Zelf banden opleggen?

Hallo allemaal.

Omdat ik een beginnende motorrijder ben zit ik met veel vragen.
Maar op dit moment staat mijn fiets met een lekke achterband in de schuur :-\
Mijn vraag is dan ook kan ik zelf deze band plakken of is het raadzaam om een nieuwe erop te leggen? De band die erop ligt ziet er nog heel goed uit wat betreft het profiel.
Ik heb al naar een motorzaak gebeld met de vraag of ze mijn band konden repareren, ik kreeg als antwoord dat dat niet zo gauw meer gedaan werd, en ik beter een nieuwe kon laten plaatsen.
Dit lijkt mij toch sterk dat als je pas een nieuwe band op je motor hebt en je rijd hem lek, dan moet je zeker weer een nieuwe laten plaatsen.
Als ik zelf een nieuwe band op de velg leg moet ik ergens rekening mee houden BVB uitbalanceren of maakt dat niks uit?
Waar kan ik van die lange bandenlichters kopen?
Ik heb nog veeeeel meer vragen maar die stel ik de komende wintermaanden wel ;D
Ik hoop op veel tips waar ik wat aan heb.
Bedankt alvast.

hallo,

niets zo vervelend als een lekke band,

in jou wiel zit hoogst waarschijnlijk een binnenband enn deze zijn in de meeste gevallen goed te herstellen echter de meeste motordealers monteren liever een nieuwe binnenband om dat  dit in de meeste gevallen sneller gaat.

het wiel zal in de meeste gevallen opnieuw gebalanceerd moeten worden

het eraf nemen van de achterband is mogelijk al zal dit meestal niet zonder schade aan de velg en/of hiel van de band plaatsvinden
ik raad het dan ook af...

over je vraag omtrend lange banden ijzers kun je beter stellen dat je de juiste koopt.

ik ken een adres  in de buurt waar je ze wel kunnen helpen,

gewoon een banden specialist !! werkt beter als een motor zaak want die hebben geen gevoel voor banden )

www.novarota.nl/mpinfo?mpid=41&mppc=6200&flow=0

Bedankt Ad voor de tip en het adres.
Ik heb antwoord gekregen op mijn vraag. Een band plakken ken ik wel ik heb ook fietsen en brommers gehad, alleen zat ik met de vraag of een motorband op dezelfde mannier gedaan moet worden.
Ik weet nu tenminste dat als je de band eraf haald dat hij ook uitgebalanceerd moet worden, en dat kan ik dan weer niet zelf.
Ik heb voordat ik mijn vraag stelde hier wat op het forum nagelezen en ben toch mensen tegengekomen hier die zelf de band plakken/verwisselen, daarom was ik een beetje aan het twijfelen.
Nogmaals bedankt en de volgende vragen komen wel weer. ;D

kijk hier eens een handige tip om snel en eenvoudig een band op te leggen.


www.bikers4bikers.eu/forum/viewtopic.php...t=velgen+stuk#p51379

kijk hier eens een handige tip om snel en eenvoudig een band op te leggen.


www.bikers4bikers.eu/forum/viewtopic.php...t=velgen+stuk#p51379

toch niet helemaal de juiste manier...

Wat is het fijn dat ik toch nog tips krijg, maar is het wel verstandig om het zelf te doen?
Ik bedoel als de motor onstabiel wordt omdat hij niet uitgebalanceerd is.
Sleutelen dat doe ik graag aan mijn fiets maar ik wil wel veilig thuis komen .
Of zie ik dat verkeerd?
Bedankt voor het meedenken en tips zijn altijd welkom voor mij maar ook voor alle anderen die nog groen achter de oren zijn ;D.

Zelfs m'n vriendin lepelt een Anakee van de achtervelg.....

Balanceren doe ik zelf (stuk staal tussen 2 touratech koffers, en dan statisch balanceren met loodjes van Ad ) en het omleggen dus ook.

Valt best mee, paar basisregels in acht nemen en wat kijken op Youtube.
www.horizonsunlimited.com heeft een hele DVD gemaakt over bandje-met-de-hand-omleggen.... kun je daar bestellen of je mag de mijne wel overnemen.

groet,
Daan

toch niet helemaal de juiste manier...

tja als je op reis bent en er alleen voor staat is dit toch een heel eenvoudige manier en snelle.
balanceren kan later wel 

ik had ook nooit gedacht dat het zo eenvoudig zou zijn en gemakkelijk, tot ik het zelf uit teste, nadat ik mijn velgen in een putje geplooid had.

ennuh, ik gebruik van die velgbeschermers; dan beschadig je niets!
De hiel van je band kun je volgens mij niet slopen met kleine bandenlichters, want de kerel die ze op 'n machine erafhaalt gebruikt een veel langere bandenlichter!  >

Best goed te doen, maar je moet er even een middagje voor uittrekken om uit te vogelen hoe 't moet
Als het niet lukt, doe je simpelweg iets verkeerd..... na die middag weet je 't!

