Bijgeluid bij afremmen op de motor

Mijn AT van 1994 met 90k km heeft sinds een poosje last van een akelig bijgeluid wanneer ik op de motor afrem. Dit geluid wordt steeds erger, dus moet ik aan de slag. Nu kan ik best een potje sleutelen maar ik heb geen idee waar ik moet beginnen. Het lijkt erop dat het erger is bij koude motor. Het komt ook voor dat het een poosje goed gaat. Raak je (tijdens afremmen op de motor met bijgeluid) de koppeling of de gashendel even iets aan dan is het geluid weg, rem je nog steeds af op de motor dan is het meteen weer terug. Het maakt trouwens best veel lawaai zelfs met oordoppen.
Koppeling, distributie, lager ??? Wie zet me op het juiste spoor?

Wat voor soort geluid is het, ratellen, gieren, slepen/schaven? Dan is het misschien wat makelijker om en richting te geven..

Komt dat geluid duidelijk UIT je motorblok? Of kan het bijvoorbeeld ook je ketting zijn?

Ik denk een lager, als je minder snelheid hebt is het geluid weg. Heb je meer snelheid dan heb je een hoge pieptoon?

Ik zal proberen nog wat duidelijker te zijn. Het geluid komt, helaas, echt uit het motorblok. Het klinkt meer als een soort schaven dan als een rammel. Het gaat gelijk op met het toerental, dus veel toeren harder "geschaaf".
Dus:
Schavend geluid bij afremmen op de motor.
Erger bij koude motor.
Ook soms geen problemen.
Iets gas of iets koppeling in (tijdens afremmen op motor) en geluid is tijdelijk even weg.
Ik ga toch voor de zekerheid eerst toch nog even naar mijn ketting en geleider kijken (edit: zojuist gedaan, geleider is goed, ketting iets strakker gezet en gesmeerd, morgen Amersfoort op en neer = 100 km kijken wat hij doet).
Bedankt tot zover,
Martin

Kijk eens of je voortandwiel niet los zit! Komt mij bekend voor was bij mij ook net of je hele blok rammelde!

Als het zo is, zet ze vast met locktide!

Gr Edwin

Ik gok op 't druklagertje van de koppeling.

Ik durf mijn geld ook wel op het druklager te zeten.

Linkerkant of rechterkant..?

Gisteren de ketting iets strakker gezet, helaas heeft dat niet geholpen. Ik heb op de terugweg naar huis vanmiddag zonder oordoppen gereden en schrok van mijn voorwiellagers, die had ik nog niet gehoord. Die ga ik eerst maar snel vernieuwen. Meteen ook het voortandwiel controleren want dat vervelende geluid zit er ook echt nog steeds. Zal voor de zekerheid ook mijn valbeugels, en carterbescherming maar even nalopen. Het toplager van de koppeling hou ik in gedachten en sluit ik niet uit, hoewel je een toplager pas hoort als je de koppeling bedient (bij een auto tenminste). Dank voor de reacties, wordt vervolgd!