zijn er nog veel rijders in de winter?

moet zeggen dat ik wel toe ben aan nieuwe laarzen - lees : als het regent worden me tenen nat - dus liever warme voeten in nieuwe laarzen haha

OK, daar los je dan natte voeten mee op. Daarna komt vanzelf weer koude voeten oplossen, waar ik op doelde. En tijdens langere ritten onder nul biedt geen enkele laars of handschoen afdoende soelaas.

Ga maar eens 2 uurtjes de snelweg op onder nul, dan begrijp je vanzelf wat ik bedoel  ;D

OK, daar los je dan natte voeten mee op. Daarna komt vanzelf weer koude voeten oplossen, waar ik op doelde. En tijdens langere ritten onder nul biedt geen enkele laars of handschoen afdoende soelaas.

Ga maar eens 2 uurtjes de snelweg op onder nul, dan begrijp je vanzelf wat ik bedoel  ;D

100 euro, laars van Difi bij Motoport. Geen centje pijn, ook niet onder nul, ook niet als de rit langer duurt. Ik heb er normale dikke sokken in aan, en de (winter) broek (ook van Difi, met wintervoering) sluit tot de enkel over de laars heen.

Handschoenen zelfde verhaal (heb alles van hetzelfde merk) maar daar helpen de handkappen wel aan, op de lesmotor was het bij -2 graden echt afzien na een half uur. Heb geen handvatverwarming.

Tegen natte voeten > boterhamzakjes in de laarzen
Natte laarzen > in de oven  ;D

;D ;D haha was dat na het ritje lutjegast vleuten of ben je nou nog aldoor aan het rijden?

;D ;D haha was dat na het ritje lutjegast vleuten of ben je nou nog aldoor aan het rijden?

Dit was na een TCN rit in Drenthe. De hele dag was het zwaar aan het regenen. Bij het schakelen voelde het aan als een golfslagbad in de laarzen.

Ritje Lutjegast -Vleuten was alleen koud aan de handjes. Maar dat komt omdat ik geen winterhandschoenen heb. Even een tussenstop gemaakt bij de KFC in Lelystad om de handjes weer op te warmen. Vandaar uit was het nog maar 70Km.

Vorige week voor het eerst in de sneeuw gereden met mijn Alp.
En dat was eigenlijk best prima te doen. Slechts een keer wat grip verloren op het achterwiel.  ;D

Vorige week voor het eerst in de sneeuw gereden met mijn Alp.
En dat was eigenlijk best prima te doen. Slechts een keer wat grip verloren op het achterwiel.  ;D

Vanmorgen een meter of 15 door gras met een laag sneeuw erop, maar dat was omdat ik te lui was om de motor met de hand achteruit het vak in te parkeren, dus reed ik achterom binnen.

Natte laarzen > in de oven  ;D

Ik kom bij jou nooit meer zelfgemaakte appeltaart eten Peter. >

Vanmorgen een meter of 15 door gras met een laag sneeuw erop, maar dat was omdat ik te lui was om de motor met de hand achteruit het vak in te parkeren, dus reed ik achterom binnen.

;D

Sinds ik mijn rijbewijs heb rijd ik iedere winter door, heeft me al wel een velg gekost, remklauwen zijn ook volledig gereviseerd, en het blok en frame opnieuw gespoten, maar ook in de winter geniet ik van het motorrijden, volgend jaar gooi ik er wel weer winterbanden onder, geeft mij veel vertrouwen op sneeuw.
Ik rijd sinds 4 jaar met een gore tex pak van Dane (voortaan altijd gore tex) Gerbing handschoenen, en sidi adventure motorlaarzen

Rij door tot het glad wordt dan ga ik met de auto .
wel de motor veel afspoelen en heb laatst de remklauwen gereinigd,  4 weken pekel zijn niet
echt bevordelijk voor je remzuigertjes ( pokke pekel ) >

Heb ook de hele winter doorgereden en merk nu het stroef lopen van mijn remklauwen, dus ga die binnenkort maar eens goed schoonmaken. Men heeft het in andere topics over kopervet smeren, maar op welk deel smeer je dat precies?

En wellicht de remvloeistof maar eens vervangen. Nog nooit gedaan. Hoe lang ben je als leek bezig om dit voor de eerste keer te doen? Lukt me verder prima om ketting te spannen, bougies, filters en olie te vervangen, maar dit is een ander kaliber natuurlijk. Of is het te adviseren om gewoon langs Ad te gaan 

Als je remmen stroef lopen zul je automatisch je vloeistof vervangen omdat de klauw dan uitelkaar moet en je dan alle seals moet vervangen. De eerste keer is het nuttig om dit onder toeziend oog te doen. Evt specialistisch gereedschap is dan ook voorhande. (Een vast zittende piston kan echt moeilijk te verwijderen zijn)

Op het gebruik van vet laat ik anderen reageren...

ik gebruik Ate remmenvet, en een vast zittende remcilinder knal je er met een compressortje wel uit, pas op je vingers en de ruiten in je schuurtje