Snelheidsmeter doet raar (onjuiste snelheid)

Na een ongelofelijk leuke dag vandaag met in totaal maar liefst 330 gereden kilometers waren de laatste 5 km één grote frustratie.

De hele dag heb ik prima gereden, lekker weer en erg veel gezelligheid. Ook liep mijn Africa Twinnetje als een zonnetje. Op de terugweg nog even langs mijn nieuwe huisje (in aanbouw) gereden en daarna lekker gegeten bij mijn ouders. So far, niets aan de hand.

Maar zojuist stap ik op de motor bij mijn ouders en al na 10 meter valt me iets op... mijn snelheidsmeter doet raar. En niet alleen die van de tripmeter, maar ook de naald trilt als de ziekte en geeft van alles aan, behalve de snelheid die ik rijd. In plaats van 50/55 geeft de tripmeter een snelheid van 25-40 aan en trilt de naald ook tussen die waarden. Kortom, íets is er stuk.

Daarom net even zitten lezen op het forum en daaruit haal ik de volgende opties;
1. de snelheidsmeterkabel is defect
2. de overbrenging van het wiel naar bovengenoemde kabel is defect

Mijn gevoel neigt naar optie 2, omdat een defecte kabel (naar mijn idee) als gevolg zou  moeten hebben dat de teller helemaal niets doet. Dus, iets met die overbrenging, denk ik. Nou heb ik alleen geen flauw idee hoe dat in elkaar zit en hoe ik dat makkelijk (zelf) kan vervangen.

Daarom aan jullie de vraag, denk ik in de goede richting en hoe/waar kan ik dit snel op (laten) lossen? Ik heb de motor namelijk écht nodig voor woon-werk verkeer en gezien het aantal flitspalen in Nederland heb ik liever niet dat mijn snelheidsmeter afwijkt/niet werkt.

http://www.transalpclub.nl/forum/index.php?topic=3160.msg29645;topicseen#msg29645

Het kan zijn dat je de "worm" moet vervangen. In de link wordt er over geschreven. Misschien moet je daar eens naar kijken? Zoals je het zegt, zou ik ook gaan voor optie 2. Maar wat heeft dit te maken met je tripmaster?

de tripmeter krijgt zijn signaal van de magneet die om de km tellerunit zitdus dit is normaal

10 tegen 1 dat het dat stomme wormwieltje is..
Valt makkelijk / snel en zelf te vervangen, maar dan moet je eerst snel zo'n ding zien te scoren. Via een dealer zal het wel even duren, wellicht heeft Ad  Mies er nog een liggen.. Ad?
Succes!

Frank Lemstra in Wormerveer heeft die wormwielen op voorraad.

Kijk op google op Frank Lemstra Motoren.

Wormerveer is helaas niet echt om de hoek. Is er toevallig een goede (club)dealer in de omgeving van Nijmegen die dit op voorraad zou kunnen hebben? Enne.. hoeveel werk is het om dit wormpje te vervangen?  ???

de tripmeter krijgt zijn signaal van de magneet die om de km tellerunit zitdus dit is normaal

Aha! Weer wat geleerd! 

Ja, de worm.

Er zijn 2 redenen waarom je dit op kunt lopen, de meest voorkomende is slijtage. Daarnaast komt het voor dat de binnenkabel stroef gaat lopen als gevolg van verhard vet, roestigheid of een beschadiging aan de buitenkabel. De worm kost 18 euro, een andere kabel een dikke veelvoud.

Remedie:
-Wiel eruit, opnemer afnemen. Worm zit er los in, uitnemen met een punttang o.i.d.

-Opnemerhuis reinigen met oplosser tot alle vet weg is en volledig schoon. Want, in het vet blijven wel eens afgebroken tandjes achter en als die tussen je nieuwe wormpje komen is het zo weer gebeurd.

-Kwak vet erin, worm erin en de boel weer monteren.

-Schroef de tellerkabel eruit en kijk of die volledig vrij en soepel draait. Maak schoon, vet licht in en monteer opnieuw.

Uurtje werk.

..Aha! Weer wat geleerd!  ..

Bonusweetje: de wit/blauwe draad van teller naar tripmaster

Uurtje werk.

Heej Bromz. Voor jou wel ja!  )

10 tegen 1 dat het dat stomme wormwieltje is..
Valt makkelijk / snel en zelf te vervangen, maar dan moet je eerst snel zo'n ding zien te scoren.

Zijn die zo moeilijk te verkrijgen dan?  :-\

Frank Lemstra in Wormerveer heeft die wormwielen op voorraad.

