Wederom scheurende Anakee voorband

Ik heb nog nooit van die scheurtjes meegemaakt..., maar na dunloppies, bridgestones en anakees heb ik nu van die scheurtjes in mijn tourance voorband en ik vind het maar niks, volgende week een nieuwe band. Hij zit er ook al 20.000 onder dus vooruit...
Wel weer een tourance, want ze bevallen verder uitstekend als allroadband.
Maar hoe ontstaat dit verschijnsel nou eigenlijk, en aan mijn bandenspanning ligt het niet want ik vertrek nooit zonder bandenspanningcheck!
De volgende nieuwe band ga ik lekker regelmatig in de vaseline zetten dan heb ik er vast mooit meer last van )
Jan

Ik heb nog nooit van die scheurtjes meegemaakt..., maar na dunloppies, bridgestones en anakees heb ik nu van die scheurtjes in mijn tourance voorband en ik vind het maar niks, volgende week een nieuwe band. Hij zit er ook al 20.000 onder dus vooruit...
Wel weer een tourance, want ze bevallen verder uitstekend als allroadband.
Maar hoe ontstaat dit verschijnsel nou eigenlijk, en aan mijn bandenspanning ligt het niet want ik vertrek nooit zonder bandenspanningcheck!
De volgende nieuwe band ga ik lekker regelmatig in de vaseline zetten dan heb ik er vast mooit meer last van )
Jan

het is een combinatie van factoren

rubber is een natuur product dat onder invloed van ondermeer licht (UV) verouderd (zeg maar uit elkaar valt) en uitdroogt
daar komt bij dat tijdens het gebruik  dit materiaal constant in beweging is
vervuilde lucht bevordert dit proces nog eens flink

scheurtjes zijn dan niet te voorkomen
maar we moeten onderscheidt maken tussen scheurtjes en het compleet uiteen vallen van de band
diepte scheurtjes van 2-3 mm vormen geen enkel probleem hoe lelijk ze ook zijn
alle rubberen delen die aan je motorfiets zitten  hebben hier uiteindelijk last van en zullen op een bepaald moment vervangen dienen te worden
ten aanzien van de banden spanning geeft over spanning meer problemen op dit vlak dan onder spanning al is beide niet goed.

Jaja, en wat is overspanning dan. Dat kan weer een leuke discussie worden natuurlijk maar op de stikker op de achterbrug wordt geadviseerd 2,0 bar vóór en achter, als ik me niet vergis, en 2,0 en 2,2 respectievelijk vóór en achter indien met passagier wordt gereden.
Nou doe ik altijd 2,2 voor en achter en dan zakt hij langzaam naar de adviesspanning, dan rij ik nooit met zachte banden zo is mijn idee, is dat overspanning?
Die foto met die gescheurde Anakee vind ik trouwens heftig, zou ik ook niet blij mee zijn... zo ernstig is mijn Tourance er niet aan toe.

Jaja, en wat is overspanning dan. Dat kan weer een leuke discussie worden natuurlijk maar op de stikker op de achterbrug wordt geadviseerd 2,0 bar vóór en achter, als ik me niet vergis, en 2,0 en 2,2 respectievelijk vóór en achter indien met passagier wordt gereden.
Nou doe ik altijd 2,2 voor en achter en dan zakt hij langzaam naar de adviesspanning, dan rij ik nooit met zachte banden zo is mijn idee, is dat overspanning?
Die foto met die gescheurde Anakee vind ik trouwens heftig, zou ik ook niet blij mee zijn... zo ernstig is mijn Tourance er niet aan toe.

foto aub

Hoi Bobby,

De foto staat in het bericht van Sounddragon van 15 maart. 

klote van je band. Zelf er nooit problemen mee gehad. Heb nu voor de 2e keer overigens bridgestone banden eronder. Ik vind ze veel beter rijden dan de anake. Wellicht voor je volgende set? Maar heb je nu niets aan.

Ik ben inmiddels bij de winkel terug geweest maar die vinden het niet zo erg. :-[
Daar ze een volledige wisseling van de technische wacht hebben gehad is er niemand meer die het verleden weet.

Ook de administratie is niet...volledig... zeg maar...
Ik kreeg de keus "om een nieuwe te kopen" of gewoon "doorrijden", het kon geen kwaad dachten ze.

