Kleine probleempjes AT RD07

Snelheidsmeter is dus naar de filistijnen, komt nogal wat kabaal vanaf nu, en de naald blijft hangen.

Op een gegeven moment reed ik kennelijk 200 toen ik stil stond voor het stoplicht Maar de km teller draait wel gewoon zoals het moet.
Daar zijn zeker geen losse onderdelen voor?

www.offroadcentrum.nl/producten/onderdel...rteller-toerenteller

ik zou toch eens blijven googlen

Daar zijn zeker geen losse onderdelen voor?

op ebay of bij hamart ga je wel een teller vinden

Wist niet dat de trip master aan te passen was. Maar dan zit ik nog steeds met het geluid. Afgelopen zondag de Zumo gebruikt als snelheid indicator, maar dat is ook niet alles, zit vertraging in.

Offroad-centrum-site kende ik ook nog niet, gaat vast in de toekomst een keer handig zijn, thx!

Ik heb er inmiddels een 2e hands teller op Duitse eBay besteld, hopelijk is die optijd binnen, want wou eigenlijk 2e paasdag ook even langs waaien.

waar zit jij in twente ik zit in goor ga ook naar elburg 

waar zit jij in twente ik zit in goor ga ook naar elburg 

Ook uit Goor
Kan je mooi met ons meerijden, maar nog geen idee eigenlijk hoelaat we welkom zijn en dus hier vertrekken.

hans heeft om negen uur de deur open
ongeveer drie kwartier /uurtje rijden laat maar even weten
anders stuur maar mail 
woon bij de braak molen

Deze doet het weer voorlopig, wel een paar km extra, maar ach, dat boeit niet.




De naald op de oude zat vast. Heb nog geprobeerd de km stand over te zetten, maar dat stangetje zit goed vast zeg, met een beetje lomp doen wel los gekregen, maar toen was de printplaat ook stuk >
Dus dat hebben we maar niet op de werkende geprobeerd

Nu afwachten wat er op de testdag naar boven komt, hopelijk niet te veel, dit jaar al genoeg geld uitgegeven :-X

Om even terug te komen op het plastic tandwiel wat kapot gelopen is;
Bij mijn AT is dit ook gebeurd, maar ik ben eens gaan uitpuzzelen waarom het tandwiel eigenlijk kapot gelopen is en kwam tot de ontdekking dat het asje van het metalen wormwiel zich axiaal een weg in het huis had gevreten.
Het gevolg daarvan is dat de tanden van het metalen wormwiel in de behuizing kunnen blijven haken (door de ontstane speling). Eén keer raden welk tandwiel het begeeft als het metalen tandwiel plots besluit om stil te gaan staan :
Het plastic tandwiel vervangen lost de oorzaak (ik mijn geval) dus niet op. Als bij jou het asje ook ik het huis heeft ingevreten is de kans groot dat je tandwiel binnenkort weer kapot is.
Je kunt het oplossen door een nieuw huisje te kopen of door de speling van het asje terug te brengen. Ik heb het laatste gedaan door kops op het asje een gat in het huis te boren, draad tappen en er een stelschroef in te draaien.
Houdt het al 10000km vol

Prima oplossing!

Wat ook een part kan spelen, in de opnemerbehuizing zit tussen de behuizing en het kunststof wormwiel een dun nylon ringetje om slijtage van de alu behuizing te voorkomen.

Als die te dun is geworden, komt er teveel speling waardoor de tandjes tussen beide wormwielen niet over de hele breedte meer in elkaar grijpen. Als het dan even zwaar loopt poetst-ie ook een rondje tandjes.

Mijn opnemer is 243.000 km oud. Ik heb wel een keer of 4-5 dat platieken prul vervangen, maar dat kwam steeds door een stroeve kabel (dik vet,winter), of hij had klem gezeten tussen valbeugel en spatbord bij over-enthousiast inveren.

Ik heb het metalen wormwiel getest op werking, en zat naar mijn idee nog strak in de behuizing.

Ik heb iig nog een reserve, aangezien 1 bestelling dik 2 weken op zich liet wachten. > Mocht het dus (binnenkort) weer gebeuren, dan zal ik jullie tips zeker opvolgen.