Wheelie met een Africa Twin, is dat mogelijk?

Ik krijg het maar niet voor elkaar om mijn AT op z'n achterwiel te laten rijden. Met iemand achterop lukt het eerder, maar ik kan mijn vriendin(nen) niet steeds zo gek krijgen.......

Wie weet hoe je een wheelie moet maken met een standaard AT?

Euh ja het kan.  Maar het is niet echt ideaal voor je motor, je kan gruwelijk onderuit gaan en als je pech hebt wordt ook nog eens gepakt. Waarom zou je het willen?

Ik heb het meerdere malen gezien maar heb er persoonlijk geen trek in. Volgens mij is het flink gas geven en je koppeling snel loslaten. Uiteraard gewicht naar achteren verplaatsen en aan het stuur hangen. Maar nogmaals....zou het niet doen 

Als je door je vriendinnen heen bent kun je ook zakken aardappels of zand achterop binden.

Op Youtube staan filmpjesvan wheelies met een AT.
Staan ook wel erg veel filmpjes op van wheelies die verkeerd af lopen.

Op Youtube staan filmpjesvan wheelies met een AT.
Staan ook wel erg veel filmpjes op van wheelies die verkeerd af lopen.

http://www.youtube.com/watch?v=xM1wE6ipOgo

Maar ik zou zeggen..... oefen eerst maar met je fiets!!! )

een dagje cursus bij WilliamZ trainingen ;D

(Ik heb Bill wel eens een wheely zien maken)

Euh ja het kan.  Maar het is niet echt ideaal voor je motor, je kan gruwelijk onderuit gaan en als je pech hebt wordt ook nog eens gepakt. Waarom zou je het willen?

Ik wil het leren om m'n motorbeheersing te verbeteren. Ben al bezig met terreinrijden en wil ook nog wat cursussen doen. Het is omdat ik dit AT gewoon door en door wil beheersen.... 

Gelet op de diverse postings, lijkt het me niet gemakkelijk met een standaard AT. Maar als je bezig bent met terrein rijden, waarom zou je het dan niet eens VOORZICHTIG uitvogelen en (spelenderwijs) wat proberen in het terrein? Maar zorg dan liever dat je niet alleen bent...

Voor de "door en door beheersing" kan ik me het volgen van cursussen wel voorstellen, maar het maken van wheelies, is het laatste dat bij MIJ opkomt.

Ik wil het leren om m'n motorbeheersing te verbeteren. Ben al bezig met terreinrijden en wil ook nog wat cursussen doen. Het is omdat ik dit AT gewoon door en door wil beheersen.... 

Om je AT door en door te willen "beheersen" heb je geen wheelie nodig. Ik noem het eerder onbeheerst want het voegt niets toe aan de verkeersveiligheid.
Ik Weet niet hoe lang je het rijbewijs hebt, maar probeer eerst maar eens alle 12 oefeningen van het motor examen perfect uit te voeren. Daarnaast heb ik nog wel wat meer oefeningen en trucs voor je te doen om je motor onder alle omstandigheden onder controlle te houden.
Offroad rijden is iets, Trailrijden voegt ook heel veel toe aan je beheersing. Maar uiteindelijk is het je rechte pols en je gezonde verstand wat de echte beheersing teweeg brengt.
Blijft natuurlijk dat een wheelie maken best leuk is.

dom dom dom.....

doordat het zwaartepunt rust op het voorwiel moet de actie vrij abrupt ingezet worden om vervolgens te gaan balanceren op het achterwiel.
Om dit te beheersen ben je eigenlijk al direkt aan het eind van ultiem voertuig beheersing.

niet iets wat je dus even doet..
daarkomt bij dat  door het hoge gewicht van deze motorfiets en beperkt vermogen je veel meer gaat verlangen van de koppeling die tenslotte het achterwiel zo snel in beweging moet krijgen  dat het voorwiel los komt.
door dan juist op dat moment deze beweging door te zetten  zou je dus de motorfiets op zijn achterwiel kunnen krijgen.
het vooral in evenwicht houden is echter het probleem,
zolang het zwaartepunt  naar voren zit is er nog geen groot probleem maar zodra je te ver gaat slaat de motorfiets achterover.
met alle respect... wheelies en stoppies maken behoren niet tot de zaken waar ik op de openbare weg veel met op heb..

het geeft een negetief beeld van de motorrijder..wat niets met voertuig beheersing op de openenbare weg te maken heeft.
hooguit met onnozel gedrag.. vooral als het mis gaat

het geeft een negetief beeld van de motorrijder..wat niets met voertuig beheersing op de openenbare weg te maken heeft.
hooguit met onnozel gedrag.. vooral als het mis gaat

Ad, ik wil benadrukken dat ik dit absoluut niet op de openbare weg ga doen.......

  beste eelke,

openbare weg moet je lezen als een ruim woord voor al die wegen die geplaveid zijn.

want misschien heb jij wel de beschikking over een afgesloten weg die van voldoende vlakheid ,lengte en breedte is om zo deze  oefeningen te gaan uitvoeren zonder dat daar iemand ook maar last van zou hebben 

Je kunt sprongetjes maken als je vanuit stilstand vlot weg rijdt. Twee zijkoffers en een tent achterop helpen in dat geval ook een boel, maar een complete wheely? Ik zou twee keer nadenken met een apparaat van dik tweehonderd kilo.

Ik wil het leren om m'n motorbeheersing te verbeteren. Ben al bezig met terreinrijden en wil ook nog wat cursussen doen. Het is omdat ik dit AT gewoon door en door wil beheersen.... 

Motorbeheersing?...dan denk ik toch eerder aan dit filmpje  ;D

http://www.youtube.com/watch?v=tb5kFU-Vskc

Motorbeheersing?...dan denk ik toch eerder aan dit filmpje  ;D

http://www.youtube.com/watch?v=tb5kFU-Vskc

Ik dacht eraan om zoiets met mijn AT te doen:  

oh... dat.... zo rijd ik dagelijks op de dero naar m'n werk! :

Nog afgezien van alle letsel-risico, bekeuringen en imago-verlies van 'de motorrijder', is het technisch gezien buitengewoon dom om met dit type motor wheelie's te willen maken. Koppeling, uitgaande as van de versnellingsbak (illustratieve foto's daarvan elders op dit forum), tandwielen, ketting, ophanging zweefarm en achteras: het gaat allemaal vroegtijdig kapot omdat er krachten op komen te staan die bij het ontwerp niet zijn voorzien. Als je wilt stunten kan je beter een motortje kopen zoals in het laatste filmpje: die zijn er voor gemaakt en pas dan is het echt leuk, lijkt mij.