HELLUP...... geen vonk !!!

Maandag startte en liep de twin als een zonnetje, vandaag helemaal niets daar.

Wilde hem even wegrijden, maar de motor sloeg niet aan.... Startmotor draait wel, en brandstof krijgt ie ook, maar niet starten.
Toch brandstofpomp geruild, maar helaas.

Vonkentestertje op de bougiekabel gezet, en geen vonk....
spanningsregelaar vervangen.... geen vonk
Bougiekabel+bobine vervangen (van de bougie kabel die ik aan het testen was)...... geen vonk.

Zekeringen eens langs gelopen, maar ook geen resultaat !!!!!!!

Kabelboom op het oog langs gelopen, en geen probleem te zien.

Overigens bedenk ik me nu net dat ie maandag een tweede keer starten ook wat moeite had....


Maar elk idee is op dit moment welkom....

Af en toe ben je zo stom nog niet....., maar blijf het nog even vreemd vinden.....

poog opnieuw te starten, niets.....
haal temperatuur sensor kabeltje los,..... starten......  ???

Temperatuur sensor vast ...... starten ......

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

Oke dan.... slechte massa mogelijk, maar waar dan ?? En hoe te achterhalen ??

OKE, even resume....

ik haalde sensor kabeltje los, en toen startte die, en zag ik een vonk op de ene bougiekap die ik op dat moment getest had.
Afgezet
Bougie kabel terug gezet. En nu wilde de startmotor even niet meer draaien.... (waarschijnlijk in een automatisme die ik niet wist dat ik had, zo geschrokken van die eerste keer weer starten dat ik de deadmanswitch ingedrukt had)
Gestart en lopen.
sensor kabeltje terug, starten en lopen....

Als de jiffie switch het probleem zou zijn, verwacht ik ook het lampje, maar ik kan uit voorzorg het hele ding dalijk even verwijderen....

Ga nog ff verder puzzelen of ik nu er weer voor kan zorgen dat ie niet meer start  :

Bram is nu ook hier....,
eenhele tijd starten als geen ander. Massapunt schoongemaakt, nog wat stekkertjes los en schoongemaakt en plotseling niet meer starten....

Sensor kabel los, niet starten....,

Nu zelfs even pick-up sensor omgewisseld, maar ook niet starten........

Vage shit dit..... Dus kom maar op met al die idee-en...

Update......

Als ie niet start draait de startmotor gewoon vrolijk rond. Maar geen enkele vonk op de bougie.
Pick-up sensor omgewisseld, maar was niet het probleem. Jiffie schakelaar omzeild, koppelings schakelaar omzeild, etc etc etc..., maar geen resultaat.
Ook Ad nog bijgeschakeld en nog wat dingetjes gepoogd.
Het probleem zit niet in het hoogspanningsgedeelte. Ook CDI e.d. zijn OK.

Op het laatste nog even de stekkers aan de voorkant los gehaald, en weer vast gezet en ineens weer lopen......

Morgen eerst proberen vrij te regelen zodat ik in daglicht kan werken. Dan gaan de volgende zaken gebeuren :

a) startknop + noodswitch omruilen met die van de andere twin
b) de hele electronica van de voorkant (IMO, Roadbook e.d.) langslopen en het zekeringen kastje aldaar, inclusief de aan/uit knop die daar zit vervangen. Als je ziet hoe dat er verder bij ligt begrijp je wel waarom.

1 groot probleem is wel dat ik nooit zeker zal weten of het probleem verholpen is met deze acties. Echter....., ik heb sterk de indruk dat als de temperatuur sensor dalijk de juiste waarde aan geeft dit probleem ook niet meer zal optreden. (Om een idee te geven, na de laatste keer starten gaf ie na nog geen 10 seconden motor activiteit 74 graden aan !!!) Het zal inderdaad ergens een kabelbreuk/massa probleem zijn welke een circuit verstoring doet optreden......

Bram nogmaals dank voor de steun en het meedenken.
Ad ook bedankt voor de telefonische ondersteuning.

Wat hebben we toch een geweldige vereniging dat dit mogelijk is.....

En ter afsluiting. Beter dat dit nu gebeurd, dan dat ik dalijk in Turkije gestaan had en hij het niet meer deed.....

