Even voorstellen....

Hallo,
omdat ik een leuke transalp uit 1987 op de kop heb kunnen tikken met wat werk heb ik er sinds kort een hobby bij.
Ik heb vroeger een CB 550 gereden en er leuk aan gesleuteld daarna jaren niet meer. Laatste tijd weer interesse gekregen en kwam ik deze transalp tegen, toch naast de africa twin mijn meest favoriete modellen.
Goed, er moet een en ander worden gesleuteld en heb al een aantal goede tips gezien. Het Haynes handboek is ook een goede hulp.

Ik kijk uit naar beter weer maar eerst moet het blok weer gaan lopen.... nieuwe olie en filter, bougies heeft ie al gekregen. De accu die er in zat blijkt na een paar startpogingen en laadbeurten nu kapot.

groet,
Freutel

Ter aanvulling....
Ik woon in Selfkant in Duitsland, da's in het grensgebied bij Sittard. Ben 40 jaar en .... mochten er nog vragen zijn dan hoor ik dat graag van jullie.
groet,
Freutel

Hoi en welkom op dit forum, ken ook een alprijder in Viersen dat is toch niet zo ver weg bij jullie ?

Hoi dropken, Dankje......
Klopt, da's ter hoogte van Roermond en dan Duitsland in.
Grt,
Dreutel

Wat is het nu, Dreutel of Freutel ???
Voel je welkom hier op het forum en voor wat je alpje betreft kun je hier alle technische informatie vinden om deze oude dame rijdbaar te houden. Ik denk dus dat jij meer vragen hebt aan ons dan andersom.
Het is een oeralpje, een van de eerste, zoniet de eerste. dus zuinig behandelen. 

Groeten

Oldtimer

Het is  freutel , alleen mijn tablet past zelf weleens wat aan zonder dat ik dat in de gaten heb.... Dank voor het welkom.

Hoi,

Welkom. Ben zelf ook net lid en net begonnen met de revisie van een 1989 Transalp

Voorzover ik het nodig heb gebruik ik het originele werkplaatshandboek. Hierin staat alleen ons model en dat scheelt een hoop gezoek. Ik heb het digitaal, maar je kan het op internet wel ergens vinden.

Mirko

Vandaag vooruitgang geboekt....
Nieuwe accu opgeladen. wat tips van hier ter harte genomen (remmenreiniger/carb reiniger)  en het blokt loopt ..... weliswaar met een bypass benzine voorziening. Dus van de week even verder kijken wat er mis kan zijn met de benzine kraan. Op een of andere manier kreeg ie zonder bypass geen benzine.

Nu de uitlaat nog. De overgang van bochten naar uitlaatdemper is verrot. Iemand nog ervaring met oplossingen?
Ik zag ergens een uitlaatbuis met tromp, 1,75 inch, en denk erover die ertussen te lassen.

Daarna nog veel te doen, koelvloeistof ook eens vervangen.
En dan zijn de wielen, remmen, kettingset aan de beurt.

groet, Freutel.

Hoi Mirko,
ik heb een haynes werkplaats handboek ook met de twin erin, maar ik kom er tot nu toe goed mee uit de voeten.
De twin vind ik ook een mooi model, dus wellicht komt het er nog van.
grt,
Freutel