Even een kwik-fit uitlaatklep

Waarom doet Kwik fit in Amstelveen het bij mijn auto nou niet goed....

Nieuwe zeer goedkope banden, Marchal KR11, gekocht, was een hoopvol gokje. 2 stuks, 195/65/15 voor 107,- incl balanceren, ventiel en verwijderingsbijdrage. 
Geen geld. Meteen fout, stuur ging fors heen en weer boven de 100 km p/u.

Volgende dag 8 uur op de stoep, opnieuw gebalanceerd, bleek 100 gram!! ja 100 gram!! per wiel fout.
Was veroorzaakt doordat een of andere oetl.. een adapter gebruikte tijdens balanceren die er niet op had mogen zitten.

Ok, stuur ging hierna niet meer heen en weer maar de auto bibberde constant todat je er groen van werd.
Weer terug en andere banden laten monteren, Pirelli CP6, 57,- bijbetaald en klaar is klara.........

Niet dus. Nu gaat het stuur weer heen en weer in iets mindere mate dan vorig keer. Morgen weer bellen en zeggen dat
het weeeer niet goed is.

Wat heb ik de Kwik-Fit toch ooit aangedaan....

Bij goedkope autobanden is wat meer balanceergewicht nodig, 100 gram is wel erg veel.
Als ze een fout hebben gemaakt dan moeten ze dat herstellen C:-)

Ik kom zelf niet bij de kwik fit, ik betaal bij mijn bandenman altijd een stuk minder en heb dan wel alles inclusief, dus ook balanceren.

Wist niet dat Ad ook autobanden deed Viridarohuib. ;D (en niet gauw editten he...)

Tja, ze zullen toch eerst af moeten maken waar ze mee begonnen zijn.
Volgende keer gewoon naar Bandorama ofzo

Normaal maak ik van autobanden geen speer punt (al heb ik nog diverse setjes winter banden liggen die  voor hele zachte winter prijsjes weg mogen)

echter  tcn leden hebben een streepje voor. dus vragen staat vrij ?

even over het balanceren van autobanden

als er meer gewicht dan 50 gram(personenwagen banden) op moet is er echt iets mis

of de band is niet gematched(onbalans van de velg zit op het zelfde punt als het onbalans van de band) of de band deugt niet.

soms komt het ook voor dat de wielnaaf  niet schoongemaakt wordt waardoor de wielcombinatie niet vlak op de naaf gemonteerd wordt met problemen nadien

daarnaast ,ook autobanden hebben soms draai richtingen

en ja  kwik fit........  mmoi niet dus

Oh. toch, je hebt gewoon autobanden....   (sorry Varidurihuib) Geen punt voor Ad.

Straks bellen en kijken wat ze zeggen. Lukt dit niet dan ga ik naar een echte bandenboer en vraag zijn hulp.

De velgen zijn zeker goed en van het schoonmaken aan de binnenkant van de velg hebben ze nog nooit gehoord.
Het goed inzepen laat daar ook te wensen over.
De eerste keer balanceren was ook een werknemer fout. Ben benieuwd wat ze nu weer gaan zeggen.
Het alle eerste advies was: "ik adviseer eerst even een weekje door te rijden"
Ben nu net 4 dagen verder en twee keer teruggeweest.....

Toevallig las ik laatst nog op de Tros website tweëntwintig pagina's aan redenen om nooit meer bij de kwik-fit te komen. .

Kort samengevat: laat die 160 euro maar voor wat het is, en ga met een rotgang - oh nee wacht dat kan niet meer - langs een goede garage (ad?). Neem wat lekkers mee en zeg dat je je lesje hebt geleerd.

Geen tijd om die 22 redenen van niet-meer-naar-KwikFit te lezen maar ik heb daar vlak voor de winter voor een nette prijs 4 nieuwe Continentals onder m'n auto laten zetten en daar was (is) niks mis mee  . Kan natuurlijk aan de vestiging in Amstelveen liggen ..

