Moeite met wakker worden .. Start probleem

Als ik de AT een paar dagen niet gebruik, heb ik verschrikkelijk veel geluk nodig om de motor te starten.
Het lijkt wel of hij gewoon verzuipt of juist geen benzine krijgt.
Als ik het luchtfilter er uit haal, daar een doek in prop, krijg ik hem wel ( met moeite) aan de praat.
Kleppen zijn gesteld en carburateurs zijn ook synchroom gesteld.
Ik heb begrepen dat er meer mensen met deze problemen zijn, maar wie heeft de oplossing ??

Hoi Romke, ik denk dat het hiermee te maken heeft:
www.atic.org/faq/ventilation.php

't Is inderdaad een veel voorkomend probleem. Twee T-stukjes en stukjes slang en het probleem is verholpen 

Goeie tip !!

Alvast bedankt, hier kan ik wat mee.  ;D

Hoi Romke, ik denk dat het hiermee te maken heeft:
www.atic.org/faq/ventilation.php

't Is inderdaad een veel voorkomend probleem. Twee T-stukjes en stukjes slang en het probleem is verholpen 

Deze modificatie heb ik ook uitgevoerd op mijn AT en het werkt goed.
De AT,s vanaf bouwjaar 96 hebben standaard al een betere ventilatie.

Het lijkt wel of hij gewoon verzuipt of juist geen benzine krijgt.

Vooropgesteld dat het inderdaad 'gewoon' de carb. beluchting is (en dan is er strikt genomen niets aan de hand):

Vroegere types Twin hebben een redelijk open carb. beluchting. Met een dag of 3-4 zijn de vlotterkamers (deelds) leegverdampt. Je moet dan doorstarten omdat de brandtofpomp eerst de vlotterkamers vol moet pompen eer hij wil starten.

krijg ik hem wel ( met moeite) aan de praat.

Hij komt dan ook een beetje pruttelend op gang. En dat kan dan lijken op moeizaam starten. Maar het is in die zin, heel normaal. Als je hem elke dag start en je hebt geen problemen, maar hij steeds na een paar dagen slecht aanslaat, dan kun je wellicht je systeem ombouwen.

Ik heb zelf ook de beluchting omgebouwd aan de hand van het ATIC-schema. Nu kan hij drie maanden stilstaan en start bij de eerste omwenteling!

Ik heb volgens nijn type plaatje een RD07A van bouwjaar 1996.
Dus vond ik het wel een beetje raar  ??? dat deze ook de start problemen heeft.
Ik heb gelijk de daad maar bij het woord gevoegd en de ATIC schema modificatie gedaan.
Nadat alles weer in elkaar zat ... starten en lopen ;D
Nu nog afwachten wat dit op temijn doet, maar het begin lijkt goed  ;D.

Ben benieuwd of de oplossing gewerkt heeft. Ik heb het "probleem" ook.

Het is niet zo dat IEDERE RD07A die aanpassing af-fabriek heeft.
De eerste RD07A's hebben hem echt niet (bij mij thuis staat het bewijs voor de deur )

Oeps vergeten te reageren.

Super oplossing, al heeft de motor langer stilgestaan, zelfs na 14 dagen 1 druk op de knop en rijden maar.

Dus, het is een geslaagde operatie  ;D

1 slang 2 Y splitsingen en klaar is de twin.