Hallo, ik heb een probleem met remmen :(

dag allemaal,

2 weken geleden had ik een lekke band, neeeeee!!!  :-[  , een bout in mijn voorband
nieuwe gehaald en er onder laten zetten
sinds een week  lijkt het wel alsof mijn motor wiebelt bij het remmen met de voor remmen
ik heb echt geen idee wat het zou kunnen zijn

enig idee wat het zou kunnen zijn?

alvast heel erg bedankt , jeroen druppers

Is het echt alleen bij het remmen? of ook al een beetje als je je gas loslaat?

vergeten op te pompen , controleeer de bandenspaning , spacers wel goed . as juist gemonteerd en aanhaaalmoment juist ?

dank voor de reacties,

het gebeurd alleen bij het remmen
spanning is goed rest geen idee
rij nog niet zolang motor

wiebelen van links naar rechts of op en neer?  op en neer wil misschien zeggen dat het karkas van je buitenband is beschadigd maar dat je dit alleen voelt wanneer je je voorwiel zwaarder belast. Een bout zeg je?  welke diameter moet ik daarbij in gedachten hebben?  2 mm?  6 mm? ik denk dat 6mm en meer best wel een ravage aan zal richten in je band.

Wiebelen van links naar rechts (of althans een tik die je in je remhendel voelt) kan weer duiden op kromme schijven. Dat is mogenlijk waneer de monteur die het werk uitgevoerd heeft een hamer gebruikt om de remklauw van de schijf te rammen.

het is een wiebel van links naar rechts heb net een stuk gereden en het lijkt wat minder wat me ook opvalt is dat de remhendel een beetje schokt tijdens het in knijpen, alsof hij stroef gaat
ik ben er ook bijgeweest toen ze mijn band vervingen en er is geen hamer gebruikt naar mijn weten

nogmaals bedankt denk dat ik maar terug ga naar het bedrijf

problemen met de remmen staan totaal los met die van de band.

2zaken die spelen,

kleine impulsen in de remhendel duiden op het feit dat de remdruk variable is.. dus kromme schijven

overigens hebben de xrv  vaak last van kromme schijven maar dit komt vooral door de constructie van de schijf

de buitenrand wordt heet en het hart blijft koel waardoor krom trekken plaats kan vinden

het kunnen dan  fruit schaaltjes zijn als je deze losmaakt van de naaf.

bij het vast zetten van de as van het voorwiel moet je erop letten dat deze gelijk zit met het vlak van de as en die van de voorvorkpoot waarbij je dus soms de poot een beetje naar buiten moet drukken

het zeskant van de as (17 mm) is dus het deel dat buiten de steekt


is dit niet het geval  dan beschadigd de bracket en de remschijf
mvg ad

heel erg bedankt allemaal

denk dat ik maar even langs ga bij arjan brouwer en hem er even naar laat kijken
en als het nodig is maar laat vervangen
ben niet zoooo handig en voordat ik het helemaal sloop..... 

heel erg bedankt en hoop de volgende keer wel met een rit mee te kunnen


groeten jeroen druppers