Handleiding: Kunststof lassen

Ik had wat scheuren in de de kappen van mijn Africa Twin die ik graag wou repareren. De vijf scheuren zouden me zo honderd euro kosten als ik het liet repareren, maar voor dat bedrag kun je het ook zelf doen.

Bij een bekende (Duitse) bouwmarkt in Nieuwegein heb ik een hittepistool gekocht waarbij je de juiste temperatuur goed kunt instellen. Met wat overige accessoires heb ik de scheuren kunnen lassen, hieronder een korte beschrijving van mijn ervaringen.

Voor kunsstof lassen heb je het volgende nodig:

• Een hittepistool
• ABS staafjes (of ander plasticsoort)
• Las opzetstuk
• Schuurpapier
• Kniptang
• Ontvetter
• Klein metaalboortje (3mm)
• Vier rechterhanden

Het is geen onmogelijke klus, maar vergt wel handigheid, precisie, geduld en het juiste gereedschap. Het is de beste manier om een kunststof kap weer te repareren, steviger dan lijmen etc.

Stappen:

Allereerst moet je uitzoeken van welk soort kunstof het onderdeel gemaakt is. Dit kun je zien aan de typeaanduiding aan de binnenkant van de kap. Voor zover ik weet wordt er bij een Africa Twin voornamelijk ABS gebruikt met hier en daar een PP onderdeel en wat PC. Dit is belangrijk om te weten omdat de smelttemperatuur nogal verschilt per type. Hieronder een overzicht van een aantal types kunststof en de smelttemperatuur:

ABS	350
ABS/PC	350
PA	400
PBT	350
PC	350
HDPE	300
LDPE	270
PP	300
PP EPDM	300
PUR	300/350
PVC HARD	300
PVC ZACHT	350
XENOY	350

Vervolgens moet je de scheuren goed schoonmaken en opschuren totdat het kunststof rond de scheur blank is (zwart in het geval van ABS). Om te voorkomen dat het verder scheurt kun je aan de uiteinden van de scheur een gaatje boren, precies waar de scheur ophoudt.



Het mooiste is als je vervolgens een soort V-vormige groef kunt maken met een dremmel of iets dergelijks. Dit vergroot het contactopervlak met de te maken lasrups.

Maak het weer schoon en ontvet het gedeelte rond de scheur.

Laat iemand de kap en de gedeeltes van de scheur stevig tegen elkaar aanhouden, je hebt zelf beide handen nodig om het hittepistool te hanteren en de doorvoer van het ABS-lasstaafje. Druk het staafje iets door het mondstuk en druk het pistool aan het begin van de scheur tegen het oppervlak. Maak dan een vloeiende beweging naar het einde van de scheur. Ga je te snel dan smelt het ABS niet goed, ga je te langzaam dan smelt je een gat in je kap of vervorm je hem. Het tempo is lastig te bepalen, dit gaat echt op gevoel! Ook moet je goed opletten bij randen en dunne onderdelen, dit vervormt erg snel door de hitte van het pistool.



Vervolgens laat je het afkoelen en kun je het aan de andere (zichtbare kant van de kap) eventueel plamuren, opschuren en spuiten.

Ook hier kun je veel info vinden over het lassen van kunststof: www.brinktechniek.nl/prodinfo/670210h.pdf

Leuke "how to" Eelke. Goed gedaan. Wist niet eens dat er dergelijke staafjes te krijgen waren.
(ben zelf een polyester figuur)

Waar haal je die staafjes eigenlijk?

Ook bij die Duitse bouwmarkt in Nieuwegein. Zijn van het merk Steinel, wel € 7,50 voor een zakje wat ik erg veel vind.

€ 7,50 voor een zakje wat ik erg veel vind.

Ach, met mijn kinderen uit eten bij de Mac kost nu 30,- Bij de Griek, 80,- zonder voor en nagerecht.
Dan valt 7.50 wel weer mee en heb je veel langer plezier van.
Welke Duitse bouwmarkt bedoel je eigenlijk? Een Hornbach?

