osco smeersysteem, welke olie?

Ik heb een osco kettingsmeersysteem op mij pas aangeschafte varadero.

heeft iemand hier ervaring mee?
welke olie?
originele osco olie, of bijvoorbeeld wat dikkere cardan (hypoid) - olie, die geschikt is voor hoge drukbelasting?
of gewoon motorolie?

Hier is al veel over geschreven en getest, men testte o.a. motorolie, kardan-olie, kettingzaag-olie etc. etc. Ik gebruik ook al jaren de OSCO naar tevredenheid met originele OSCO-olie, geeft het minste zooi op het achterwiel. Het zit hem in de dikte van de olie.Tuurlijk zijn er mensen die anders beweren.....

in het verleden heb ik kettingzaagolie gebruikt maar liet het glas verkleuren
later ging zelfs de kogel vast zitten en was dus geen succes.

motorolie ging wel goed.

ik maak wel melding dat in alle gevallen dat ik gebruik van de osco service moest maken het altijd volgens hun altijd  lag aan de verkeerde olie

trek je eigen plan,

ik realiseer ook heel goed dat de originele osco oil stervens duur is.. :-\

oké, lijkt me duidelijk.
zie het als ondersteuning van het normale onderhoud.
dus ga ik eerst maar met gewone motorolie van start.
bedankt

ik rij al jaren met een osco.
mijn ervaring is dat de osco olie de minste zooi geeft op achterwiel en waar die olie ook maar terecht zou kunnen komen.
als je de osco olie ook goed bekijkt merk je dat die heel erg kleverig is en dat ie wat "draden" trekt, als je 2 onderdelen waar die olie tussen zit, uit elkaar trekt.
deze eigenschappen ben ik nog nergens tegen gekomen bij andere oliën.
ook doe ik, bij de alp, na elke tankbeurt olie op de ketting, tenzij ik in regen heb gereden.
heb ook al een milieuvriendelijke motorkettingzaagolie geprobeert (5 liter gekregen) en ik merk dat ie best goed smeert maar veel zooi op achterwiel en andere plekken achterlaat en ik moet om de 100km olie op de ketting doen. (loopt anders droog)

als je veel rijdt dan is telkens osco olie aanschaffen een dure aangelegenheid, in vergelijking met andere olie soorten (ondanks meer gebruik, in mijn geval) maar ik vindt m toch de beste.
de service van osco vindt ik uitstekend, ik had er eentje van de eerste serie (bronzen trekstang) en die was kapot gesleten door het vele gebruik (+/- 150.000km) en ik kreeg zonder vragen en gezeur een nieuwe. (en een rondleiding waar de osco is ontwikkeld en waar de uitvinder nog meer mee bezig is)

motorolie is niet plakkerig, cardanolie is dat veel meer.
motorkettingzaagolie heeft meer mijn voorkeur.
osco olie is de beste

....motorolie is niet plakkerig, cardanolie is dat veel meer. motorkettingzaagolie heeft meer mijn voorkeur. osco olie is de beste

Ik gebruik nu 1 jaar een Osco met cardanolie en dat bevalt me prima.

Ik hou het op kettingzaagolie. Dat er wat meer geknoeid wordt, valt bij mijn motor niet echt op.

Ik gebruik nu een paar jaar de osco en vul m altijd met kettingzaagolie.
Tot nu toe nog geen problemen mee gehad (15.000 km p/j)

bedankt voor de reacties!
heb er inmiddels kettingzaag olie ingedaan.

Ik hoor iedereen over kettingzaag olie maar is dit niet schadelijk voor de o-gingen in je ketting???

3 jaar gebruikt met kettingzaag olie,
beviel erg goed.

Ligt nu niets te doen
gebruik Teflon spray
bevalt beter in het terrein.



Richard

als de kettingzaagolie schadelijk is voor de O-ringen van je ketting, wat mogelijk is maar ik dat niet weet, zal het te maken hebben met een tijdsfactor wanneer er werkelijk schade aan komt. tegen die tijd ligt er bij mij waarschijnlijk al een andere ketting om, omdat ik veel kilometers rijd.

Eddy schreef : Ik heb een osco kettingsmeersysteem op mij pas aangeschafte varadero.

heeft iemand hier ervaring mee?
welke olie?
originele osco olie, of bijvoorbeeld wat dikkere cardan (hypoid) - olie, die geschikt is voor hoge drukbelasting?
of gewoon motorolie?

Op de site van Osco wordt aangegeven dat ook motorolie gebruikt kan worden.

Mijn huidige Osco lekt langs de plunjer en veroorzaakt een heerlijke smeerboel. Ben in contact met Osco om te kijken hoe dit opgelost kan worden. 2 jaar garantie op die dingen, helaas geen bonnetje er van.

De smeerboel/lekkage werd veroorzaakt door het ontluchtingsgaatje in het vuldopje. Daarin zit een klein stelschroefje. Kwestie van iets dichter draaien

Top dat je de uiteindelijke oplossing even teruggekoppeld hebt !