in versnelling schakelen.

dames,heren bij het in de eerste versnelling zetten van mijn AT klakt het nog al wat in de bak,ook soms bij het overschakelen van de tweede naar de derde versnelling komt het nog al eens voor dat het naar mijn idee er nog al ruw aan toe gaat in de versnellingsbak,zou dat aan de motorolie kunnen liggen die ik gebruik of heeft iemand anders een idee waar dit zijn oorsprong vind..alvast dank voor de reakties.groet eggie....[ennuh vrijdag bepakt en bezakt er een paar daagjes tussen uit op de AT naar duitsland,,,waar ik zeer naar uit kijk ...]

op zich  niets vreemd tenzij de ketting op de onjuiste spanning staat (te slap) of wel de ketting is versleten

tav de smeerolie acht ik de kans klein dat hier grootte verschillen tav het schakelgedrag zijn te verwachten als de  andere 2 factoren in orde zouden zijn.

maar ook hier geld dat persoonlijke ervaringen zeker een ander smeer product niet in de weg staan

vraag is dan .... wat voor smeerolie gebruik je nu

ad,ik gebruik castrol RS 10 W 40 half syntheet.

he danny ,maar ik reed voorheen automaat vandaar

Maar eens bij de meest variabele factor beginnen; de schakelstijl van de rijder. De hoeveelheid lawaai is toch erg afhankelijk van het toerental/de snelheid waarbij je op- dan wel terugschakelt? Uiteraard is dt anders bij het schakelen naar 1 vanuit neutraal bij stilstand maar dat veroorzaakt bij mij ook een hoorbare 'klak'. Maar tijdens het rijden merk ik veel verschil in schakellawaai afhankelijk van het toerental/de snelheid waarbij ik schakel. Probeer anders eens wat langer door te trekken of juist eerder op te schakelen, misschien merk je al verschil. En bij terugschakelen, vooral niet te vroeg.

plus dat een AT redelijk 'lomp en boers' is bij het schakelen.... het klinkt niet zo soepeltjes als een nieuwe fiets!