig kunnen zijn in het lagere toerengebied, langzaam file rijden kan erg onprettig zijn. Ze hebben er niet allemaal last van. Als deze er last van heeft dan is het met een powercommander en een goede afstelling op te lossen. Ik zou ook willen weten of hij de grote beurt heeft gehad met 48 000 kilometer, klepspeling controle enzo, scheelt weer wat centen...

Verder, gaan met die dero en veel plezier,

marc

Een 2003 model is het eerste model met brandstofinjectie geweest. Deze kan - vooral bij het '03 model - af en toe tamelijk onrustig lopen, vooral bij lage snelheid / lage toerentallen (denk bv aan rijden in stadsverkeer of tussen de file door). Is op zich wel te verhelpen, bv met een powercommander. Laat je er niet door afschrikken, er zijn legio '03 rijders die er geen last van hebben.

Het '03 model werd ook geplaagd door loslatende lak onder de tankdop. Ff checken dus, vooral onder de dop kijken en rond de aansluiting van de benzinedop en de tank.

Voor de rest... prima fiets. Echt een KM vreter!

Wellicht handig:
users.bart.nl/~stikfort/new_internationa...te/warranty2003.html

Let ook even op de uitlaatpakkingen van met name de achterste cilinder. Is een zwak punt en omdat je er slecht bijkomt toch al snel een dure reparatie. Ik zou ook de balhoofdlagers aan een onderzoekje onderwerpen, kijken of er geen zwaar punt in het stuur zit.

Nee, niet doen...... Straks hebben we allemaal de zelfde  ) ;D
Ik heb ook een 2003 varadero in dezelfde kleur straks zoeken met een treffen welke van wie is.  ???

Nee geintje het is een heel fijne motor en ik heb geen/weinig problemen met lage toeren.

Ik kan m aanbevelen..!

Die kettingskast was me niet eens opgevallen, hij heeft weleens of zijn zij gelegen
wellicht dat het daardoor komt. Maar dat kan ik ofc vragen

Die 48000 Km beurt is iid iets om naar te vragen anders sta ik gelijk bij de Honda dealer,
wel gezellig!

Dat probleem met die inklappende brandstoftank klinkt wel heel bizar.

Wat ik erzover over hoor en heb gelezen zijn er geen schokkende problemen,
de KM-stand schikt me een beetje af maar ach, Honda hé  ;D

Zo een grote beurt kun je ook bij Ad Mies doen,
scheelt ook weer in de kosten toch?

En die kilometer stand is ook niet schokkend.
Die van mij heeft dit nu ook op de teller staan.

Wel ook TCN lid worden he!

gr. Roger.

Straks hebben we allemaal de zelfde

Begint er al aardig op te lijken.
Ik heb hem ook

Begint er al aardig op te lijken.
Ik heb hem ook

En dat allemaal bij de TRANSALPclub    zei de man met een twin...  )

Maak je geen zorgen Han, jij hoort bij het meubilair >

Zo net even navraag gedaan, De motor heeft verleden jaar de 48000 beurt gehad + nieuwe kettingset,
dus ik denkt dat dit e`m toch wel wordt.

Mischien nog even de Touratech catalogus naspitten zodat ik de motor bij een meeting kan terug vinden    )

Mischien nog even de Touratech catalogus naspitten zodat ik de motor bij een meeting kan terug vinden   

Gelukkig hebben we wel allemaal een verschillende sleutel  >  ;D

hedde da ding nou gekoch of nie?

Het zou toch zonde zijn! ;D

Morgen ff een rondje mee rijden, maar het moet wel hèèèl raar lopen wil ik `m niet nemen.
Met een beetje geluk maandag overschrijven en dan  ;D ;D ;D

Ik zat heel even (even maar) te denken aan een nieuwe strom  (sry, zal niet meer vloeken)
maar ik heb toch zo heel sterk het idee dat een Varadero van 8 jaar oud meer motor is  ;D

Nou wil ik het ook weten ook!!!! > ;D ;D ;D

Toch vind ik zwart mooier...  ;D

Neeeeeeeeee!!!!!!! ;D ;D ;D ;D

Dinsdag met de trein weggegaan, samen de VE (vorige eigenaar) naar het postkantoor gegaan en toen was de moto van mij ;D
Ik heb de VE, die overigs een motoragent is  C:-), nog naar huis gebracht (gelukkig geen Art. 5 gekregen, maar ik werd er wel nerveus van  ;D).
En toen was het rijden, rijden en nog eens rijden!!! En wat rijdt dat lekker.


De accu heeft altijd onder de druppellader gestaand en is volgens mij nog origineel  dus ik heb al een nieuwe besteld.
Ik kwam er achter dat er al een PowerCommander setje inzit dus dat scheelt weer!

En verder rijdt het geweldig, minpuntje is dat dit gaat mij een hoop voetzolen zal gaan kosten  ;D
Straatje keren is een makkie vergeleken met me`n zx6r en door de bergen koppel rijdt het zeer relaxed.

BTW door dat hoge koppel kan ik BV in ze`n 3e rustig rondtuffen de toeren laten zakken tot 1500RPM om
vervolgens rustig weg te klapperen. Ik maak me dan wel zorgen om de lagerschalen en de krukaslagers,
kan het blok dit hebben of zou ik beter boven de 2 / 2.5k RPM moeten blijven? Ik kan me niet herinneren hoe
ik er met me`n ouwe TransAlp mee omging, en die Kawa was me toch hoogtoerig (en een 4-cylinder).


Valt me wel op dat er op elk forum dat maar enigzins iets te maken heeft met Varadero`s
Two Plugs aanwezig is  ;D, dat je nog tijd hebt om te rijden!

Nu maar hopen dat de boevengilde er vanaf blijft en dan morgen voor het werk nog even een uurtje
door de havens tuffen (de kade`s dan het is immers geen Vaaradero (K is niet origineel  ;D))