Oke, vanmorgen nog even een testje gedaan (vond gister avond niet dat ik de buren nog kon lastig vallen met zoveel lawaai)

Vanmorgen is het gewoon weer starten en lopen...
Kill-switch gebruiken, en dan start ie niet. Maar ook de starmotor draait dan niet !!!
Kill-switch weer goed, en starten.. lopen..
In eerste versnelling gezet, koppeling ingeknepen, zijstandaard ingeklapt, starten..., zelfs startmotor draait nu niet eens.....,  Dat is volgens mij ook niet goed. Hij zou dan gewoon moeten kunnen starten als je de koppeling ingeknepen hebt.....
Foutje van mijn kant, ik had nog wat stekkertjes los liggen. Alles aangesloten en nu start ie ook gewoon als ik in de versnelling sta en de koppeling in knijp......

Eerst maar eens de dingen doen die ik op de planning had staan : a) pickup weer fatsoenlijk vast zetten voordat dit dalijk een keer vergeten wordt, b) kill/start switch omruilen c) hele voorfront electronica doorlopen.....

Alle testjes in ieder geval ter verificatie uitgevoerd en ok bevonden.
Opmerking hierbij, bij het proberen te starten zal de hele starmotor niet eens gaan draaien, dus daar zit het probleem in mijn geval niet.

Ik wil me nu eigenlijk even gaan focussen op die oplopende temperatuur sensor.
Zoals gezegd kan dat duiden op een lekkage ergens, welke mogelijk ook de veroorzaker van de problemen met het starten zou kunnen zijn..

Ik ga eerst even shoppen om wat dingetjes te scoren zodat ik de volledige electronica aansluitingen voor wat netter en minder 'blood' kan bevestigen.

Schiet mij echt maar lek.
Electronica van de imo en roadbook fatsoenlijk aangelegd. Maar temperatuur meter geeft nog altijd niet de juiste waarde aan.
Ondertussen ook al 10-tallen keren gestart, en geen enkel probleem........

Even voor de electotechneuten onder ons.....
Als de temperatuur sensor langzaam toename van temperatuur laat zien (terwijl dat feitenlijk niet correct is), doet mij een gevoel geven alsof er ergens spanning wordt opgebouwd/tegen gehouden. (Maar ik ben geen echte electro kenner).

Verder werd er nog een verdachte ge-opperd nl.. de diodes.., maar voor zover ik het weet zijn die dingen stuk (doen niets meer), of werken. Een tussenweg zou daar niet zijn.....  Maar...., de diodes zitten allemaal in het onderbrekingscircuit (jiffie, koppeling, versnellingsindicator etc en dat functioneerd allemaal zonder problemen)

Ik heb echt 1 groot vraagteken in mijn hoofd zitten..... ga eerst maar eens lunchen... gelukkig kon ik zonder al te veel problemen vrij krijgen om te puzzelen.

Tja, ik denk ook dat ie boos is... Eerst driekwart jaar niet naar omkijken en dan plotseling in no-time de boel op orde maken en dan ook nog ktm onderdelen gaan monteren......

Sensor kan stuk zijn, maar behelst hele koelsysteem aftappen......

Ik begin na vandaag echt sterk te twijfelen of ik niet toch gewoon ergens een stekker niet goed had zitten. Heb de hele dag nog geen problemen gehad. Net alles op z'n plek gezet kwa bekabeling. Na elk kabeltje ff kijken of ie nog wil starten. Zojuist ook maar even een ritje door de straat gemaakt, en ook nu geen enkel probleem. (maar dat was maandag ook niet !)

Of die sensor de hele boel verstierd ?? Lijkt me heel stug. Heb ook even weerstand metingen gedaan op de sensoren van beide fietsen, en geen verschil. Bovendien was het probleem er ook als ik de sensor helemaal los haalde. Dan zit ie dus alleen maar te zitten en heeft helemaal geen connecties.......

Ik laat het nu even rusten. Ga dalijk nog maar eens kijken of ie wil starten....

Kabelboom heb ik wel redelijk aan getrokken en gedraaid, met name aan de voorkant. Misschien de kabelboom van die andere twin maar in mijn koffer stoppen..., weet ik zeker dat ik die mag open maken bij de doane