Zelf vind ik het 'heel snel verdiend', omdat je supercheap banden kunt kopen op internet ( www.motorbandenmarkt.nl ) en ze er zelf om kunt lepelen. Na je eerste actie heb je je bandenlichters (ik gebruik 24cm, 3 maal a 5 euro per stuk)) en je velgbeschermers (3 stuks voor een tientje ofzo) eruit!
Daarnaast is het gewoon leuk om 't allemaal zelf te doen!
Bandenplakkers kun je prima bij Ad kopen, en sop voor onderweg: gewoon zo'n flesje uit een hotel ofzo onder je buddy! En met een fietsbandenpompje van een euro of 15 onder de buddy kom je overal!

En dat balanceren: zoals ik al aangaf, ik doe het tussen 2 koffers en dat lukt prima. Trillingen heb ik geen last van en ik heb al banden opgereden die ik er zelf onder heb gegooid.  Veel meer hoeft toch niet?
Laat je geen onzin aanpraten bij Motoport ofzo, dat er dynamisch gebalanceerd moet worden.
En dit creeer ik dus tussen m'n koffers! Met goede wiellagers loopt dat supersoepel (over de lagers dus, asje ligt stil)!


Wel een potje ellebogenvet bestellen voordat je begint! 8)n

Als het gaat om het plakken (of vervangen) van een lekke binnenband kan dat balanceren toch nooit zo'n probleem zijn  :-\ Je kunt met een krijtje oid tochwel aangeven hoe de band op de velg zat en weer op dezelfde plek monteren  :

Overigens waag ik mezelf er ook niet aan. Ik heb laatst bij de plaatselijke bandenboer hiero een nieuwe binnenband laten plaatsen voor totaal 17 euro. Dan vind ik het niet de moeite om zelf te gaan zitten kl*ten 

het effect van niet balanceren is net zo iets, als rijden met een te strakke ketting.
ook hier wordt het lager onevenredig belast

de kracht die onstaat door onbalans aan de buitenzijde van een wiel is hiermee te berekenen

F = mv^2/r

F = kracht in N
m = massa in kg
v = baansnelheid in m/s
r = straal in m

dan worden 40 gram toch al gauw forse kilogrammen en dit heeft zo zijn effect op de slijtage van lagers  met eerdere uitval als gevolg
echter doordat de as opgesloten zit tussen meerdere rollagers voelen wij het niet direkt maar dat wil zeker niet zeggen dat het ook geen kwaad kan,
de methode van het wiel vrij laten draaien werkt zeer goed en geeft een zeer goed resultaat voor een statische balancering echter wordt de velg breder dan 3,5 inch dient statisch en  dynamisch balanceren toch de voorkeur te hebben


De opbouw van een band is een kwetsbaar stukje techniek waarbij de hiel  de archilles pees is van iedere band
hier wordt alles bij elkaar gehouden.. iedere beschadiging hieraan tast de stevigheid in zeer grootte mate aan en een hieldraadje is zo gebroken.

De demontage met een machine ontziet grootte krachten op dit kwetsbaar onderdeel mede omdat er met een soort vinger (de -montage kop) de  zeer weinige ruimte optimaal benut wordt ,om zo de band te verwijderen en te plaatsen
Dit is eenvoudig met de hand niet te benaderen ongeacht welke banden ijzers je gebruikt.
Maar gelukkig hebben die meeste "kerels" een gedegen vakopleiding zodat zij ook weten waarmee zij bezig zijn en daardoor de risico's  van hun handelen op een juiste manier kunnen inschatten
dit  feit zorgt ervoor dat de meeste serieuse motorrijders zich toch vaak wenden tot een dergelijk specialist ongeacht alle goede bedoelingen van een leek
goed voor een noodgevalletje maar zeker niet alszijnde de juiste werkwijze


ten aanzien van lek rijden
ieder lek in een band vraagt  om een inspectie want of je nu met een binnenband rijdt of tube less band , het is nooit te zien vanuit de buitenzijde te zien wat de schade is.

te vaak moeten wij zien dat het juist de (nood)reparatie's zijn die een band dusdanig verpest hebben dat reparatie op een juiste manier niet meer mogelijk is.
en dan moet er alsnog een nieuwe band op...
Het beste is gewoon niet teveel lek rijden... )

hoe dan ook, met statisch balanceren op een bokje (zelfgemaakt of niet) is meer dan voldoende. Zelfs in de racerij wordt dit gedaan!


Bewijs dat meisjes-t-ook-kunnen-owja-heus-wel!  (wel gecensureerd  ;D)

Zie ik daar een rode K zonder zijspan?

Ja, m'n vader is al halverwege zottigheid..... met zijspan is idd nog een stapje erger