Ben die originele benzinepomp zat, alternatieven?

Hallo daar,

Vandaag weer twee keer stil gestaan. Al rijdt houdt de motor in, knijp de koppeling en en slaat af. Helaas herkenbaar door eerdere ervaringen. Benzine pomp open gemaakt en ziet er nog redelijk uit, maar ben redelijk zeker dat dit het probleem weer is.

Wat is er aan betaalbare alternatieven en hoe ingewikkeld is het om een vacuümpomp erin te zetten?

Graag jullie ongezouten mening  ;D

a) benzinepomp reviseren door middel van nieuwe contactpunten (kosten rond de 20 €)
b) diode ertussen solderen (kost 0.10 € maximaal)

En de pomp is weer als nieuw en blijft ook "als nieuw"...

Erzberg

anders wil ik je oude pomp wel.....

Zoals Erzberg aangeeft, reviseren en de diode maakt echt het verschil.


Groet Hans

Raar. Ik had verwacht dat er veel meer voorkeur zou zijn voor een alternatieve pomp, maar kennelijk kan ik het dus beter met de originele doen met een diode ertussen.

Als dat de manier is om te voorkomen dat die pomp na pakweg 45 to 50K kilometers de geest geeft dan ga ik daarvoor.

Maandag bij Ad voor een setje nieuwe remschijven. Zal hem vragen of hij weet hoe dit werkt. Ben niet zo heel erg thuis in de diode wereld.

Thanks voor jullie input.

Helemaal mee eens. En als je het helemaal goed wil doen, zet dan ook een condensator over de puntjes. Mijn pomp gaat na deze aanpassing alweer 125.000 km mee. (Diode 1N5408 en condensator 1.0 µf B32529)

Ron.

Raar. Ik had verwacht dat er veel meer voorkeur zou zijn voor een alternatieve pomp, maar kennelijk kan ik het dus beter met de originele doen met een diode ertussen.

Nee hoor, ik had als voorstander en gebruiker gister een hele lap tekst voor je neergezet maar door internetproblems ging het posten mis en was de tekst vervlogen op het web. Daarna had ik geen zin meer haha. Mijn eerste pomp gaf de geest bij 110.000.

Maar ja, ik ben dus wel blij met vacuum. Is veel over geschreven, zoekfunctie zou ook wel iets op moeten brengen.


Brrromm.