"Toeval" wil dat ik komende week een aantal dagen voor werk in Hoofddorp zit, dus dat is nog enigszins in de buurt. Maar dat betekent wel dat ik het hele land moet doorkruisen terwijl mijn teller niet werkt. Ben ik eigenlijk niet zo fan van, geloof ik..

Remedie:
-Wiel eruit, opnemer afnemen. Worm zit er los in, uitnemen met een punttang o.i.d.
-Opnemerhuis reinigen met oplosser tot alle vet weg is en volledig schoon. Want, in het vet blijven wel eens afgebroken tandjes achter en als die tussen je nieuwe wormpje komen is het zo weer gebeurd.
-Kwak vet erin, worm erin en de boel weer monteren.
-Schroef de tellerkabel eruit en kijk of die volledig vrij en soepel draait. Maak schoon, vet licht in en monteer opnieuw.

Uurtje werk.

Het klinkt zo eenvoudig als je het zo zegt, maar het "wiel eruit"-gedeelte is al nieuw... en dan hebben we het nog niet eens over het "wiel terug erin". Waarschijnlijk echt appeltje-eitje, maar het idee om dat alleen te doen, zonder iemand met verstand van zaken bij me... staat me gewoon niet zo aan.

Wij hadden laatst ook zoiets, en alles eens loshalen en schoonmaken (huisje op de as en de kabel) bracht uitkomst, nu weer strak signaal.

Meestal is je plastic wieltje idd aan gort.
Voordat je die bestelt en vervangt, even de boel open halen en schoonmaken. Wieltje zal aan gruzels zijn dan, eruit halen en voelen of dat andere wormwieltje soepel draait in z'n huis. Dat vreet het aluminium weg na veel km's, en als dat zo is lust hij je nieuwe teflon wieltje rauw.
Dat huisje is achterlijk duur, maar daar krijg je dan weer wel een wieltje bij!


*edit* tijdens het tikken van dit verhaal werd er veel gepost, dus dubbele info nu.

by the way: als je je niet comfotable voelt bij dat soort demontage's van je motor; doe het dan ook gewoon niet! Er zijn altijd wel mensen te vinden die je willen helpen, maar neem geen risico's 

beste hubris

als je dan toch in hoofddorp moet zijn is leimuiden ook het einde niet stephan helpt je ook wel graag ( xl600v Transporteur)

gewoon vragen

mvg ad

@ Hubris,

Ik heb je mail gelezen en mail teruggestuurd.

Je bent morgen van harte welkom in de loods om het wormwielletje te vervangen,Frank Lemstra Motoren is op maandag gesloten,wat ik kan doen is morgenochtend even naar Wormerveer te rijden en het wielletje ophalen,er komt morgen nog een club-lid met zijn alp om de voorvork olie te verversen.

Ik hoor het wel.

Grt.
Stephan

*diep buigt*
GRAAG!  ;D

HULDE, HULDE, HULDE aan xl600v Transporteur, dokterninja en de broer van xl600v Transporteur!

Deze heren hebben fantastisch werk geleverd bij het repareren van mijn motor! Ik ben echt helemaal gelukkig  ;D

(Niet) leden voor (niet) leden  . Mooi  ) .

Hierbij de foto's van vandaag,

Als je in de buurt van Leimuiden of gewoon in de buurt van Noord-Holland woont en je hebt drastisch hulp nodig met je motor dan kun je een oproep doen op  xl600v Transporteur.
Hij is de man die je graag uit de brand kan en wil helpen.


Groetjes Dokterninja

@Hubris,

Graag gedaan,nou weet je weer zeker dat je niet te hard rijdt bij flitspalen.

@Dokterninja,

Zoals gisteren is gezegd is het beter om eerst andere voorvorkveren aanteschaffen en dan meteen je voorvorkolie verversen,anders is het dubbel werk.

Grt.
Stephan

Zag dat het niet met de voorvorken gelukt is doc ninja.
Wel een mooie twin van Hubris.
Zoals gemeld kon ik er gister niet bij zijn maar voorvorkveren vervangen! Wanneer? Dan kom ik zeker ff kijken (of waar nodig handen uit de mouwen).

Zag dat het niet met de voorvorken gelukt is doc ninja.
Wel een mooie twin van Hubris.
Zoals gemeld kon ik er gister niet bij zijn maar voorvorken vervangen! Wanneer? Dan kom ik zeker ff kijken (of waar nodig handen uit de mouwen).

De Twin van Hubris was om 20:00 uur klaar,ik heb aan Dokterninja de keus gelaten om zijn voorvorkolie te verversen,maar als hij toch nieuwe veren erin wilt,dan kan hij deze eerst aanschaffen en alles tegelijk doen,geen dubbel werk.