Weer 'n nieuwe

Hallo,

Mijn naam is Lodi, 23 jaar en ben sinds Juni in het bezit van een XL600V uit 1994 (PD06).
Ik ben werkzaam als engineer in de offshore en hobbymatig met alles bezig wat met techniek te maken heeft.

De transalp is mijn eerste motor, en afgelopen zomer (2 dagen na het halen van het rijbewijs) was mijn eerste reis naar de Franse en Zwitserse Alpen!

Na deze twee weken was het voor mij gelijk gedaan en ben ik nu een grotere reis aan het plannen naar Noorwegen (via Estland) voor de aankomende zomer.

Bij deze voorbereidingen zit het aanschaffen van de volledige HeavyDuties catalogus (oeps) en het aanpassen van onder andere de ophanging van de koffers. Met behulp van een 'underseat' uitlaat kan ik de koffers zo dicht mogelijk tegen het frame aan hangen, waarbij ze niet buiten het stuur uitkomen

Misschien open ik ooit nog wel eens een topic over deze aanpassingen.

Dat is het wel zo'n beetje voor nu.

Tot op het forum!

Welkom, doe je goed 2 dagen na het behalen van je rijbewijs gelijk flink rijervaring op doen.

Welkom hier en uiteraard vind je hier veel info en gelijkgestemden.
Ben wel benieuwd hoe je de uitlaat zo hebt gemonteerd.
Paar fotootjes zou leuk zijn.

Grt

Oldie

Welkom hier Lodi! En we zijn zéker geïnteresseerd om meer te zien van je aanpassingen 

welkom hier, grappig die uitlaat,ben wel benieuwd naar de plaats van je verlichting en kentekenplaat. en wordt het niet erg warm op je zadel.

Holly shizzel die uitlaat ophanging is erg tof. Ben benieuwd hoe je die maakt.

Bedankt voor het warme welkom!

De eerste rit was heel vet, enorm veel geleerd en meegemaakt in die korte tijd (oa. spastische hond aangereden) en aan het eind van de eerste week namen we de bochten al zoals het moet Nog niet écht offroad gereden, gezien mijn bandenkeuze (Anakee 3), maar dat wordt volgend jaar opgelost met K60 Scout banden.


Er is maar één manier om erachter te komen of de uitlaatplaatsing een goed idee is, zodra de testresultaten binnen zijn zal ik ze posten in een daarvoor bestemd topic! Op het moment ben ik de uitlaatbochten aan het uitvogelen en het ontwerp van de ophangbeugels.

Ik gebruik de originele hitteschilden en ga de hele uitlaat heatwrappen of ceramisch coaten. De demper wordt opgehangen mbv. aluminium steuntjes vanaf het topkoffer-rek.

De beugel die de twee koffer rekken met elkaar verbindt (zie foto) ga ik waarschijnlijk gebruiken voor het ophangen van de kentekenplaat en een (optioneel) spatbord. De knipperlichten komen op de koffer rekken en ik zal een ander achterlicht moeten zoeken. (combi met kentekenverlichting?)

De beugel die de twee koffer rekken met elkaar verbindt (zie foto) ga ik waarschijnlijk gebruiken voor het ophangen van de kentekenplaat en een (optioneel) spatbord. De knipperlichten komen op de koffer rekken en ik zal een ander achterlicht moeten zoeken. (combi met kentekenverlichting?)

...maar de beugel blijft wel tussen de linker en rechter kofferrek zitten, hoop ik?

...maar de beugel blijft wel tussen de linker en rechter kofferrek zitten, hoop ik?

Uiteraard, deze zal alleen, net zoals de koffer rekken, ingekort worden (beide koffers komen verder naar binnen toe).

Z'n functie blijft ongewijzigd.