Re: Koen en de Varadero

Hey,

Ik ben Koen, woonachtig te Haaltert / België.
Sinds dit weekend trotse eigenaar van een Honda Varadero uit 2008.

De varadero is er gekomen als opvolger van mijn VFR (De zitpositie + in mijn ogen te sportief gedrag werd mij wat te veel).
Na een testrit volledig verkocht aan de Varadero (al is het gewicht met de motor aan de hand wel een zorgpuntje).

Mijn motorgeschiedenis:
Begonnen op een CBR125R, deze heb ik verkocht en een CB Sevenfifty gekocht.
Vorig jaar besloten om de Sevenfifty wat minder te gebruiken, en toen een VFR erbij gekocht...
Daar kon ik niet echt aan wennen, en deze dus ingeruild voor een Varadero...

Varadero uit 2008 momenteel met 19900km , 3delige kofferset en ABS.

Hieronder al een fotootje.

Wat een vreselijk mooie Varadero heb je daar!

Volgens mij is het niet zozeer het gewicht maar het hoge zwaartepunt en de hoogte van de Varadero.
De Dero is gemaakt voor de gemiddelde lengte van de Japanners, 2 mtr ;D
Aangezien ik maar 1.80 mtr. ben heb ik de vorkpoten 3.5 cm doorgestoken en aan de achterzijde 3 cm verlaagd, dat is voor mij een stuk prettiger alleen een hoop gezeik om hem op de middenbok te krijgen.

Als je alleen op het verharde rijdt zou ik toch eens nadenken over andere banden.

Hij heeft hier alleszins al een bijnaam gekregen:
Den Beir (dialect voor Beer  ).

Goh, het zal best wennen, maar toen ik hem aan de hand wou binnen duwen in onze garage had ik moeite met een drempel van 1.5centimeter. En ik ben nochtans geen klein, slap manneke.

maar toen ik hem aan de hand wou binnen duwen in onze garage had ik moeite met een drempel van 1.5centimeter.

Gewoon de garage inrijden ;D

Maar ik zie liever zijn snoet als ik de garage binnen wandel

ik zie liever zijn snoet

De Dero heeft ook best wel een lekker kontje )

Mooie kleurencombinatie Koen, gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst hoor.
Dit is de mijne

Sinds gisteren is de nummerplaat en verzekering in orde.
Dus s'avond snel nog eens een ritje gedaan.

Geweldig geamuseerd, al was het vooral in de buurt blijven.
De gps mount was gisteren toegekomen, dus die snel al gemonteerd, nu enkel de voeding nog.

Daarnet al valbaren en andere handkappen besteld, zodat de Vara toch een beetje beschermd word.

Zondag een eerste ritje maken in wuustwezel (herfstrit Wuustwezel), dat wordt direct een goede test (200km heen en terug + 210km rit zelf).

delange33: jij bent precies echt ne lange

delange33: jij bent precies echt ne lange

Dat valt heel erg mee hoor, die Dero blijft toch een klein brommertje.

Jah, Klein brommertje, dat is inderdaad wat ik er van vind...  :-\

Voor mij blijft het een beer van een motor

In 2015 kocht ik een varadero, die in 2017 plaats maakte voor een R 1200 GSa.
De R 1200 GSa is vervangen door een KTM 990 Adventure.
Maar naast een gek, hooligan-achtige allroad... hoort ook een betrouwbare allroad.

Ik heb zeer kort een Transalp 600 gehad, maar gisteren een deal besproken voor een Africa Twin RD04 uit 1992.
Zaterdag kan ik de motor gaan afhalen en dan beginnen de werken.

Er zijn enkele dingetjes die moeten gebeuren:
- Elektronica doet wat raar.
--> Knipperlichten gaan pas knipperen na 5tal seconden (en ze hebben allemaal last van verstorven rubbers en hangen dus los).
--> Neutraal lichtje brand soms wel, soms niet, ook al sta je altijd in neutraal.
--> starten kan enkel met koppeling in.
--> huidige batterij is dood.

- Banden vervangen (huidige rubber is van 2016).
- vorkolie verversen en mogelijk vering op mijn gewicht.
- remvloeistof vervangen (en remleidingen inspecteren)
- olie / oliefilter-wissel
- luchtfilter vervangen.