- Berichten: 657
Afslaan bij off road rijden???
08 mei 2010 10:53 #2
door robgoesdakar
In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.
Meer dan alleen banden
Beantwoord door robgoesdakar in topic Afslaan bij off road rijden???
Ken het probleem.
Wat gebeurd is dat door het schudden de brandstof in je carbs omhoog komt en wordt naar de overloop geduwd. Als dat 1 keer gebeurd is het niet echt een ramp, en loopt er wat brandstof weg. Maar als er echt een beetje druk op komt, krijg je een communicerend vat en door de stroming in de overloop trekt deze je carbs leeg.
Ik heb op 1 van de twins een extra loop toegevoegd aan de overloop, maar probleem blijft.
Er is dus verder weinig aan de hand. Het probleem deed zich (bij mij) met name voor bij een vrij regelmatige kadans van op en neer gaan (knippen pad). En tja, alleen een andere manier van rijden gaat dit probleem voorkomen
Een knip proberen over te slaan, goed gas er op en zo 'vlak' mogelijk eroverheen, maar het is niet dat je dit heel snel onder de knie hebt
Wat gebeurd is dat door het schudden de brandstof in je carbs omhoog komt en wordt naar de overloop geduwd. Als dat 1 keer gebeurd is het niet echt een ramp, en loopt er wat brandstof weg. Maar als er echt een beetje druk op komt, krijg je een communicerend vat en door de stroming in de overloop trekt deze je carbs leeg.
Ik heb op 1 van de twins een extra loop toegevoegd aan de overloop, maar probleem blijft.
Er is dus verder weinig aan de hand. Het probleem deed zich (bij mij) met name voor bij een vrij regelmatige kadans van op en neer gaan (knippen pad). En tja, alleen een andere manier van rijden gaat dit probleem voorkomen
Een knip proberen over te slaan, goed gas er op en zo 'vlak' mogelijk eroverheen, maar het is niet dat je dit heel snel onder de knie hebt In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.
Meer dan alleen banden
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
08 mei 2010 11:11 - 08 mei 2010 11:12 #3
door Miquel
Bij mij is het ook zo, maar ik moet nog erg wennen aan het gewicht van de AT in het zand.
Een 2 takt crosser rijdt toch en stuk makkelijker. ;D maar dat doe ik ook al 15 jaar niet meer :-\ :-X
Is het een mogelijkheid de overloop met off-road rijden af te doppen. ???
Miquel was TWINDRIVER
Lid vanaf 2005 tot 2015
Transalp 600
Beantwoord door Miquel in topic Afslaan bij off road rijden???
Er is dus verder weinig aan de hand. Het probleem deed zich (bij mij) met name voor bij een vrij regelmatige kadans van op en neer gaan (knippen pad). En tja, alleen een andere manier van rijden gaat dit probleem voorkomen
Bij mij is het ook zo, maar ik moet nog erg wennen aan het gewicht van de AT in het zand.
Een 2 takt crosser rijdt toch en stuk makkelijker. ;D maar dat doe ik ook al 15 jaar niet meer :-\ :-X
Is het een mogelijkheid de overloop met off-road rijden af te doppen. ???
Miquel was TWINDRIVER
Lid vanaf 2005 tot 2015
Transalp 600
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
08 mei 2010 12:50 #4
door robgoesdakar
In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.
Meer dan alleen banden
In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.
Meer dan alleen banden
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
09 mei 2010 01:48 #7
door daandus
... was ooit lid ...
Beantwoord door daandus in topic Afslaan bij off road rijden???
die aanpassing heb ik ook gedaan.
Wat ik doe om hem NIET te laten verzuipen bij het schoonspringen:
De blauwe slang die het mees onderaan het plaatje uitkomt (leuke omschrijving toch?), dus zeg maar aan de voorkant van de motor, die trek ik van het Tstukje daar los, zodat hij open is daar. Ik dop dan het T-stukje af, daar beneden.
Geen verzuiperijen meer dan, maar wel weer het moeten doorstarten na stilstand....
Wie dit voor mij opgelost krijgt, krijgt een Mars cadeau Ik irriteer me er nl mateloos aan!
Wat ik doe om hem NIET te laten verzuipen bij het schoonspringen:
De blauwe slang die het mees onderaan het plaatje uitkomt (leuke omschrijving toch?), dus zeg maar aan de voorkant van de motor, die trek ik van het Tstukje daar los, zodat hij open is daar. Ik dop dan het T-stukje af, daar beneden.
Geen verzuiperijen meer dan, maar wel weer het moeten doorstarten na stilstand....
Wie dit voor mij opgelost krijgt, krijgt een Mars cadeau
Ik irriteer me er nl mateloos aan! ... was ooit lid ...
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
09 mei 2010 01:49 #8
door daandus
... was ooit lid ...
Beantwoord door daandus in topic Afslaan bij off road rijden???
snickers/nuts/twix (Raider voor mijn generatie ) is ook bespreekbaar.
) is ook bespreekbaar. ... was ooit lid ...
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
09 mei 2010 10:54 #9
door robgoesdakar
In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.
Meer dan alleen banden
Beantwoord door robgoesdakar in topic Afslaan bij off road rijden???
Op die blauwe slang een afsluiter zetten.
Denk dat een wasknijper niet sterk genoeg zal zijn. Maar even zoeken op het net laat volgende zien :
Met draaibare, metalen snel sluit en snel los klem. Capaciteit 0-45 mm. Afmeting: 115x115 mm (lxh).
