- Berichten: 15
een africa twin, eindelijk
03 jan 2012 00:56 #1
door defendercrazy
Hallo,
hierbij een foto van mn Africa Twin.
Er moet veel aan gebeuren, heeft dringend een beetje TLC nodig. Remmen, electrics, banden, service,...
Trip meter doet raar, is geblokkeerd op "-888 888 888".
Wat is dit, heeft iemand een idee?
oja,
Happy new year every one!
een africa twin, eindelijk werd gestart door defendercrazy
Hallo,
hierbij een foto van mn Africa Twin.
Er moet veel aan gebeuren, heeft dringend een beetje TLC nodig. Remmen, electrics, banden, service,...
Trip meter doet raar, is geblokkeerd op "-888 888 888".
Wat is dit, heeft iemand een idee?
oja,
Happy new year every one!
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
03 jan 2012 08:05 #2
door Two Plugs
Two Plugs AKA Bernard
Look who's back
Varadero International FB group
m.facebook.com/groups/1467408023517180
Two Plugs AKA Bernard
Look who's back
Varadero International FB group
m.facebook.com/groups/1467408023517180
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
22 jan 2012 14:21 #7
door defendercrazy
Beantwoord door defendercrazy in topic een africa twin, eindelijk
Hi, mensen, hartelijk dank voor de reacties.
Ik heb de negatieve batterij klem even losgemaakt, met als resultaat dat er niets meer te zien is op het scherm. (uiteraard nadat ik na 10 sec. de batterij terug aangesloten heb.
Na nog een paar keer contact aan en uit, kwam de tripmeter terug tot leven, maar weer met allemaal 8888888888.
Ligt dit werkelijk aan de Elko's die "versleten" zijn? Volgens een electronica man hier in de buurt kan dit niet de reden zijn, hij sprak van een overspanning.???
Ondertussen wel een Venom uitlaat gemonteerd en de kuip wat hersteld met polyester en herschilderd.
De remmen moet ik vooraan ook nog even te lijf gaan. Dat doe ik als ik mn nieuwe voorband monteer, een Heidenau K60 scout.
Ik ben benieuwd. Hier nog een foto van de actuele staat. De tank moet ik nog schilderen.
Ik heb de negatieve batterij klem even losgemaakt, met als resultaat dat er niets meer te zien is op het scherm. (uiteraard nadat ik na 10 sec. de batterij terug aangesloten heb.
Na nog een paar keer contact aan en uit, kwam de tripmeter terug tot leven, maar weer met allemaal 8888888888.
Ligt dit werkelijk aan de Elko's die "versleten" zijn? Volgens een electronica man hier in de buurt kan dit niet de reden zijn, hij sprak van een overspanning.???
Ondertussen wel een Venom uitlaat gemonteerd en de kuip wat hersteld met polyester en herschilderd.
De remmen moet ik vooraan ook nog even te lijf gaan. Dat doe ik als ik mn nieuwe voorband monteer, een Heidenau K60 scout.
Ik ben benieuwd. Hier nog een foto van de actuele staat. De tank moet ik nog schilderen.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
22 jan 2012 14:41 #10
door Bono
-- Han --
Beantwoord door Bono in topic een africa twin, eindelijk
Wordt wel wat 
. Ik ben benieuwd naar het eindresultaat ) .
. Ik ben benieuwd naar het eindresultaat ) . -- Han --
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
24 jan 2012 12:21 #12
door defendercrazy
Beantwoord door defendercrazy in topic een africa twin, eindelijk
@ Erzberg
Ja mooie site, ik had algezien dat de stekker van de spannings regulator sterk geoxideerd was.
Ik heb deze preventief vernieuwd. Maar een spanningsmetertje moet ik ook installeren. Goeie tip!
Gisteren nieuw voorbanje erop, gezien dat de remmen (voor) echt dringend aandacht nodig hebben.
Schijven zijn gebarsten op sommige plaatsen. Van de boring naar de buitenste rand. Is dit erg?
1 van de schijven is krom, die moet er zowie zo uit.
Blokjes waren verbogen aan de onderkant, waar de glijpin doorgaat.
De beide klauwen zijn echter in een onherstelbare staat. Denk ik...Vorige eigenaar is met Vise-grip op de zuigers bezig geweest!!
Bestaan er kits met nieuwe zuigers? En wa kost da?
Of zijn er mensen die gereviseerde klauwen liggen hebben?
Nog snel een fototje van mijn nieuwe uitlaat, Venom!
jpeg image hosting
Ja mooie site, ik had algezien dat de stekker van de spannings regulator sterk geoxideerd was.
Ik heb deze preventief vernieuwd. Maar een spanningsmetertje moet ik ook installeren. Goeie tip!
Gisteren nieuw voorbanje erop, gezien dat de remmen (voor) echt dringend aandacht nodig hebben.
Schijven zijn gebarsten op sommige plaatsen. Van de boring naar de buitenste rand. Is dit erg?
1 van de schijven is krom, die moet er zowie zo uit.
Blokjes waren verbogen aan de onderkant, waar de glijpin doorgaat.
De beide klauwen zijn echter in een onherstelbare staat. Denk ik...Vorige eigenaar is met Vise-grip op de zuigers bezig geweest!!
Bestaan er kits met nieuwe zuigers? En wa kost da?
Of zijn er mensen die gereviseerde klauwen liggen hebben?
Nog snel een fototje van mijn nieuwe uitlaat, Venom!
jpeg image hosting
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
25 jan 2012 00:18 #16
door *thomas*
Die platte sleuf is niet de kop van de glijpen zelf, dat zijn kleine afdekschroefjes die honda gebruikt als borging voor de glijpen, die is namelijk WEL met een inbus
ik weet niet wat ad voor een gereviseerd setje vraagt, misschien is dat interessanter dan zelf aan de slag gaan, maar het klusje zelf stelt weinig voor
Beantwoord door *thomas* in topic een africa twin, eindelijk
Hoi Thomas,
ik ben ook bang dat ik de glijpin er nooit meer uit krijg.
Allee, tis te zeggen ik ben van niemand bang (bijna). Maar die platte schroevendraaier past er sowieso al niet meer op. Wat een idee om hier platte sleuf te gebruiken... Wat toch beter een inbus geweest. Niet?
Maar hoe krijg je ze los, die glijpinnen?
Die platte sleuf is niet de kop van de glijpen zelf, dat zijn kleine afdekschroefjes die honda gebruikt als borging voor de glijpen, die is namelijk WEL met een inbus
ik weet niet wat ad voor een gereviseerd setje vraagt, misschien is dat interessanter dan zelf aan de slag gaan, maar het klusje zelf stelt weinig voor
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
25 jan 2012 15:06 #19
door defendercrazy
Beantwoord door defendercrazy in topic een africa twin, eindelijk
Waar is AD eigenlijk? 
[move]AD Waar ben je? C:-)
[move]AD Waar ben je? C:-) Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
25 jan 2012 15:33 #20
door Two Plugs
In Sprundel denk ik? ;D
Two Plugs AKA Bernard
Look who's back
Varadero International FB group
m.facebook.com/groups/1467408023517180
Beantwoord door Two Plugs in topic een africa twin, eindelijk
Waar is AD eigenlijk?
In Sprundel denk ik? ;D
Two Plugs AKA Bernard
Look who's back
Varadero International FB group
m.facebook.com/groups/1467408023517180
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Moderators: Huib@1100
Tijd voor maken pagina: 0.251 seconden