voortandwielas AT

beste mensen even iets rechtzetten
op 31-12-2010 heb ik gereageerd dat ik mijn voortandwiel zou vastlassen
dat is niet gedaan,ik ben doorgereden,maar heb wel een origineel tandwiel gemonteerd [je weet wel die met rubber zijkanten]
ik ben nu 9850km verder en kan vertellen dat de slijtage niet verder is gegaan [km stand nu 89850]
vandaag nog grondig nagekeken
ik heb wel een gewone rijstijl,ga niet proberen om op mijn achterwiel te rijden of zo
die slijtage is ontstaan nadat ik een sunstar tandwiel had gebruikt na een ketting set revisie
ik had over dit probleem desertmotors in vriezeveen gebeld
hij zij origineel monteren meer kan je niet doen
toch de juiste tip
bedankt berry,zo heet hij dacht ik

ik ben erg blij voor je maar  maar het is goed om te weten dat de firma sunstar ook huis leverancier is van alle kettingtandwielen van honda
in een bekende c 45 carbon steel quality
het zal dus zeker met de power of dreams te maken hebben gehad

hoi ad en mede lezers
ik heb nog meer redenen[ feiten]
het sunstar tandwiel moest ik er eerst op tikken,en bij vernieuwen kon ik het er af wiebelen
ik heb nog een nieuw origineel liggen, die zit iets strakker op de as als het huidige origineel
dan heeft het huidige tandwiel iets gesleten aan de inwendige vertanding en de as niet
de rubber bekleding dempt de slagen bij gas geven of minderen
wat jij zegt heb ik op een nieuwe alp gezien ,maar dat doet de fabriek
ik weet niet of mijn at nieuw met sunstar is geleverd
groete piet