Verwaarloosde twin

Hallo,

Héél lang geleden dat ik hier op het forum nog vertoefd heb.
Uitvluchten: papa geworden en verhuisd van gent, B  naar Sofia, bulgarije.
Inderdaad: een verbetering van omgeving om rond te toeren en te spelen
Maar, doordat ik weinig tijd heb gehad, heeft de bike toch wel wat stil gestaan...
En nu wou ik hem volledig klaar zetten voor seizoen 2010, maar hij vertikt het te starten...
Met choke ('t is hier nog sneeuwig en koud) gestart tot 5min en niets...... Op helling en in gang gelopen (2de versnelling) niets.... En toen merkte ik iets raars: Als ik de motor in 1e of 2de versnelling schakel en dan met de koppeling dicht probeer te lopen, dan voel ik een heel duidelijke weerstand...  Hier komt dan de vraag: is dit normaal?????
Iemand een idee wat de oorzaak hier is?


Alvast héél erg bedankt!!
Wouter

Koppelingsplaten kleven een beetje aan mekaar.

Als hij eenmaal heeft gelopen en wat mee gereden, dan is het wel over. Oliewissel doet veel, evenals bandjes oppompen en vrijlopende remmetjes.. Je Twin zit in winterslaap man!

Grtz, Brmbr

misschien een stomme vraag maar heb je de benzine kraan wel open staan ??

ik weet niet hoelang je de twin niet hebt aangeraakt maar benzine kan bederven.
dus als het een aantal jaren is geweest, gooi de benzine maar weg, alles schoon maken en nieuwe benzine er in.

Hoe oud is de benzine in de tank, na verloop van tijd gaat alle vluchtige stof verloren en ontbrand het slecht.

Lang stilgestaan alle oude benzine verwijderen en nieuwe tanken.

mvgr

Stress

Nieuwe benzine erin en dan starten met startspray via het luchtfilter.
Telkens een beetje erbij spuiten tot hij blijft lopen.

Als de rest nog goed is gaat hij zeker lopen met dit spul.

Succes Hans

Heeft maximaal 3 maand stil gestaan!
Ook herinner ik me toen ik hem de laatste keer probeerde te starten (2à3m) dat hij raar liep en dan stilviel. Daarna enkel enorme knallenen vlammen uit de pijp, maar niet aangeslaan...
Benzine wordt toch niet slecht op  3 maand???

Toch alweer bedankt voor de reakties!!

Hallo Wouter,

Met jou benzine zal niets mis zijn. Mijn TA startte na drie maanden stilstaand ook weer met de benzine die, samen met de motor, overwintert had.
De weerstand die je voelt bij het aanduwen van een motor met ingeschakelde versnelling is heel normaal. Als ik moet aanduwen dan: 1 zet ik de motor in zijn vrij, hard lopen en dan spring ik er op en schakel de tweede versnelling in, 2 duw door de weestand heen (2e of 3e versnelling) en op het moment dat ik op het zadel plof laat ik de koppelingshandel los. Stap 2 gaat overigens VEEEL beter als je met zijn tweeen bent.

Verder tips:

Check je dodemansknop (je bent de eerste niet)
Check of je een vonk hebt (bougiedop met bougie er in op je blok leggen en starten (goed er voor zorgen dat je zelf geen stroom krijgt!!)
Zet je benzinekraan op reserve (bij een Yamaha die ik ooit had werd daardoor het vacuumsysteem omzeilt en deed de zwaartekracht zijn werk, weet niet of dat bij een AT ook zo is).

Wellicht dat je water in je tank hebt als je de motor met een (half)lege tank hebt weggezet (condensvorming aan de binnenzijde van de tank, en water is zwaarder dat benzine en gaat dus onder in de tank zitten).

Succes, Wouter

Ps zie ook een topic bij de transalp van een transalp die niet start:

www.transalpclub.nl/forum/index.php?topic=3219.0