Heb ik nu een raider (jaja, zelfde generatie ) gewonnen ?
Denk dat een wasknijper niet sterk genoeg zal zijn. Maar even zoeken op het net laat volgende zien :
Met draaibare, metalen snel sluit en snel los klem. Capaciteit 0-45 mm. Afmeting: 115x115 mm (lxh).
Heb ik nu een raider (jaja, zelfde generatie
) gewonnen ? In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.
Meer dan alleen banden
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
09 mei 2010 15:14 #10
door daandus
... was ooit lid ...
Beantwoord door daandus in topic Afslaan bij off road rijden???
nee, gok van niet, want nu sluit je de beluchting compleet af.
Met mijn 'workaround' maakt je de boel weer als vanouds.
3-wegkraantje werkt wellicht
Met mijn 'workaround' maakt je de boel weer als vanouds
.3-wegkraantje werkt wellicht
... was ooit lid ...
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
09 mei 2010 17:11 #11
door Nikotech
Je hebt toch wel van dat aquarium spul ? kraantjes , knijpertjes
Zorgen moet je niet maken, zorgen moet je doen ......
<< Klik op het plaatje voor mijn website.
Beantwoord door Nikotech in topic Afslaan bij off road rijden???
nee, gok van niet, want nu sluit je de beluchting compleet af.
Met mijn 'workaround' maakt je de boel weer als vanouds
3-wegkraantje werkt wellicht
Je hebt toch wel van dat aquarium spul ? kraantjes , knijpertjes
Zorgen moet je niet maken, zorgen moet je doen ......
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
09 mei 2010 17:54 #12
door daandus
... was ooit lid ...
Beantwoord door daandus in topic Afslaan bij off road rijden???
ja, maar het moet wel benzinebestendig zijn natuurlijk
... was ooit lid ...
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
09 mei 2010 17:59 #13
door Nikotech
Ja natuurlijk
Dan zou ik gaan voor het mooie er brede assortie van FESTO spullen. Wil wel kijken voor je op de zaak. Al zullen er vast wel online catalogussen zijn waar je een keus kunt maken.
Wat heb je nodig ?
Zorgen moet je niet maken, zorgen moet je doen ......
<< Klik op het plaatje voor mijn website.
Beantwoord door Nikotech in topic Afslaan bij off road rijden???
ja, maar het moet wel benzinebestendig zijn natuurlijk
Ja natuurlijk
Dan zou ik gaan voor het mooie er brede assortie van FESTO spullen. Wil wel kijken voor je op de zaak. Al zullen er vast wel online catalogussen zijn waar je een keus kunt maken.
Wat heb je nodig ?
Zorgen moet je niet maken, zorgen moet je doen ......
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
09 mei 2010 19:33 #14
door Miquel
Dus diegene die op de foto gemarkeerd is.
Miquel was TWINDRIVER
Lid vanaf 2005 tot 2015
Transalp 600
Beantwoord door Miquel in topic Afslaan bij off road rijden???
die aanpassing heb ik ook gedaan.
Wat ik doe om hem NIET te laten verzuipen bij het schoonspringen:
De blauwe slang die het mees onderaan het plaatje uitkomt (leuke omschrijving toch?), dus zeg maar aan de voorkant van de motor, die trek ik van het Tstukje daar los, zodat hij open is daar. Ik dop dan het T-stukje af, daar beneden.
Geen verzuiperijen meer dan, maar wel weer het moeten doorstarten na stilstand....
Wie dit voor mij opgelost krijgt, krijgt een Mars cadeau
Dus diegene die op de foto gemarkeerd is.
Miquel was TWINDRIVER
Lid vanaf 2005 tot 2015
Transalp 600
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
09 mei 2010 21:10 - 09 mei 2010 21:20 #15
door daandus
... was ooit lid ...
Beantwoord door daandus in topic Afslaan bij off road rijden???
jep, die haal ik los van t t-stuk, en dop ik vervolgens af. De slang blijft dan open, dus de setup lijkt weer op t origineel.
Nu staat hij dus op standje 'springen en gek doen'.
Nu staat hij dus op standje 'springen en gek doen'.
... was ooit lid ...
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
28 mei 2010 23:46 #18
door Miquel
Miquel was TWINDRIVER
Lid vanaf 2005 tot 2015
Transalp 600
Beantwoord door Miquel in topic Afslaan bij off road rijden???
Klopt die modificatie is idd om het startprobleem op te lossen bij langer stil staan.
Zoals op de foto te zien is de leiding afgedopt met een stuk slang, dit gebruik je dus voor off-road. Als je wil kun je het slangetje omwisselen met de rechter om zo weer makkelijk te starten na langer stilstand. Het is misschien niet de makkelijkste oplossing maar het werkt wel.
Graag zou ik willen weten hoe je de pomp gemodificeerd hebt (foto) ;D
Zoals op de foto te zien is de leiding afgedopt met een stuk slang, dit gebruik je dus voor off-road. Als je wil kun je het slangetje omwisselen met de rechter om zo weer makkelijk te starten na langer stilstand. Het is misschien niet de makkelijkste oplossing maar het werkt wel.
Graag zou ik willen weten hoe je de pomp gemodificeerd hebt (foto) ;D
Miquel was TWINDRIVER
Lid vanaf 2005 tot 2015
Transalp 600
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Moderators: Huib@1100
Tijd voor maken pagina: 0.216 seconden