Remklauw achter, plug/pin komt niet los

Hi,

- Honda Africa Twin RD07a 1997 -

Mijn remblokken zijn op en ik wil deze graag vervangen maar ik loop tegen een probleem aan. De plug die in de pin zit waaraan de remblokken hangen zit muurvast. Ben nu helaas ook twee keer uitgeschoten (zoals te zien is op de foto, frustraties  >). Tevens lijkt de pin op het blote oog iets verbogen te zijn.

Het toepassen van vet en WD40 heeft niet geholpen. Zelfs met elektrisch aangedreven gereedschap kwam er geen beweging in. Heeft iemand nog andere tips/ervaringen hiermee?

Vooralsnog is mijn conclusie om de hele klauw te vervangen maar ik kan nauwelijks vinden waar je die kan kopen en welke ik dan moet hebben?

Bij voorbaat dank!

Mama Africa

slagschroevendraaier

Met een hamer op de schroevendraaier meppen terwijl je spanning zet en houdt op de draairichting. Soms kun je eerst een tikje vaster en daarna opeens wel los.
Meestal "breekt" hij dan wel los

Het buitenste deel is maar een dopje.is nog geen halve centimeter dik
De pen zelf zie je pas als het dopje eruit is en heeft inbus.

Met een schroevendraaier tegen de klok in meppen, dan komt hij gegarandeerd los. Dopje is gewoon los verkrijgbaar, net als de pen waarmee de blokken vast zitten.
En voor alleen een kromme pen zou ik de klauw niet vervangen

Lurp.

Zo noemen we dat tegenwoordig. Dat dopje is lurp gedraaid.

Allemaal zinvolle opmerkingen hierboven, alleen zou ik, gezien de constructie, "meppen" vervangen door "tikken met een kunststof hamer".


Is een goeie bekende hoor, deze. Ligt niet aan jou 

Beetje gelijk heb je wel inderdaad. Eerst tikken en evt Meppen met beleid en een kunstof hamer is echt een goede tip. Kans dat je dan iets beschadigd is gelijk een stuk kleiner.

Lurp.

Zo noemen we dat tegenwoordig. Dat dopje is lurp gedraaid.

Allemaal zinvolle opmerkingen hierboven, alleen zou ik, gezien de constructie, "meppen" vervangen door "tikken met een kunststof hamer".


Is een goeie bekende hoor, deze. Ligt niet aan jou 

Veel dank! Het is uiteindelijk gelukt met behulp van tikken, WD40 en een heteluchtpistool. Eventjes ingesmeerd met kopervet en de nieuwe is besteld

Lurp.

Zo noemen we dat tegenwoordig. Dat dopje is lurp gedraaid.

Allemaal zinvolle opmerkingen hierboven, alleen zou ik, gezien de constructie, "meppen" vervangen door "tikken met een kunststof hamer".


Is een goeie bekende hoor, deze. Ligt niet aan jou 

Yup! www.transalpclub.nl/forum/index.php?topi....msg158936#msg158936

Heee dit komt me bekend voor... heb vorige week het zelfde gehad aan twee kanten. En de kombi wd40 en slagschroevendraaier was bij mij de uitkomst. Die krengen kunnen behoorlijk vast zitten waardoor je ze kompleet LURP draaid.

Mijn favoriet om zo iets los te krijgen. 
Goed bitje in je accutol en op lichte slipkoppel zetten. Blijkt deze te licht zet je hem iets zwaarder.  Door het tikken van de machine kom hij los.

Goede tip, Kansloos. Echt zo één waarvan je denkt, waarom ben ik daar zelf nooit op gekomen? Toppie!!

Even iets offtopic,

WD40 is mooi spul maar geen kruipolie.
Dat het nu wel geholpen heeft.. dan kan ji de vraag stellen of die WD40 daadwerkelijk geholpen heeft