STO - Stammtisch Oost

Laat ik nou denken dat deze week de STO weer zou zijn, maar het is pas volgende week de 1e donderdag.
Nou ja, dat geeft ons mooi de tijd om dat te regelen.
Ik weet niet of er mensen zijn die het deze keer willen organiseren ( wat heet ) maar anders doen we het volgende week weer gewoon in Duiven.

Dus liefhebbers meld u met een leuk alternatief voor de volgende , de 200 ste Stammtisch Oost

Dan kunnen wij niet, jammerrr....

Dat krijg je hé als je nog maar een paar weken hoeft te werken dan krijg je dat je de boel gaat verwisselen en dat noemen wij dan nog maar altzheimer light, de 200ste........ voor mij pas de derde als het lukt met werk etc. en daar ben ik bang voor.
druk druk druk maaar alvast gefeliciteerd met je grote vrijheid.
marcel

alvast gefeliciteerd met je grote vrijheid.

Die vieren we bij de 201 ste STO wel. Is nu nog wat aan de vroege kant.
Voor de goede orde:
Op 20 november a.s. heb ik mijn afscheids receptie en formeel ben ik dan per 1 december pensionada.
Ik werk dan niet meer vanaf de 22e.
Het aftellen gaat nu erg hard. 

altzheimer light

Was jij die grote blonde knaap niet op die mooie nieuwe transalp afgelopen weekend ??? > >

hoe kom je aan de 200ste?

ik lees 4 jaar geleden uit de as herrezen. 4x 12 is bij mij 48

maar ik zal wel wat missen/ gemist hebben.

ik lees 4 jaar geleden uit de as herrezen. 4x 12 is bij mij 48

hehe, eindelijk iemand die oplet.
We zitten pas op 45 zelfs, want er zijn er een aantal uitgevallen.

Ik weet alleen niet hoe lang de originele STO al bestond, maar dat kun jij me ongetwijfeld vertellen.
Ik ben vergeten om het Wim (poike ) te vragen afgelopen weekend, maar hij vertelde wel wat leuke anekdotes.
Het lukt me vast wel om hem een keer uit te nodigen om wat filmkes te laten zien tijdens de 50e of zo.

Voor mijn gevoel bestaat deze stamtisch al langer dan de vorige heeft bestaan. Wat ik wel weet is dat de stamtisch oost is herrezen uit stamtisch duiven. Stamtisch duiven was de eerste stamtisch binnen de TCN en opgericht door de rode baron.
Dus als je weet hoe oud de andere stamtisch zijn, tel er een aantal maanden bij op.

Dat kunnen we helaas niet meer zien, omdat het oude forum niet meer bestaat.
Wie het weet mag het dus zeggen.

( hebben we misschien toch nog een reden voor een feestje    )

Hans (DeroHansz) en ik nodigen jullie op woensdag 6 november uit voor de de volgende Stammtisch bij:

Café De Snor
Molenstraat 2
7041 AE 's-Heerenberg

Jullie zijn vanaf 19:00 welkom.

We bedoelen dan  op woensdag 6 november

Sorry niet goed gekeken. :-[ (had de datum over het hoofd gezien)

Je hebt heel goed gekeken hoor, het stond er nog niet bij. :-\

Gelukkig begon al aan mezelf te twijfelen, en dacht dat dit sneller zou gaan dan Appen.

I'll be there,

Helaas de baas heeft me met een late dienst opgezadeld, druk druk zegt ie, nou ja we moeten er wel van eten en ik moet iets langer dan oldtimer naar een werkgever toe dus helaas deze keer gaat aan mijn neus voorbij.
wel een leuk cafe de snor in S"Bergh
groet marcel

Het was weer een gezellige avond in 'De Snor'.

Ik heb net Marien en Roland weer netjes thuisgebracht. En Hans en Miquel zullen al wel ff thuis zijn schat ik.

Wat hebben we geleerd
- Koelvloeistof moet je ook met enige regelmaat vervangen. (ong 1 x per 2 jaar) Omdat koelvloeistof na verloop van tijd zuur wordt en dan de metalen delen in je blok aantast.
- Een Puch Maxi schijn je 90km/u mee te kunnen rijden met voldoende modificaties (volgens Miquel)
- Dat een momentsleutel onmisbaar is voor mensen die zelf weleens een moer vastdraaien aan de motor omdat je anders moeren of te los of te vast vastdraait
- Koop nooit een opvallend ogende illegaal opgevoerde brommer waarmee iemand al enkele keren de politie is ontvlucht bij een aanhoudingspoging.

