Groeten uit Drenthe: Ralpie zonder Alpie

En, het komt natuurlijk ook door de kop van het topic
Ralpie zonder alpie  ????

Gisteravond de motor met lichtschakelaar aan weg gezet.
Vanochtend zonder problemen kunnen starten.

Kleine stukjes gereden. Van huis naar supermarkt. Starten bij supermarkt ging prima. Van supermarkt even langs mijn ouders. Kwartiertje geweest. Bij weggaan wilde hij niet starten. Nu geen ratelend geluid, maar meer alleen een klik.

Motor in zijn twee aangeduwd, dat ging prima. Naar huis gereden. Motor uitgezet en weer proberen te starten. Ging prima  ???
Nog paar keer motor uit en aangedaan. Geen probleem.

Heb nu de + pool eraf gehaald, morgen weer starten. Zou het ook een relais kunnen zijn wat het de ene keer wel doet en de andere keer niet?

beide zijn mogelijk,
Maar om een en ander uit te sluiten is het voldoende om 1 accuklem los te halen als je hem wegzet.
Dit is bedoeld om zgn lekstromen uit te sluiten.
Als de accu dan 's morgens ook leeg is, kun je voor 99,9 % vaststellen dat hij stuk is.
Is de accu dan wel vol, ( tja, hoe weet je dat ) en start hij gewoon, dan heb je waarschijnlijk ergens een lekstroom.

Maar het kan heel goed dat je gewoon een defecte spanningsregelaar hebt.
Je accu laad dan gewoon niet bij.

Heb je een universeel of voltmeter, hang die eens aan de accu terwijl de motor loopt.
Bij stationair = ???? volt
Bij 5ooo toeren is  ????? volt.
Dit geeft een beter indicatie.

Het is dat je een beetje uit de buurt woont , maar anders hadden we samen even gekeken.

Anders moet je hier ff langs komen volgende week op een avond ofzo.
Misschien kan ik je verder helpen.

Ik heb wat data verzameld:

Stationair (900 toeren) licht uit: 11.95
Stationair (900 toeren) licht aan: 11.51
5000 toeren licht uit: 13.67
5000 toeren licht aan: 12.28

Spanningen lijken niet verkeerd.

Wat zijn de resultaten na het loskoppelen ???

+ accupool nachtje van stroom gehad.
Accu gemeten, motor uit: 12.03

Stationair licht uit: 12.4
Stationair licht aan: 11.84

5000 toeren licht uit: 13.10
5000 toeren licht aan: 12.14

Deze keren was starten geen probleem.

Lijkt inderdaad niet zo raar.
Dan verdenk ik toch echt je accu.
Want je meet dan wel 12 volt maar ampere's zijn er dan waarschijnlijk niet meer.
Maak anders alle verbindingen ff goed schoon.
En kijk ff na je massa kabel.

We zijn inmiddels een paar dagen verder 

Een nieuwe accu van Motobatt (type MB12U) gekocht bij http://www.mlmparts.com/ lijkt het probleem te hebben opgelost. Iedere dag tot nu toe weer starten

Leuke aan de Motobatt accu is dat ze twee keer zoveel polen hebben dan een normaal accu, handig om andere stroomvreters op aan te sluiten.