Ik houd het dus gewoon in de gaten maar heb inmiddels wel een andere dealer gezocht.

naam van het bedrijf melden en als er schade komt dat ze ff zwart op wit willen zetten >
dan piepen ze wel anders
michelen ff mailen help ook

heb ff gemaild voor je Adhad actie
michilin


Goede morgen er zijn klachten over voorbanden van jullie.
Kunnen jullie hier eens naar kijken ik zit in de technisch commissie maar hier gaat het mijn pet ter boven.
Stuur ff een link daar is de foto ook op te zien.
www.honda-allroad.nl/forum/index.php?topic=716.0

voorbaat dank leden aan tal is zo,n 900 stuks dus
misschien een actie van jullie kant,Contienentel  heef het ook gedaan in 2008?

vr gr Bobby (tempelier)
Stukje van lid(zo verliezen jullie klanten.

Ik ben inmiddels bij de winkel terug geweest maar die vinden het niet zo erg. :-[
Daar ze een volledige wisseling van de technische wacht hebben gehad is er niemand meer die het verleden weet.

Ook de administratie is niet...volledig... zeg maar...
Ik kreeg de keus "om een nieuwe te kopen" of gewoon "doorrijden", het kon geen kwaad dachten ze.

Ik houd het dus gewoon in de gaten maar heb inmiddels wel een andere dealer gezocht.

hallo,

recentelijk het probleem weer onder de aandacht gebracht bij michelin  en nog steeds komt het te weinig voor om te spreken over een probleem,
Dat het er niet fris uit ziet is een persoonlijke mening maar vanuit hun technisch oogpunt is er geen probleem.

Persoonlijke noot....

De gevolgen van een terug roep actie zijn aanzienlijk echter mocht er direkt gevaar  zijn niet meer dan verstandig....

en dat is er niet.. >
jammer dat we dan hierop toch blijven hameren alsof er een zeer groot probleem is...
het ziet er niet fris meer uit

maar terug naar het probleem.

band vertoont droogte scheuren die min of meer storend zijn en nu zouden we(lees  de gebruikers) graag zien dat dit opgelost wordt door vervanging (wat in sommige gevallen ook  al gebeurt is) voor een nieuwe band
gelukkig doet michelin dit niet gauw want van zodra dit zou gebeuren ben ik zeker dat vele ineens scheuren zien zo groot als china
en zelfs na 15000km rij plezier nog een nieuwe zouden eisen

maar samenvatend

Oorzaak.. niet direkt bekent
komt het veel voor... zeer weinig

oplossing.. gewoon een ander merk als het vertrouwen in het produkt zoek is..

case closed :

Ik wil toch even voorop stellen dat ik niet uit ben op "gratis banden", persoonlijk vind ik dit een weerzinwekkende instelling.
De conclusie die getrokken word dat het om "droogte scheurtjes" zou gaan word niet verklaard door de leverancier (ik krijg geen reactie van Michelin).

Laat ik duidelijk stellen dat ik (want ik ben de aanstichter) veilige kilometers wil rijden en dat er bij onregelmatigheden ik graag ondersteund wil worden.
Dat er niets aan de hand is tot het eerste ongeval maakt mij geiriteerd (wat wel duidelijk is denk ik) omdat ik het niet zie zitten om de eerste te zijn.

Ik heb namelijk wel advies gevraagd aan (auto)banden specialisten en die zeggen, ondanks de verklaring dat het andere banden zijn als voor auto's, dit er niet uitziet als "droogte scheurtjes.
Het ziet er eerder uit als dat de oppervlakte spanning van de band het begeven heeft waardoor het rubber gaat scheuren.
Ook werd er gezegd dat de band in model word gehouden door zijn bewapening waardoor er mogelijk een vals gevoel van onveiligheid is.

Ik denk dat ik op dit moment een toon van frustratie laat zien en dat kan kloppen. Ik heb behoorlijk moeite met het gevoel wat ik krijg door voor een soort zeikerd versleten te worden.
Is het dan zo raar dat ik antwoord wil hebben?
Ik wil niemand een oor aannaaien, het enige wat ik wil is problemen vroetijdig voorkomen... that's it....

