voorwiellagers vervangen

Heb vandaag ontdekt dat er speling op het voorwiel zit, nu wil ik er nieuwe lagers inzetten maar hoe krijg ik die dingen eruit. Moeten de remschijven er vanaf?
graag tips.

Groet
René

Heb vandaag ontdekt dat er speling op het voorwiel zit, nu wil ik er nieuwe lagers inzetten maar hoe krijg ik die dingen eruit. Moeten de remschijven er vanaf?
graag tips.

Groet
René

je bent van harte welkom,  doe ik je het voor en kun je het de volgende keer zelf.. :

je bent van harte welkom,  doe ik je het voor en kun je het de volgende keer zelf.. :

Ad, ben al een hele tijd van plan eens langs te komen, kan volgens mij  heel veel van jouw leren. Alleen heb het voorwiel er nu al uit liggen, ga het proberen met boek erbij anders zie je mij zaterdag (als dat jouw ook uitkomt natuurlijk).

groet
René

Het is gelukt, met het boek erbij is het goed te doen.

Groet
René

wat ik altijd doe is aan 1 kant een moer aan het lager lassen dan ken je hem via de andere kant met een lange as eruit halen. Dan de andere kant er zo uit tikken.

Ook aan deze zijde zijn nieuwe lagers noodzakelijk geworden...

Nu zijn er verschillende soorten lagers, ik begrijp dat er stofdichte lagers zijn, of open die je met een stofringetje moet afdichten. Daarnaast zullen er ongetwijfeld betere en mindere merken lagers bestaan, kortom veel ruimte voor verwarring mijnerzijds.

Vraagje...

Wat voor soort lager is de beste keuze?
welk merk is de beste keuze?
Welke maat lagers moeten er in het voorwiel van een '97 AT
Is een recht afgezaagd stuk draadeind een goed ding om de lagers los te tikken?
Is het slim de nieuwe lagers voor montage in de vriezer te leggen?

Hebben jullie mede forummers nog slimme tips, adviezen, wijsheden of goede raad voordat ik m'n voorwiel aan puin sla?

Alvast dank!!

skf lagers
ina lagers
koyo lagers..die zijn allemaal prima.

echt slechte lagers bestaan niet meer..
houd er wel rekening mee dat ze een afdichting hebben dus een keerring. op het lager aangeduid met 2RS bij 6003-2RS
gr danny

Lagers voor montage in de vriezer is naar wat mij is geleerd de enige way to go: in combinatie met een föhn op het gat waar het in moet komen: Het lager "valt" dan precies in het gat en zit na enkele seconden alweer muurvast.

het is niet de bedoeling dat je een lager ooit op wat voor manier ook met een hamer te lijf gaat stond in mijn theorieboek: persen of krimpen. Eventueel heb je ook een ijsspray bedoelt om kleine oppervlakken eventjes te bevriezen (-40C ofzo).

mee eens:)niet gaan beuken op die dingen dat vinden ze niet zo fijn.
Bij het persen moet je 2 dingen in de gaten houden.
1 pers je hem in een gat dan alleen op de buitenring persen. En bij een as juist op de binnenring.
2 niet in een keer doorpersen maar paar keer de pers lossen zodat de lager kans krijgt om te corrigeren mocht hij iets scheef gaan. Dus niet in 1 keer doorpersen.
Succes

Ha! de tip met de föhn had ik zelf nog niet bedacht, dank daarvoor!!

Ik heb in de haynes gelezen dat je wel met een grote dop van een doppenset het lager erin mag tikken. Ik begrijp uit de engelse term "tap", rustig tikken en een hoop geduld.

Inmiddels heb ik met Ad M contact gehad en hij gaat een setje lagers regelen (thnx Ad!)

Zodra die er zijn kan ik aan de bak en hoef ik over een paar dagen niet meer op de Deauville van mijn vriendin.

We houden u allen op de hoogte.

vergeet de afstandbus niet terug te plaatsen tussen de 2 lagers :

Ik ga er aan denken gaan!!

Overigens wacht ik even af tot ik alle spulletjes van Ad in huis heb, anders is het gevaar van dingen vergeten wel groot in mijn geval...

Thnx!!