- De discussie over of er nieuwe modellen tot de club zouden moeten worden toegelaten, en indien ja, welke dan? Blijft een lastige.
Maar het lastigste blijkt om te verzinnen welke noemer het meest geschikt is om toch een enigszins afgebakend universum aan te geven waarbinnen nieuw toe te laten motoren zouden passen.
'V-twin' is te beperkt aangezien deze niet meer gangbaar is, 'Honda' waarom? zijn we schatplichtig aan dat merk? 'Allroad' mogelijk te breed en/of te ongedefinieerd, etc.

Maar ik heb me in de maag laten splitsen dat ik een poging ga doen om hier een stelling voor te schrijven en die voor te leggen aan Stammtisch Oost ter voorbereiding op de ALV waar hier waarschijnlijk een stemming over gaat plaatsvinden.


Verder;
- dat het Bokbier van deze herfst lekker smaakt
- dat je van Pepsi Cola dorst krijgt
- dat het pleintje voor Cafe De Snor waarschijnlijk nooit echt gezellig zal worden ondanks de zoveelste renovatie


Groeten Marc

Kortom, een heel gezellige en leerzame avond, waarbij de nodige noten gekraakt zijn. ;D
We zullen de discussie over de "nieuwe koers "gezamelijk en breder gaan voeren, zodat er in elk geval vanuit de wijze uit het oosten een gefundeerde mening wordt neergezet.

Om dat op een juiste manier aan de wereld en de rest van de TCN kenbaar te maken is Marc de meest geschikte persoon lijkt me.
De ALV komt er al snel aan dus een oproep aan alle Oosterlingen om deel te nemen aan deze discussie.

Wordt vervolgd

En Marc, dankzij jou en je taxi heb ik ook kunnen genieten van een heerlijk bokje.

Wordt vervolgd

Hiermee het vorige bericht afgesloten, en het vervolg is het volgende:

Marc en ik hebben vanuit zowel de toercommissie als uit het algemeen bestuur de vraag ontvangen om de discussie aan te slingeren en de voor en tegens af te wegen waar het gaat om het toelaten van andere modellen binnen de TCN.
Nadenken over de toekomst van de TCN warbij het uitgangspunt: worden we een oldtimerclub of breiden we uit met nieuwe modellen en welke criteria zouden we moeten hanteren.
Het gaat niet direct om de standpunten, maar wel de voor en tegens hierin.
We hebben de afgelopen stammtisch min of meer ons eigen standpunt bepaald, wat inhield dat er eigenlijk niemand bezwaar had tegen een uitbreiding van de clubmotoren.

Kunnen we hier verder mee ??

Groeten

Marien

Marien, ik denk dat je hier wel verder mee moet want toen de club destijds ooit andere clubmotoren dan de trans alp heeft toegelaten is de fout al begaan en nu niet uitbreiden zou een misstap voor de toekomst van de club zijn want velen zullen met nieuwe motoren willen rijden en een bepaald deel zoals ik houden vast aan het oude, persoonlijk zie ik liever een club met alleen alpen maar dat zit er niet meer in dan moet je wel verder en toekomst gericht blijven werken dus dan zal een aantal door de zure appel heen moeten en gewoon de nieuwe modellen toelaten want anders ben je zodadelijk een hoop leden kwijt die dat eigenlijk niet zouden willen en dat is niet wat de bedoeling zal / kan zijn.
dus ik heb er daarom geen bezwaar tegen.
Dan blijven we gewoon die leuke club die het nu is.

Goed verhaal, maar aan welke criteria zouden deze nieuwe modellen dan moeten voldoen om te worden toegelaten.

Vtwin, of allroad , 2 of meer cilinders, vermogen, model enzovoort  ??????
Waar gaat de grens liggen of moeten we een allroad club worden.??
Dit zijn de punten waar  meningen gezocht worden

ik zit dan ook meer te denken aan het zelfde type motor van Honda dan nu ook al is in de club  "allroad" motoren cilinders of inhoud is niet zo belangrijk denk ik  !
(((voor zover je de nieuwe types van honda al allroad genoemd mogen worden !? )))