bandenklem

beste mede transalpers,

ben sinds een 2 maandjes in bezit van een alp uit 93 waarmee ik ook graag off road reizen wil gaan rijden.
nu staat er komende week een bandenwissel gepland bij de bandenboer. Heb bij deze geinformeerd of hij me ook bandenklemmen kan monteren en dit was geen punt, moet ze alleen wel zelf bestellen.
Op internet kom ik nergens tegen welke maat ik moet gebruiken voor de alp. Weten jullie misschien welke?

alvast bedankt voor jullie advies!

kijk hier kan ik iets mee!, thnx.

het is de bedoeling om de zijderoute te gaan rijden. En in europa voornamelijk de tet routes te pakken. Het zal geen rally rijstijl worden maar de mogelijkheid om veilig mijn bandenspanning te kunnen verlagen vind ik toch wel een fijn gevoel( rij daarnaast met een compressor aan boord dus dat oppompen zal wel lukken

dan ga ik je ook iets vertellen over de gevolgen

de nominale banden spanning is dat gene wat de
Honda voorschrijft :
200 Kpa voor en 225 -250 Kpa
dit is niet de max spanning waarbij de band het maximaal gewicht kan blijven dragen( staat op de band) als je echter de banden spanning gaat verlagen neemt ook het draag vermogen flink af
dus 1 bar betekend al gauw een reductie van 60 % in draag vermogen

de kans op bandenschade neem dus proportioneel toe als mede het brandstof verbruik bij het verlagen van de banden druk (0.8 bar)

de motorfiets weegt zelf ong 240 kg en dan komt daar de rijder nog bij incl de bagage.

ik deel de mening van rob... totaal onverantwoord onder de gegeven gebruikers omstandigheden en echt niet nodig

maar het is een keuze.. je hoeft de kenners niet te geloven op hun ervaring

Bandenspanning verlagen?

Je moet je bandenspanning net wat verhogen!
Wij reden de ganse zijderoute met 0.2 bar extra.

Anders rij je je velgen stuk in de putholes. Je voorvelg botst met grote kracht tegen de scherpe asfaltrand van die puthole. Zelfs met de normale bandenspanning wordt je band op die plaats dusdanig ingedrukt dat je velg de klap opvangt.

Met die grotere bandenspanning rij je inderdaad niet zo lekker, maar je machine wordt gespaard, en zo raak je uiteindelijk weer thuis: door je machine te sparen. Ik rij nog steeds met originele velgen en spaken.