Beroerd / niet starten

De afgelopen tijd start onze Twin steeds slechter. Af en toe sta je een hele poos (accu bijna leeg) te starten, dan ineens een luide knal en dan doet íe het.
kleppen stellen dacht ik, dus ook gedaan. Mankeerde vrijwel niets aan.

Het hele boeltje weer in elkaar gezet, maar geen verbetering.

Kan dit de afstelling van de carburateurs zijn?
te arm/ te rijk, niet meer synchroon vies oid?

Graag uwer deskundigheden hierover..

Thnx!!

Teveel (choke) of geen brandstof (pomp)...?

Africa Twins hoef je 's-zomers eigenlijk niet te choken. Anders, controleer je brandstofopbrengst door de uitgaande slang op de pomp (die naar de carbs loopt) er af te trekken en dan in een bakje laten lopen tijdens starten. Moet ongeveer een liter per minuut kunnen pompen.

Als het een pisstraaltje is, moet je je pomp verdenken.

Suc6, Brom

- Wat is het verbruik en stinkt ie flink bij het rijden/stationair?
- Als je gas geeft (flink) verslikt hij zich dan?

Het kan ook de choke zijn die blijft hangen, dit gebeurd nog wel eens.
Maar ik verdenk je carburateur eigenlijk. Maar hierin zit nogal het eea wat de klacht kan veroorzaken. Het is een redelijk 'eenvoudig' karwei om deze te demonteren en te bewerken met carb. reiniger. Maar dan moet je wel enige ervaring hebben natuurlijk.

evt. als tussenoplossing een reinigende oplossing in je brandstof kan altijd.

Thnx!

Ik zet mijn geld ook op de carburateurs. Sinds de aankoop, 30.000 km geleden heb ik daar niets aan gedaan, ik neem aan dat dat van invloed kan zijn. De rest van de motor heeft wel z'n onderhoud gehad.

We gaan straks naar de carb dokter...

De carb dokter heeft de accu vervangen, een afgebroken pool bleek de oorzaak. Probleem weg.

Thnx!!

??? Dat kan ik niet rijmen met de verschijnselen maar het gaat erom dat hij weer doet wat hoort.
Geniet ervan!

De accu oogde als volgt: (geen foto, helaas)
De + pool zat half los, de bovenkant van de accu zat vol wit poederachtig spul alsof de inhoud over de accu was gelopen. Niet veel maar er zat wat troep op die ik niet bij de - pool zag. De rest van de accu was schoon.

Ik kan me voorstellen dat bij een grote vraag naar vermogen de boel ging vonken en op die manier de startmotor onregelmatig rondtrok.
Op die manier komt er dan toch de nodige damp in de cylinders en uiteindelijk in de uitlaatbocht dat bij een toevallige vonk een enorme knal gaf.

Met de nieuwe accu en goede aansluitingen start hij als een tierelier.

Nu nog even een nieuwe ketting / tandwielen en dan is'tie er weer klaar voor.

dank voor de adviezen!