- Berichten: 25
Geen voeding brandstofpomp
19 apr 2013 21:35 #3
door V-Twin
Beantwoord door V-Twin in topic Geen voeding brandstofpomp
Dat zou ik niet doen.
Ik vraag me wel af hoe je gemeten hebt dat er geen stroom op de brandstof pomp staat.
Als je de stroom met een gewone multimeter vanaf het relais gemeten hebt dan zal je inderdaad geen stroom meten ;D
Daar heb je speciale meetapparatuur voor nodig.
Wat je kan doen is de pomp direct op de accu aansluiten om te kijken of de pomp het probleem is Ja/Nee.
Als de pomp niet kapot is dan zou je ff een ander relais kunnen proberen.
Ik verwacht zelf dat je een defecte pomp hebt of een massa probleem. Zou je massa aansluiting ook maar ff checken en schoonmaken.
Succes!
Ik vraag me wel af hoe je gemeten hebt dat er geen stroom op de brandstof pomp staat.
Als je de stroom met een gewone multimeter vanaf het relais gemeten hebt dan zal je inderdaad geen stroom meten ;D
Daar heb je speciale meetapparatuur voor nodig.
Wat je kan doen is de pomp direct op de accu aansluiten om te kijken of de pomp het probleem is Ja/Nee.
Als de pomp niet kapot is dan zou je ff een ander relais kunnen proberen.
Ik verwacht zelf dat je een defecte pomp hebt of een massa probleem. Zou je massa aansluiting ook maar ff checken en schoonmaken.
Succes!
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
20 apr 2013 18:30 #9
door beginneling
Beantwoord door beginneling in topic Geen voeding brandstofpomp
Bij deze wil ik jullie laten weten zoals het er nu uit ziet is het probleem opgelost.
Het is het relais wat het dus niet meer doet.
ben de het schema eens beter gaan bekijken en de draad die van de cdi komt gaat ook naar je toerenteller.
Kan dus volgens mijn inzien nooit de voeding van de pomp zijn.
De kabel van de start en killswitch voeden elkaar zoals Brom zij.
Die voedt het relais na de het relais er tussen uit gehaald te hebben en de draad direct op de pomp aangesloten te hebben
Liep de motor met twee slagen.
Waarom er een draad naar de cdi en de toerenteller gaat weet ik niet maar hij liep.
Zo juist een ander relais besteld dan maar eens kijken of het echt weg is.
@v-twin en Brom in ieder geval bedankt voor het meedenken
Het is het relais wat het dus niet meer doet.
ben de het schema eens beter gaan bekijken en de draad die van de cdi komt gaat ook naar je toerenteller.
Kan dus volgens mijn inzien nooit de voeding van de pomp zijn.
De kabel van de start en killswitch voeden elkaar zoals Brom zij.
Die voedt het relais na de het relais er tussen uit gehaald te hebben en de draad direct op de pomp aangesloten te hebben
Liep de motor met twee slagen.
Waarom er een draad naar de cdi en de toerenteller gaat weet ik niet maar hij liep.
Zo juist een ander relais besteld dan maar eens kijken of het echt weg is.
@v-twin en Brom in ieder geval bedankt voor het meedenken
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
22 apr 2013 01:10 #10
door kees
Beantwoord door kees in topic Geen voeding brandstofpomp
Laat even weten hoe het uiteindelijk uitpakt.
Bij wijze van feedback voor de meedenkers
Grtz, Brom
Bij wijze van feedback voor de meedenkers
Grtz, Brom
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
04 mei 2013 09:31 #12
door V-Twin
Beantwoord door V-Twin in topic Geen voeding brandstofpomp
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
23 aug 2013 21:36 #16
door *thomas*
Beantwoord door *thomas* in topic Geen voeding brandstofpomp
Ik had hetzelfde probleem en heb een digitale multimeter gebruikt en ik had ook 7V, daarna met een goed werkend relais 12V.
Dus is zeker wel te meten...
Uiteraard ook met alle respect
Dus is zeker wel te meten...
Uiteraard ook met alle respect
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Moderators: Huib@1100
Tijd voor maken pagina: 0.103 seconden