Ik neem je niks kwalijk, je hebt helemaal gelijk, ik zou op zo'n Anakee niet verder willen rijden. Mijn Tourance is inmiddels vervangen, (toch weer gewoon een Tourance) dat waren wel typische droogtescheurtjes volgens Ton Wijler. Bij hem heb ik trouwens die nwe band laten opleggen en dat kostte samen met een verlengde zijstandaard 129,- euri, dasnieduurdachikzo...

Ik wil toch even voorop stellen dat ik niet uit ben op "gratis banden", persoonlijk vind ik dit een weerzinwekkende instelling.
De conclusie die getrokken word dat het om "droogte scheurtjes" zou gaan word niet verklaard door de leverancier (ik krijg geen reactie van Michelin).

Laat ik duidelijk stellen dat ik (want ik ben de aanstichter) veilige kilometers wil rijden en dat er bij onregelmatigheden ik graag ondersteund wil worden.
Dat er niets aan de hand is tot het eerste ongeval maakt mij geiriteerd (wat wel duidelijk is denk ik) omdat ik het niet zie zitten om de eerste te zijn.

Ik heb namelijk wel advies gevraagd aan (auto)banden specialisten en die zeggen, ondanks de verklaring dat het andere banden zijn als voor auto's, dit er niet uitziet als "droogte scheurtjes.
Het ziet er eerder uit als dat de oppervlakte spanning van de band het begeven heeft waardoor het rubber gaat scheuren.
Ook werd er gezegd dat de band in model word gehouden door zijn bewapening waardoor er mogelijk een vals gevoel van onveiligheid is.

Ik denk dat ik op dit moment een toon van frustratie laat zien en dat kan kloppen. Ik heb behoorlijk moeite met het gevoel wat ik krijg door voor een soort zeikerd versleten te worden.
Is het dan zo raar dat ik antwoord wil hebben?
Ik wil niemand een oor aannaaien, het enige wat ik wil is problemen vroetijdig voorkomen... that's it....

ondanks jou nobele gevoelens zijn er ook heel veel mensen die wat minder nobel zijn, mijn excuses als ik je mogelijk beledigd heb.
De mogelijke oorzaken kunnen vaak niet eenvoudig aan te geven zijn en zijn als zodanig ook niet relevant voor de consument, hooguit het mogelijk gevolg

dat jij je zorgen maakt is ook begrijpelijk  maar ondanks de signalen die je krijgt dat het niets ernstigs is blijf je hieraan twijfelen
en dus ook jij trekt de intergriteit van de fabrikant in twijfel.
overigens , er  is een geschillen commisie bij de bovag mocht je het gevoel hebben dat je wellens en wetens in gevaar gebracht wordt door een inferieur produkt.
wel jammer dat je je zelf omschrijft als een mogelijke zeiker.. wat denk je van een meer dan normaal bezorgde consument die de pech had 3 maal iets mee te maken wat weinigen hebben mee gemaakt

rij voorzichtig...

Tijdje terug was ik ergens aant off-roaden met paar vrienden en reed lek. Zon ging al onder dus ipv plakken, vlug nieuwe erin. Paar honderd km verder (op asfalt) wast-ie weer lek! Gescheurd over een gietnaad.. Rara welk merk?? Neej grapje, is toeval!

(Ik heb fijn mn ouwe Dunlopje toen maar geplakt met inmiddels de 7e sticker hihi..)

Heb jij niet gewoon een bandeprikkert in je omgeving?

Ha ha ha..... ik heb binnenbanden dus dat kan een leuke uitdaging worden om hem lekdicht te krijgen met een bandeprikkert.. ;D ;D ;D

@ad_mies; Ik trek niet het advies van de fabrikant in twijfel maar van een dealer omdat deze het woord "denk" in zijn zinnen gebruikt. Versterkt door de reactie van de vertegenwoordiger van Michelin (die er bij de tweede band bij is geweest), en duidelijk onder de indruk was, stemt het mij niet gerust. Het is mij overigens opgevallen dat de scheuren erger worden. Ik ga deze week dus de band vervangen, neem het zekere voor het onzekere.....THX

Ik ben toch wel erg benieuwd hoe die scheurende band eruit ziet.....

