Nieuw lid, oude motor TA xl600v! Voorstellen!

Hallo allemaal!

Ben sinds kort lid van de transalpclub. Stiekem heb ik jullie al gevolgd op dit forum, maar nu mag ik zelf ook een mening hebben  . Sinds 1 1/2 jaar Ben ik de trotse eigenaar van een transalp XL600V (PD10). Nog voordat ik vijf jaar geleden mijn rijbewijs haalde had ik besloten dat ik een transalp wilde. En inmiddels is die droom uitgekomen.

Zelf vind ik reizen met de motor het mooiste wat er is en ben dan ook van plan om dat deze zomer te gaan doen. Ik heb ook lekker de tijd aangezien ik in het onderwijs werk.  Maar voordat het zover is wil deze motor (nog beter) leren kennen. En wil ik zelf ook wat (meer) handigheid krijgen in het sleutelen aan de motor. Zodat ik mij kan redden voordat ik de ANWB moet bellen  ;D. Zijn nu al een paar dingetjes die moeten gebeuren en ben ook van plan om naar de inspectiedag te gaan. Kijken of daar nog andere tips en adviezen naar boven komen.
Tot nu toe op mijn lijstje:
* Ketting spannen
* Nieuwe kettinggeleider (zit een scheur in)
* Nieuwe achterband
* Mogelijk carter beschermer plaatsen maar de valbeugels zitten mij in de weg

Verder ben ik 35 en kom ik uit het noorden. Ik hoop bij de openingsrit aanwezig te zijn, meer mensen die daarheen gaan vanuit het noorden?! Groetjes!

Welkom hier 

Welkom! Oogt een nette fiets! Die verdient een mooie carterbak inderdaad. 

Welkom hier uit Drenthe!!!

De gratis inspectie dagen kunnen ook nuttig zijn, zo kun je zien wat er nog aan zit te komen of al vervangen kan worden.


Groeten uit Drenthe

welkom uit Enschede het mooie Twente  

Welkom hier en veel plezier met je Alp!

Waarom zitten de valbeugels in de weg voor de Carter bescherming?

Bedankt voor jullie warme welkom! O ja ik woon in Friesland.

Welkom hier en veel plezier met je Alp!

Waarom zitten de valbeugels in de weg voor de Carter bescherming?

Nou, zie foto, aan de voorkant past het niet omdat er nog (andere) gleuven moeten worden gemaakt. maar een groter probleem is het voorste gat, die valt half achter de claxon. Heb het idee dat die claxon is verplaatst. Waardoor de carterbeschermer er niet achter of voorlangs kan.

Inderdaad je claxon is een of ander aftermarket geval die op een hele onlogische plaats zit!

Claxon even verplaatsen en dan zou het zonder te veel porrelen moeten passen.

(al had ik met dat originele plastic ding ook altijd ruzie met de valbeugels, het pastte wel, maar met een hoop gevloek)

Valbeugels passen vaak gewoon niet lekker. Die claxon hoort achter het plastic rooster dingetje te zitten, nr 2 op onderstaande afbeelding.
Hij kan op één manier op beugeltje 6 en die zit weer tegen het frame geschroefd.

Welkom!

Welkom vanuit Arnhem ;D

Valbeugels passen vaak gewoon niet lekker. Die claxon hoort achter het plastic rooster dingetje te zitten, nr 2 op onderstaande afbeelding.
Hij kan op één manier op beugeltje 6 en die zit weer tegen het frame geschroefd.

Bedankt @Pimw en @JasperFZR! Helemaal blij met jullie antwoorden!
En de rest weer bedankt voor het welkom heten!

Heb inmiddels de boel los gehaald en beugeltje 6 zit omgekeerd, maar denk dat de (nep) claxon te groot is dat daarom er voor gekozen is. Ga morgen weer verder want door de roest kreeg ik de moeren niet los. Morgen kijken of de beugel omdraaien lukt qua ruimte en anders wil ik de claxon een slag naar rechts hebben daar is genoeg plaats namelijk.

Welkom hier en veel plezier met je alp, groet uit Vlissingen