Vraag inlaatrubbers

Knallen bij gas dicht is normaal maar bij plotseling gasgeven niet.

De naalden nameten vind ik in het wph niet terug, alleen controleren of ze nog recht zijn en onbeschadigd.

Wat je kan controleren is of de gaskleppen wel soepel bewegen en of de combinatie gasnaald/zuigertje wel soepel bewegen. De laatsten kun je een beetje omhoog drukken en dan moeten ze soepel naar beneden komen.

http://youtu.be/JEAdkOdrItk

Misschien is sonisch reinigen een idee? Alles heel goed nalopen op soepel bewegen en knikjes in slangetjes evt vlotter controleren (maar das vergezocht lijkt mij). Ik ben een beetje door mijn ideeën heen hopelijk heeft iemand de gouden tip

Hartelijk dank voor het meedenken!  Vlotterkamer is gisteren ook gecheckt, sproeiers in de handen gehad en gecheckt, vlotters en vlotternaalden gaan soepel.
Zag er zo schoon uit dat ultrasoon overbodig lijkt.
Mijn huidige focus ligt op een mogelijk defecte "cut off valve", als die stuk is knalt het ook!  Mijn sleutelmaat van gisteren kon mijn herinnering bevestigen dat alleen de linker carb backfires vertoont.
Hopelijk vanavond ff tijd.  Meer ideeen zijn altijd welkom

Afgelopen weekend carbs gewisseld voor prima tweedehandsje, backfire blijft maar is wel wat minder lijkt het.
Volgende idee is cdi doormeten, maar verwacht er niets van.  Immers als cdi problemen geeft dan toch niet alleen bij terugschakelen en gas loslaten...?  Verder misschien massa controleren?

Verslikt de motor zich nogsteeds? Of is het gewoon wat geknal en geplof bij gas los? Wanneer hij nu gewoon netjes rijdt zou ik gewoon genieten van het geplof, het hoort er nl bij. Ik denk idd dat de CDI niet het probleem is

Ik heb ook wel eens ooit gehoord dat dit iets met de nokkenaskettingspanners te doen zou kunnen hebben. Ging toen om een TA maar de klachten lijken sterk op die van jou.

Oh ja, is je uitlaat nog helemaal gasdicht?

Uitlaat is mooi dicht, schoenzool op de uitlaat laat zien dat niets lekt.  Piept of fluit nergens en rook blazen op alle aansluitpunten ook niet.
Poeh, nokkenaskettingspanners....  Enig idee waar dat te lezen is?  Is nogal een klusje vrees ik.
Ik speel ook nog steeds met de gedachte dat de open sportuitlaat een rol speelt.  Heb de originele nog om mee te testen, en ik ga zaterdag het mengsel rijker zetten om te checken of dit invloed heeft op backfiring naar carbs.
@ Len_tour: uitlaatknallen heb ik ook maar vind ik geen probleem, gaat mij hier om backfire naar linker carb.

Luchtschroeven 5 slagen uitgedraaid, carb-backfire weg.  Heeft toch met de sportdemper te maken denk ik, magert het mengsel blijkbaar extra af bij gas lossen.  Benzineverbruik zal hoger worden, maar heb de @ toch niet als zuinigheidswonder gekocht
Topic mag gesloten worden.