Jep, Hornbach, ik ben hier vrij nieuw, zitten hier niet van die moderators die alles met een merk e.d. verwijderen?

Nee, waarom? Alle hulp is welkom zolang we ons maar gedragen.

Bij de C1000 hebben ze lekkere gevulde koeken in de aanbieding.
4 stuks voor maar 2 euro.

Lekker gevulde koeken!, alleen hebben wij hier geen C1000 maar een AH  ;D
Ik las ( verleden tijd van lezen , niet van lassen ) dat er ook legoblokjes worden gebruikt om te lassen. Dit kan ook een idee zijn. Alleen denk ik dat de staafjes een goedkoper alternatief zijn.
een starwars legodoos is 120 euries. Daar heb je heel wat staafjes voor!!!
Wel een heldere uitleg. Wat mij opviel is dat je in de huiskamer aan het werk gaat. Ik was er allang uitgeschopt door mijn vrouw  > het ruikt niet zo prettig en de rookmelders gaan af.
Misschien is het schuurtje dan handiger...
WEl weer een top Wiki handleiding. ga zo door.

ooh, ik dacht nog dat die houten tafel de werkbank was ;D ;D ;D

Hoi eelke,

Mooie en goede beschrijving van het kunststof lassen.
Heb je overigens ook nog geplamuurd en het onderdeel aan
de buiten zijde gespoten ??

Een mooi aansluitend beschrijvend vervolg hier op zou ik zeggen ??

Groet,

Herman

Hoi Herman,

Is inderdaad een mooi aansluitend vervolg. Als ik het ga plamuren en spuiten moet ik ook de stickers vervangen en dat kost ook weer erg veel geld. Ik deed het meer om de stevigheid van de kappen en dat ze niet verder scheuren dan om optische redenen.

Soldeerbout en een legoblokje gaat ook goed!
Herbert heeft op dezer manier een zijkapje gerepareerd en zit na een noordkaaprit nog prima in elkaar!

Prima uitleg,
nu zou ik het zelfs zelf kunnen doen.
Ik heb ooit eens de tip gekregen dat je bij scheuren aan/bij het eind van de scheur een gaatje moet boren om te voorkomen dat de scheur weer verder kan gaan.
Is dat bij deze methode niet nodig?

En ................ gelijk in de WIKI zetten natuurlijk.

Mooie "howto"
Kun je op deze manier ook andere schade herstellen ?
Bijvoorbeeld een afgebroken nokje opnieuw vastzetten, of draadbusjes in de kappen op z'n plek houden ?

Ik heb ooit eens de tip gekregen dat je bij scheuren aan/bij het eind van de scheur een gaatje moet boren om te voorkomen dat de scheur weer verder kan gaan.
Is dat bij deze methode niet nodig?

RTFM 

Kun je op deze manier ook andere schade herstellen ?
Bijvoorbeeld een afgebroken nokje opnieuw vastzetten, of draadbusjes in de kappen op z'n plek houden ?

Volgens mij kan dat wel. Waar je wel goed op moet letten bij kleine onderdelen is dat je snel het hele deel zo heet maakt dat het zacht wordt en vervormd. In feite is het hetzelfde als lassen met metaal, dat geeft ook de sterkste verbinding omdat het met elkaar versmelt.

Oke, bedankt. Ga het proberen met de bevestiging van het zij schildje.
Daar is het gat waar het bevestigings boutje doorheen gaat afgescheurd. Het moet met nieuw materiaal worden gevuld. Het zit een beetje in een lastig hoekje.

By the way.

Voor sommige mensen moet je ook erbij zetten wat RTFM betekend  ;D

Ok, succes ermee. Ik heb ook op die manier een oogje vastgezet aan de voorkap, zit weer stevig vast.

Wat betreft RTFM, wie dat niet weet stuur ik deze link: lmgtfy.com/?q=RTFM .

Wat betreft RTFM, wie dat niet weet stuur ik deze link: lmgtfy.com/?q=RTFM .

;D