terug van 10 jaar weggeweest

Na 10 jaar, met groot plezier, Yamaha Super Ténéré te hebben gereden ben ik weer terug bij Honda.

Vorige week een prachtige Honda CRT1100L Africa Twin Adventure Sports DCT ES (een mond vol) aangeschaft.
Veel overeenkomsten, maar ook heel anders.



Net als met de Yamaha hoop ik met deze motor ook weer enorm veel prachtige herinneringen te maken.


Gr. Eric

Welkom terug! Wat een prachtige CRF

Welkom terug en je hebt je goede smaak hervonden

Wat is volgens jou het meest opvallendste verschil tussen de Teneree en de CRF1100 Adv Sports?

Dank jullie.

Beide motoren zijn kanjers hoor.

De verschillen: Pfff, de ontwikkeling heeft in 10 jaar niet stil gestaan.
De tastbare verschillen: De ATAS heeft grotere wielen, 21" voor, 18" achter, elektronische vering, tig rij-modi, tig knoppen op het stuur, DCT, led verlichting, hoger stuur, iets minder windbescherming, iets grotere afstand passagiers zadel tot stepjes,
Beiden zijn redelijk zwaar om met de hand te bewegen(maar de S10 wint met 20 kg extra), als ze eenmaal rijden blijft daar weinig van over lijkt het. Door de wielen denk ik, stuurt de ATAS anders dan de S10. De één slechter dan de ander? Nee, denk ik niet.

Ik heb met enorm veel plezier altijd mijn Super Ténéré gereden. De 2e heb ik ruim 9 jaar/ca. 85.000 km/16 landen gehad. Heeft mij nooit in de steek gelaten, hoe bar soms de omstandigheden ook waren waar ik was.

Mijn vorige reactie was toen ik net 2 weken mijn Africa Twin had. Amper km's gereden, dus nog weinig ervaring ermee.

Inmiddels rij ik nu 6 maanden op de Twin, heb de eerste ca. 10.000 km achter de kiezen en ook ervaring in bijv. de Alpen opgedaan.

Eerlijk... ik had in de eerste periode soms wel eens een beetje spijt van de overstap. Had verschillende oorzaken, maar bijv. het zadel was een enorme tegenvaller. Er zat een Bagster zadel op. "Leuk" dacht ik toen ik 'm kocht. Maar het bleek het slechtste zadel dat ik ooit gehad heb. Gewoon vreselijk. Bij een meerdaagse trip naar de Alpen hield ik het niet langer dan 3 kwartier aan één uit.
Het zadel heeft inmiddels door Vikingseats in Dedemsvaart een totale make over (binnenwerk en buitenkant) gekregen, en dat was het geld zeker waard (en goedkoper dan Bagster).

Verder ben ik inmiddels gewend aan het andere zwaartepunt, ander stuurgedrag (mede door de vertrouwde Michelin Anakee Adventure banden), door stuurverhogers zit ik net iets beter, weet ik redelijk de weg in de knoppen brei, is een iets hoger scherm toch net iets fijner, heb ik gevoel gekregen bij de instellingen van de DCT.
Kortom, ik ben er enorm blij mee, de twijfels zijn helemaal weg. Op het het gemis van de cardan na dan, misschien.

Welkom terug met je mooie CRF, als ik je vakantie foto zo zie denk ik wel wat een enorme berg bagage heb je bij je. Ik betrap ons zelf daar ook steeds weer op, maar begin wel steeds minder mee te nemen. En die grote topkoffer die zo ver buiten de achteras hangt is ook slecht voor het weg gedrag/ zwaartepunt.

xrvtuur schreef : Welkom terug met je mooie CRF, als ik je vakantie foto zo zie denk ik wel wat een enorme berg bagage heb je bij je. Ik betrap ons zelf daar ook steeds weer op, maar begin wel steeds minder mee te nemen. En die grote topkoffer die zo ver buiten de achteras hangt is ook slecht voor het weg gedrag/ zwaartepunt.

Het is een originele Honda kofferset, zit zoals het zit. Verder naar voren gaat niet, de ruimte voor de duo is, volgens mijn vrouw (die alleen mee gaat als de topkoffer er op zit), op de Africa Twin kleiner dan op de Super Tenere.
Verder qua bagage: 10 dagen kamperen ... je hebt dan toch wat spullen nodig. Kan altijd wat minder, maar dat zal voor mij geen wereld van verschil maken.

Mooi cadeautje voor de vrouw, rijbewijs A en een Alp 😉. Kun je de spullen verdelen.
Met kamperen maakt het niet uit hoeveel dagen je gaat, wij zijn afgelopen zomer 8 weken aan 1 stuk onderweg geweest, alles gekampeerd maar je hebt niet meer bij je dan bij een paar dagen kamperen. Slapen, koken het blijft hetzelfde. En toch weer teveel kleding en gereedschap mee, reserve benzine, totaal overbodig in Europa en toch trap ik er weer in voor het geval dat

Welkom terug (buurman) mooie motor. Ik heb zelf een stapje terug gedaan kwa motor, heb de Transalp er nog wel bij.