Ha ha ha..... ik heb binnenbanden dus dat kan een leuke uitdaging worden om hem lekdicht te krijgen met een bandeprikkert.. ;D ;D ;D

@ad_mies; Ik trek niet het advies van de fabrikant in twijfel maar van een dealer omdat deze het woord "denk" in zijn zinnen gebruikt. Versterkt door de reactie van de vertegenwoordiger van Michelin (die er bij de tweede band bij is geweest), en duidelijk onder de indruk was, stemt het mij niet gerust. Het is mij overigens opgevallen dat de scheuren erger worden. Ik ga deze week dus de band vervangen, neem het zekere voor het onzekere.....THX

zo mogelijk zou ik je willen vragen met het wiel langs te komen,dan neem ik je oude band  in voor onderzoek...
zo mogelijk kan ik iets voor je betekenen

Ik ga bij jou langs komen, moet dan wel even kijken hoe ik het ga doen. Het is namelijk zo dat er een motor aan het voorwiel vast zit.... mijn enige manier van vervoer op dit moment...

Gezien het een aardig stukje rijden is moet ik dit ook werktechnisch even plannen... ik neem deze week telefonisch contact met je/jullie op.

edit...

Door de afstand die ik moet rijden en het ontbreken van een ander vervoersmiddel heb ik vandaag mijn "nieuwe" garage gevraagd wat zijn mening over de band is.

Ik heb hem niets verteld over de geschiedenis of wat ik van plan was maar zijn mening is glashelder... niet meer mee rijden!!!....
Hij heeft de band onderzocht en constateerde (na het mij ook te hebben laten zien) dat de scheurtjes zich nu ook rond het profiel laten zien.
De band word vervangen maar van een ander merk, kijken wat mij dat brengt.

Hij kende het fenomeen eigenlijk alleen uit de cross waarbij noppen afscheuren bij vertoon van deze scheurtjes wanneer het wiel veel wielspin heeft op een keien ondergrond.
Ik neem zijn advies graag ter harten dus zal geen bezoek aan je kunnen brengen, wel kan ik de band bij je langsbrengen omdat ik niets ga claimen.
Ik lees wel of daar interesse voor is....

Groetjes
Marco

Ik ga bij jou langs komen, moet dan wel even kijken hoe ik het ga doen. Het is namelijk zo dat er een motor aan het voorwiel vast zit.... mijn enige manier van vervoer op dit moment...

Gezien het een aardig stukje rijden is moet ik dit ook werktechnisch even plannen... ik neem deze week telefonisch contact met je/jullie op.

edit...

Door de afstand die ik moet rijden en het ontbreken van een ander vervoersmiddel heb ik vandaag mijn "nieuwe" garage gevraagd wat zijn mening over de band is.

Ik heb hem niets verteld over de geschiedenis of wat ik van plan was maar zijn mening is glashelder... niet meer mee rijden!!!....
Hij heeft de band onderzocht en constateerde (na het mij ook te hebben laten zien) dat de scheurtjes zich nu ook rond het profiel laten zien.
De band word vervangen maar van een ander merk, kijken wat mij dat brengt.

Hij kende het fenomeen eigenlijk alleen uit de cross waarbij noppen afscheuren bij vertoon van deze scheurtjes wanneer het wiel veel wielspin heeft op een keien ondergrond.
Ik neem zijn advies graag ter harten dus zal geen bezoek aan je kunnen brengen, wel kan ik de band bij je langsbrengen omdat ik niets ga claimen.
Ik lees wel of daar interesse voor is....

Groetjes
Marco

hallo marco,

ik zou inderdaad de band toch wel eens willen zien en laten beoordelen,

we houden contact

ad

De band is vrijdag vervangen en heb dus weer vervoer..de band heb ik meegenomen en kom ik asap bij je brengen.

Groetjes
Marco

deze topic loopt al een tijdje maar voor diegene die nog een antwoord wilde hebben op de reden van de scheurtjes


de verklaring van michelin wordt gegeven door het gebruik van aromatische olie in de mal waar mee men de band lliet loskomen.

juist deze olieproducten hadden effect op het rubber mengsel met op termijn diepere scheurtjes als gevolg

inmiddels is het produktie proces aangepast

voorbanden worden overigens ergens anders gemaakt dat de achterbanden

ZO!.... ik had het eigenlijk al opgegeven dat ik er nog iets van zou horen, jij blijft duidelijk "op de bal" zitten.
Dank voor je inzet ik ben inmiddels wel op Bridgestone overgestapt (3de band inmiddels), heb nooit meer een scheurtje gezien...

THX
Marco