- Berichten: 72
La Route des Grandes Alpes
28 juni 2010 13:29 #5
door Wim De Saeytyd
Beantwoord door Wim De Saeytyd in topic La Route des Grandes Alpes
Bedankt voor de reacties... ik zal dus doorgaan met de volgende delen, maar eerst moet ik nu rijden... het weer is te lekker! 
In de tussentijd een Alpen-interludium :
http://www.youtube.com/watch?v=RjcDKNX1OKY
Ik heb iets met koeien blijkbaar!)
In de tussentijd een Alpen-interludium :
http://www.youtube.com/watch?v=RjcDKNX1OKY
Ik heb iets met koeien blijkbaar!
) Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
29 juni 2010 13:26 #7
door Wim De Saeytyd
Beantwoord door Wim De Saeytyd in topic La Route des Grandes Alpes
Prachtig gesonoriseerd cobramarw ;D ;D
lipsynchroon. :
lipsynchroon. :
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
30 juni 2010 01:01 #8
door Wim De Saeytyd
Beantwoord door Wim De Saeytyd in topic La Route des Grandes Alpes
Hoewel ik niet zoveel rijdende beelden heb, probeer ik toch de sfeer van zo'n trip weer te geven.
Met anekdoten en korte gesprekken die je als motard toevallig tegen komt.
In deel 2 rijden Ivo en ik over de hoogst berijdbare Col van Frankrijk (Col de la Bonette) en ontmoeten er 3 Finnen die al enkele duizenden kilometers gedraaid hebben tot zuid-Frankrijk.
Daarna neem ik afscheid van Ivo en daal verder af naar de Azurenkust.
Veel kijkgenot
Deel 2
http://www.youtube.com/watch?v=XYkSUVUrXjs
Met anekdoten en korte gesprekken die je als motard toevallig tegen komt.
In deel 2 rijden Ivo en ik over de hoogst berijdbare Col van Frankrijk (Col de la Bonette) en ontmoeten er 3 Finnen die al enkele duizenden kilometers gedraaid hebben tot zuid-Frankrijk.
Daarna neem ik afscheid van Ivo en daal verder af naar de Azurenkust.
Veel kijkgenot
Deel 2
http://www.youtube.com/watch?v=XYkSUVUrXjs
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
07 sept 2010 13:03 #12
door Wim De Saeytyd
En opnames op de motor heb ik gemaakt met een magic arm van Manfrotto, gemonteerd op de valbaren.
Dit is een zeer goed systeem ware het niet dat de Alp te fel trilt. Het meest aangewezen op de motor is een helmcamera of toch zeker een systeem dat niet de trillingen van de motor overneemt. De andere beelden zijn met dezelfde camera gemaakt (ik heb maar één camera bij)
De mooiste combinatie is een beeldwisseling tussen beelden op de motor en de motorrijder gefilmd van op een vast standpunt, afgewisseld met beelden van de lokaties die je bezoekt.
Wat berijdbare cols in de Alpen aangaat, er zijn verschillende cols boven de 3000 meter die berijdbaar zijn (niet ge-asfalteerd), maar bij mijn weten is de hoogst ge-asfalteerde col, de col de la Bonette of ook wel Restefond genoemd.
Uiteraard kan je met een Alp of Twin die voorzien zijn van de juiste banden (noppenbanden) ook die pistes die over hogere cols gaan berijden.
Beantwoord door Wim De Saeytyd in topic La Route des Grandes Alpes
Ik heb een kleinere oudere DV-camera (dus geen high definition) maar wel eentje met 3 CCD' wat een betere beeldkwaliteit genereert.Mooie opnames, prachtig die Alpen, krijg spontaan zin om ook daar te toeren.
Wat voor camera gebruik je tijdens het rijden. En maak je daar ook de opnames mee als je stilstaat ?
En opnames op de motor heb ik gemaakt met een magic arm van Manfrotto, gemonteerd op de valbaren.
Dit is een zeer goed systeem ware het niet dat de Alp te fel trilt. Het meest aangewezen op de motor is een helmcamera of toch zeker een systeem dat niet de trillingen van de motor overneemt. De andere beelden zijn met dezelfde camera gemaakt (ik heb maar één camera bij)
De mooiste combinatie is een beeldwisseling tussen beelden op de motor en de motorrijder gefilmd van op een vast standpunt, afgewisseld met beelden van de lokaties die je bezoekt.
Wat berijdbare cols in de Alpen aangaat, er zijn verschillende cols boven de 3000 meter die berijdbaar zijn (niet ge-asfalteerd), maar bij mijn weten is de hoogst ge-asfalteerde col, de col de la Bonette of ook wel Restefond genoemd.
Uiteraard kan je met een Alp of Twin die voorzien zijn van de juiste banden (noppenbanden) ook die pistes die over hogere cols gaan berijden.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
07 sept 2010 19:08 #17
door NiCoAT
Dat 20% van de Nederlanders gelooft dat een 5% van de bevolking onze indentiteit bedreigt, bewijst maar één ding: dat het onderwijs beter moet!!!
Beantwoord door NiCoAT in topic La Route des Grandes Alpes
een zak op je helm, moet niet gekker worden ;DEn dan met een dergelijke zak. Ook de helmcamera geeft trillingen en die kun je prima absorberen met een kussentje ( staat ook op die page)
Dat 20% van de Nederlanders gelooft dat een 5% van de bevolking onze indentiteit bedreigt, bewijst maar één ding: dat het onderwijs beter moet!!!
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
07 sept 2010 19:30 #18
door Oldtimer
PD06 1994 blauw en XLV750R 1984.
Beantwoord door Oldtimer in topic La Route des Grandes Alpes
das altijd nog beter dan omgekeerd )
en das wel een sterke tekst >
)en das wel een sterke tekst >
PD06 1994 blauw en XLV750R 1984.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Moderators: Huib@1100
Tijd voor maken pagina: 0.108 seconden