Nou, ben weer terug, Het balanceer apparaat gaf 50 tot 60 gram aan, per wiel. Opnieuw gebalanceerd met de centreerkegel aan de mooie kant
van de velg, waar dus niet die kunststof vulring in zit. Die zit aan de binnenkant en daar mag die kegel dus niet in, in dit type velg.
Vanavond moet ik weer de snelweg op. Ik laat het nog ff weten maar heb nu goede hoop.

(je had ze moeten horen discussiëren met z'n vieren, jij, nee maar jij, nee hoor, niet, jij deed, kan niet enz enz..... ;D)

Edit na een ritje snelweg. He he, het is gelukt, tril-en bibbervrij. De in de eerste instantie gemonteerde Marshalbanden voelde je na goed balanceren
toch nog door de auto. De nu gemonteerde Pirelli's CP6 helemaal goed zoals het hoort.

Nee, goedkoopste banden doe ik niet meer al had het best goed af kunnen lopen.

Pas maar op bij kwikfit daar zijn al zoveel slecht verhalen van,daar zal je mij echt nooit meer zien,
van schade en schande wordt men wijs.

Ik heb bij Kwikfit altijd het idee dat ik in een automonteur opleidingscentrum terecht ben gekomen (3 x geweest, en sindsdien niet meer)
Waar de hoofdmonteur meestal bezig is met andere dingen dan op de vloer aanwezig te zijn.

Enkele van die pukkelige pubers doen echt wel hun best, maar bij het grootste deel heb ik het gevoel dat ze kwik denken hun studiepunten veilig te stellen. QuickShit zeg maar.

Bij de dealers is ook vaak niet beter hoor.
Bij de Opel dealer worden Chinese banden gemonteerd met een foute snelheids index. En bij de Vw dealer kennen ze term balanceren niet, en daar wordt op elke klacht gerangeerd  dat het toch echt aan de rij-stijl ligt.  Maar misschien is dat bij die Duitse merken gebruikelijk. :-\

Maurits, volgens mij houd jij niet van auto's uit Bratwurstland...

Renault Laguna, lekke band.......hup naar quickfit.
Band gerepareerd en bij het ophalen zie ik dat het waarschuwingslampje nog steeds brand.

Jongens, kijk ..... heb nog steeds lekke band.

Heel lakoniek, nee meneer. u moet naar uw Renault dealer. Daar haalt men de band er weer af en monteert dan de sensor opnieuw.

G%^4#$*(*(() verde had dat vooraf gezegd, dan was ik meteen naarde dealer gereden.
2 keer betaald dus voor 1 lekke band.

Ooooohhhhh, wat rijdt ie weer lekkerrrr.

Mijn Kwik Fit avontuur is van een aantal jaartjes terug.
Moest met de auto van m'n werkgever een setje nieuwe voorbanden gaan halen.
Uiteraard bij de Fit.
Nou heb ik nog steeds een autotechnische achtergrond, dus verkoop je mij geen knollen voor citroenen!
Voor de gang erheen alles geinspecteerd en na gemeten.
Alles tiptop in orde! ;D
Schijven goed van dikte, blokken nog vers genoeg , remslangen e.d. zien er nog Fris uit.
Kom ik daar, even wachten meneer, koppie koffie?
Nou, lekker! Panoramaatje en een Nieuwe Revu erbij, helemaal goed!
Komt die oetl....... naar me toe met... nou meneer dat ziet er niet best uit!!!
Alles tot op de draad versleten, echt levens gevaarlijk om mee door te rijden hoor!!! :-[
Dus de hele remmerij aan de voorzijde maar vervangen  dan?
Heb de jongeman bedankt voor zijn bezorgdheid en hem daarna toch even gemeld dat ik alles nagemeten had! >
Nou, als ik niet op zijn aanbod in ging was dat volledig voor eigen risico!!
Was dus gelijk de laatste keer dat ik bij de Fit geweest ben! > >

In het verleden (een jaar of 15) 1x olie laten verversen van een Opel D kadett, na verversing begon de auto blauw te roken. Bij thuiskomst de auto uitgezet en later bij koude motor olie gepeild, er zat bijna 1 liter te veel in dit heb ik zelf maar afgetapt waarna het probleem opgelost was.