nieuwe africa twin in de maak ?!
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
En ze hebben de waterpomp op de meest vreemde plek zitten: rechtsonder vóór.. Dus niet op rechts vallen met dat ding. Of een dure carterbeschermer eronder kopen..
Honda heeft, op de CRF en de XR650 na, het hele terreinsegment vaarwel gezegd volgens mij. De markt is ook vrij specifiek natuurlijk, en dus klein.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Die tenere is een mooi apparaat, vind ik. Maar ik snap niet waarom iedereen het over de lc8 heeft. Ik vind de 640 veel meer een echte vervanger voor de AT (en alp in mijn geval). Veel lichter en voldoende pk.
Omdat je meestal niet lichter wilt gaat rijden; volgens mij is een LC8 qua gewicht aardig vergelijkbaar met een Twin, alleen heb je wat meer paarden bij je.
Het gaat juist om de wat zwaardere motoren; 1200 cc hoeft van mij helemaal niet, en 1000 ook niet, maar er moet wel een beetje motorfiets tussen de knieën blijven zitten.. je moet er ook mee kunnen reizen met een beetje bepakking en bergje op inclusief duo..
Als je op zoek bent naar alleen een spelebrommertje is er keuze zat, het gaat juist om het allround verhaal.. Het is natuurlijk geen kunst om de knip open te trekken en voor elk doel een andere motor te kopen, we willen net zoals we nu hebben; één motor die gewoon allround mee kan komen
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
- 21 inch voorvelg
- 22L tank met tankbeschermers
- ander zadel
- wat hoger op zijn poten
- leuke accessoire lijst met protectors ed.
Op die manier komen ze misschien de buurt van de tenere xtz660, maar maken ze hem aantrekkelijker door de twin
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Op MCN:
They claim the R1200GS-rivalling Super Tenere will cost €14,999 (£13,416) inclusive of ABS and arrive in June.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Op MCN:
They claim the R1200GS-rivalling Super Tenere will cost €14,999 (£13,416) inclusive of ABS and arrive in June.
Als dit de 'real thing' is, vind ik 'm héél mooi!!! Veel evenwichtiger in design als de 660, die toch meer de indruk geeft van een playmobile- motor.
En dan die prijs... reken maar als er een nieuwe Honda komt, dat ie én (weer) te zwaar zal zijn, en véél te duur...
Two Plugs AKA Bernard
Look who's back
Varadero International FB group
m.facebook.com/groups/1467408023517180
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Een voordeel is dat het logo van de TCN niet aangepast hoeft te worden.
Ténéré Club Nederland
:
OPvallend dat Yamaha nu wel weer teruggrijpt op de echte aanduiding Ténéré. De 1 cyl heet gewoon Tenere. Oke oke er vanuit gaande dat dit een plaatje is van een pré productie model en geen fotosjoep piccie.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
@ V-twin: Moeten we wel nog snel ff de statuten en het HHR op de komst van deze geweldige fiets aanpassen ;D
;D Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Two Plugs AKA Bernard
Look who's back
Varadero International FB group
m.facebook.com/groups/1467408023517180
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
, zijn ze touch wel een beetje kwijt geraakt .Ze moeten gewoon een stoere motor maken zoals de twin , en niet een tupperware brommer .
Maar ja denk niet dat ze gaan luisteren .
Olaf
AT en KTM Adv 990R
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
;D
Misschien gewoon eens aan Honda vragen waar ze nu eigenlijk mee bezig zijn? Heb ik destijds ook gedaan bij een brommer fabrikant, kreeg netjes antwoord en heb mijn hoop gewoon rustig laten vieren
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
die hele Baby Boom generatie gaat de komende jaren met pensioen... daar zit het geld!
Kom mij ff vertellen waar dat geld nou precies ligt. Koop ik meteen een nieuwe Alp voor je >
>En een camper, nee liever niet.maar dat is erg persoonlijk.
Of zijn wij in staat om beide te blijven behagen?
Waarom eigenlijk niet. Wat gaat er nu dan verkeerd. Behalve een/de selectie van clubmotoren zijn er nu ook meerdere doelgroepen binnen de club.Er zouden dus per doelgroep een aantal specifieke aktiviteiten kunnen worden georganiseerd
Als de groep gemotoriseerde rollators maar uitgesloten blijft >
PD06 1994 blauw en XLV750R 1984.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Werpt ook de vraag op waar de Transalpclub heen moet. Richting Varadero-Vrienden of richting Allroad-Maniacs
Of zijn wij in staat om beide te blijven behagen?
Waarom eigenlijk niet. Wat gaat er nu dan verkeerd. Behalve een/de selectie van clubmotoren zijn er nu ook meerdere doelgroepen binnen de club.Er zouden dus per doelgroep een aantal specifieke aktiviteiten kunnen worden georganiseerd
Als de groep gemotoriseerde rollators maar uitgesloten blijft >
Marien, je slaat de spijker op z'n spreekwoordelijke kop! Eén van de leukste aspecten van de TCN vind ik nml dat er géén (in ieder geval niet bewust) 'groepjes' ontstaan die duidelijk 'andere' leden buitensluiten aan de hand van een individuele keuze voor een bepaald type motorfiets. Zolang het maar een binnen de TCN toegelaten model is... ;D
Danny: blijf van mening dat een éénpitter een heel andere categorie is, met een geheel eigen publiek. Daar is op zich helemaal niets mis mee; maar de roots van de Transalp Club zitten 'm toch in die combinatie allroad vv V-twin motorblok.
Het staat je natuurlijk vrij om een voorstel in de richting van de NX 250/650 Domi vv een clubmotorstatus voor te dragen op de ALV in januari 2011... Maar dan moet je de XL en de CR óók direct meenemen!
Two Plugs AKA Bernard
Look who's back
Varadero International FB group
m.facebook.com/groups/1467408023517180
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.