speling op voortandwiel

Ik heb net een Rd07 gekocht en heb bij de aankoop de voorste as goed gecontroleerd op speling en deze is nagenoeg onbestaande.
Heb voortandwiel had wel speling.

Ik heb dan een nieuw origineel tandwiel gekocht met nieuw borgplaatje en bouten.

De speling is wel veel minder maar toch nog enkele millimeters.

Is dit normaal?

Het gaat om de speling tussen as en tandwiel voornamelijk. Je gaf al aan dat er al speling was tussen as en tandwiel dus het lijkt erop dat de as versleten is.

Mss kun je wat foto's nemen van de as zonder tandwiel?

Speling axiaal (in de lengte richting van de as) of radiaal (tandwiel verdraaien t.o.v. de as)?

;D dat was nu ook de vraag waar ik aan zat te denken

zo ziet een nieuwe as eruit, vergelijk het eens met het gedeelte waar jouw voortandwiel op zit.

Speling is axinaal

Axiale speling hoef je je geen zorgen over te maken.

Volgens mij schrijft Mottard dat de as zelf geen noemenswaardige speling heeft, maar het tandwiel t.o.v. de as wel.

Dat is allebei zoals het hoort.

De speling tussen tandwiel en as zal gaandeweg het leven van de as verergeren door normale slijtage. De splines (tanden) op de as worden smaller. Het maakt verder weinig uit hoe erg het is geworden, het alternatief is het blok splitsen voor een nieuwe as. Beter dan tandwielen blijven monteren tot de as geen tandwiel meer op wil nemen, toch?

De slijtage verergert door goedkope aftermarket tandwielen. Gebruik dus i.d.d. de originele of die van bijv. JT. Wat tevens meehelpt - en dat doen velen niet - is bij een tandwiel vervanging óók het borgplaatje vervangen.


Maar, dat heeft Mottard allemaal keurig gedaan, dus voor hem denk ik verder no worries 

Ok merci allemaal dat stelt me toch enigsinds gerust

Toch nog een fotootje erbij vd as zonder tandwiel en vd Twin zelf omdat het kan. (Voorste groot crossspadbord heb ik wel al verwijderd;-))