Inloggen
  1. Forum
  3. Techniek
  5. Honda Africa Twin CRF
  7. spaken corrosie AT2016

spaken corrosie AT2016

28 apr 2017 08:23 #41 door J-P
Beantwoord door J-P in topic spaken corrosie AT2016
Even voor de goede orde, Reno, waren jouw velgen ook aangetast? Zoniet dan lijkt mij hier een kwestie van willekeur bij Honda. Ik sta er niet om te springen om mijn wielen te laten spaken bij mijn dealer, zoals Honda wil. Mijn dealer is heel goed in het sleutelen aan Honda`s maar spaken is een vak apart.
CRF1000 Africa Twin tricolor
www.moveonmotortrainingen.nl

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

28 apr 2017 09:10 #42 door Waffie
Beantwoord door Waffie in topic spaken corrosie AT2016
Ieder garantie claim van welke fabrikant dan ook dient altijd te lopen via de merkdealer.
Waar hij het feitelijk laat doen is dan niet aan de orde dus dat wantrouwend gevoel lijkt mij totaal misplaatst.


maar ik blijft het wel een verhaal vinden.
had toch  al lang opgelost moeten zijn.. je zou haast denken dat het garantie tot aan de deur is. :-[

maar waarschijnlijk ook hier een ultiem Honda gevoel.... merk trouw en zo incl  de problems en het argument... maar hij rijdt zo fijn

het klinkt me overigens erg bekent

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

28 apr 2017 09:50 #43 door J-P
Beantwoord door J-P in topic spaken corrosie AT2016
Ik vertrouw mijn hondadealer 100%, hij had er vooral zelf niet veel vertrouwen in.
CRF1000 Africa Twin tricolor
www.moveonmotortrainingen.nl

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

28 apr 2017 14:42 #44 door Waffie
Beantwoord door Waffie in topic spaken corrosie AT2016
ik  ben ook niet goed in spaken en daarom besteed ik dit uit...

dat kan je dealer toch ook doen,

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

28 apr 2017 18:53 #45 door J-P
Beantwoord door J-P in topic spaken corrosie AT2016
Kan, zal ook een kostenaspect aan vasthangen denk ik.
CRF1000 Africa Twin tricolor
www.moveonmotortrainingen.nl

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

28 apr 2017 20:19 #46 door RENO
Beantwoord door RENO in topic spaken corrosie AT2016

Even voor de goede orde, Reno, waren jouw velgen ook aangetast? Zoniet dan lijkt mij hier een kwestie van willekeur bij Honda. Ik sta er niet om te springen om mijn wielen te laten spaken bij mijn dealer, zoals Honda wil. Mijn dealer is heel goed in het sleutelen aan Honda`s maar spaken is een vak apart.


Hey J-P, de velgen zie er gewoon, zoals het hoort, als nieuw uit.
afwachten maar  :P

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

28 apr 2017 20:21 #47 door Waffie
Beantwoord door Waffie in topic spaken corrosie AT2016
Ja dat is heel mooi, wat wat heb jij daaraan,
Ik neem aan dat je opgelost wenst te hebben.
of toch pappen en nathouden want daar lijkt het wel op..

ik hou er over op........ :-\

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

28 apr 2017 22:22 #48 door luwe
Beantwoord door luwe in topic spaken corrosie AT2016
maar honda bouwt ook nog maar pas motoren
dacht dat ze lang genoeg ontwikkelt hebben aan de twin  :(
komt tijd komt raat

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

02 juni 2017 22:36 #49 door RENO
Beantwoord door RENO in topic spaken corrosie AT2016
vandaag de Outex aangebracht in de velgen, morgen worden ze gewisseld
nieuwe spaken zijn niet glad, zal me benieuwen wat de kwaliteit is...
keep you updated!

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

03 juni 2017 18:00 #50 door RENO
Beantwoord door RENO in topic spaken corrosie AT2016
Wielen door de dealer netjes omgewisseld, Outex houd zich goed, druk achter 2,8 voor 2,3 en nu maar eens een paar dagen in de gaten houden door vaker te meten.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

04 juni 2017 22:55 #51 door RENO
Beantwoord door RENO in topic spaken corrosie AT2016
druk is onveranderd 8)

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

16 juli 2017 11:33 #52 door beegie
Beantwoord door beegie in topic spaken corrosie AT2016
Ik heb de nieuwe spaken erin zitten, voor en achter velg.
Het ziet er allemaal weer netjes uit, de velgen zijn bij specialist gespaakt, de velgen zijn twee weken onderweg geweest.
Wat mij opvalt dat de spaken niet allemaal glad aanvoelen dus het zal mij benieuwen.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

23 juli 2017 10:16 #53 door RENO
Beantwoord door RENO in topic spaken corrosie AT2016
we houden de vinger aan de (pols) spaak !  ::)

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

28 juli 2017 11:08 #54 door J-P
Beantwoord door J-P in topic spaken corrosie AT2016
Ik heb het outex setje in mijn OEM velgen, toevallig gister nog eens de bandenspanning gemeten (de wielen staan al 4 maanden aan de kant) en een verloop van 0,3 bar op beide banden vind ik niet slecht na die tijd. Spaken liggen klaar bij de motorzaak die uit Motortotaal is voortgekomen (monteur heeft de werkplaats overgenomen, is alleen geen Hondadealer, zelfs helemaal geen verkooppunt) en die gaat de spaken tzt wisselen.
CRF1000 Africa Twin tricolor
www.moveonmotortrainingen.nl

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

29 juli 2017 21:23 #55 door RENO
Beantwoord door RENO in topic spaken corrosie AT2016
Dat is idd weinig drukverloop, alleen zonde van de Outex aks je de spaken laat wisselen :-\

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

29 juli 2017 22:24 #56 door J-P
Beantwoord door J-P in topic spaken corrosie AT2016
Yep, daarom wacht ik nog even
CRF1000 Africa Twin tricolor
www.moveonmotortrainingen.nl

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

30 juli 2017 10:30 #57 door V-Twin
Beantwoord door V-Twin in topic spaken corrosie AT2016
J-P ff een onnozele vraag. Het velgbed van een velg voor een tubeless band is toch anders dan voor een tube-band? M.a.w. heeft de standaard CRF velg een anders gevormde velg rand tov de XRV?

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Moderators: Huib@1100
  1. Forum
  3. Techniek
  5. Honda Africa Twin CRF
  7. spaken corrosie AT2016
Tijd voor maken pagina: 0.150 seconden

TCN Forum Menu