- Berichten: 6
Forum Login
Tubeless
- Vfruud
-
Onderwerp Auteur
- Offline
- Junior
-
Minder
Meer
16 aug 2017 07:23 #1
door Vfruud
Tubeless werd gestart door Vfruud
Hallo.
Heeft iemand al ervaring met het aanpassen van je tube naar tubeless banden?
Heeft iemand al ervaring met het aanpassen van je tube naar tubeless banden?
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
- Waffie
-
- Offline
- TCN Lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 3713
16 aug 2017 10:07 #2
door Waffie
Beantwoord door Waffie in topic Tubeless
ja..... het is mogelijk en kan op 2 manieren
met een speciale tape over het velgbed
of aangepaste velg randen waarbij iedere spaak wordt afgedicht met o ringen (ca € 1300 per set)
met een speciale tape over het velgbed
of aangepaste velg randen waarbij iedere spaak wordt afgedicht met o ringen (ca € 1300 per set)
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
- robgoesdakar
-
- Offline
- TCN Lid
-
- again ??
16 aug 2017 10:34 #3
door robgoesdakar
In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.
Meer dan alleen banden
Beantwoord door robgoesdakar in topic Tubeless
nuetech.com/tubliss/
Maar dan geldt nog steeds dat als je een echte flinke spijker je band in krijgt je het risico loopt dat deze de tubliss band lek zou kunnen prikken....
Maar dan geldt nog steeds dat als je een echte flinke spijker je band in krijgt je het risico loopt dat deze de tubliss band lek zou kunnen prikken....
In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.
Meer dan alleen banden
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
- RENO
-
- Offline
- Senior
-
Minder
Meer
- Berichten: 178
16 aug 2017 21:26 #4
door RENO
Beantwoord door RENO in topic Tubeless
Been there, done that !
Na de omwisselaktie van Honda met de velgen van mijn AT, direct OUTEX conversie en ik ben zeer tevreden
OUTEX is een veilige oplossing
Na de omwisselaktie van Honda met de velgen van mijn AT, direct OUTEX conversie en ik ben zeer tevreden
OUTEX is een veilige oplossing
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
- Vfruud
-
Onderwerp Auteur
- Offline
- Junior
-
Minder
Meer
- Berichten: 6
16 aug 2017 21:50 #5
door Vfruud
Beantwoord door Vfruud in topic Tubeless
Ik zal eens opzoeken wat het is. Thanks
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
- voorstad
-
- Offline
- TCN Lid
-
16 aug 2017 22:15 #6
door voorstad
2009 - 2022: XL600v uit ' 97 en van 30k naar 180k gereden.
2022 - heden: XT660z uit '11 met 40k op de teller.
Beantwoord door voorstad in topic Tubeless
Wat is nu, op een paar gram minder, het voordeel van tubeless? Lijkt me juist minder repareerbaar onderweg.
2009 - 2022: XL600v uit ' 97 en van 30k naar 180k gereden.
2022 - heden: XT660z uit '11 met 40k op de teller.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
- Vfruud
-
Onderwerp Auteur
- Offline
- Junior
-
Minder
Meer
- Berichten: 6
17 aug 2017 10:21 #7
door Vfruud
Beantwoord door Vfruud in topic Tubeless
Het voordeel van tubeless is voor mij alleen het gemak van een noodreparatie onderweg. Vorig jaar nog in frankrijk.veter er inen gewoonnaar huis gereden . Het demonteren van wiel en afnemen van band omte plakken is echt niet makkelijk ergens achteraf
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
- paso
-
- Offline
- Junior
-
Minder
Meer
- Berichten: 35
17 aug 2017 11:49 #8
door paso
XL 600V 03/87
Beantwoord door paso in topic Tubeless
Die paar gram minder zijn wel het onafgeveerd gewicht.
www.motorlife.be/Artikels/Tuning/Gewicht.html
Die tubliss spreekt mij enorm aan.
www.motorlife.be/Artikels/Tuning/Gewicht.html
Die tubliss spreekt mij enorm aan.
XL 600V 03/87
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Moderators: Huib@1100
Tijd voor maken pagina: 0.241 seconden