Stress!!! Olie peilen!

..... vat 'm niet?  ???

En Honda is echt niet zo dom om een blok uit te leveren wat kaduuk kan gaan bij 2900 ML of 2300 ML

Nee klopt wel dat ze er vanuit gaan dat ook debielen ermee rondrijden.

Maar (hoeveelheid) olie doet nog meer, waaronder koelen. Minder olie is minder koelen. Warmere olie veroudert sneller. En een groter oliebad bijvoorbeeld, geeft een groter onderhouds-interval. Omdat olie bij gebruik veroudert en meer olie relatief per eenheid minder gebruikt wordt. Een paar honderd cc voor enkel de smering is al genoeg. Heb je wel een kort onderhoudsinterval.

Dus die bijna 3 liter inhoud heeft meer daarmee te maken. Dry-sump systemen hebben niets in het carter..

Grtz, Borm

Nee niet bangmaken. Ik bedoel te zeggen dat een klein deel van het bad daadwerkelijk smeert, de rest is a.) voor koeling van inwendige motordelen en b.) hoe groter dat bad is, des te langer je met de olie doet. Een paar honderd cc in je Alp is echt niet genoeg, maar dat is omdat dat systeem daar niet op gemaakt is. Die ITT-berekening van jou gaat niet, zo moet je het niet zien. Het gaat om het principe erachter.

Een Honda RFVC-blok uit XR/XL/Domi heeft een dry-sump systeem. Olie zit in een apart reservoir, het carter is leeg. Het zit daar om af te koelen. De pomp pompt het van daar uit de cylinderkop in en op de lagers van de bak. Wat in het carter terugkomt wordt weer opgepompt naar het reservoir om af te koelen. Er zit maar iets van 2 liter in terwijl het reservoir waarvan een fractie word gebruikt om te smeren.

Maar of je nu oto of moto peilt, als je olie tussen de streepjes op de peilstok staat ben je, zoals je zelf al zei, binnen de marges en hoef je er in principe niets aan te doen.

Grtz, Brm

ja, brombeer... mooi verhaal... maar even terug naar de kern van het dilemma: peil je dan koud of warm?

Hoe het uitkomt. Altijd de motor rechtop en met de peilstok los erop.

Ik ga pas vullen als hij onder de denkbeeldige helft van beide streepjes staat.

Anything else?

wel of niet op de middenbok? zelf peil ik zonder middenbok omdat deze er standaard ook niet op zat (transalp 600),motoren van vrouw en dochter op de middenbok zoals boekje ook aangeeft
ik peil meestal koud ,soms warm en zolang de olie halverwege de merktekens staat doe ik er niets aan.

gr Jan

ik haal ook m'n progressieve veren eruit, origineel er weer in... peilen.... en dan de hyperpro-kit er weer in.
Anders meet je ook anders omdat de stand van je motor zonder middenbok anders is met progressieve veren....

Hyperpro, tja die was ik veregeten, die heb ik er voor ook in

Het is beneden alle peil .

ik peil bij alle temperaturen, als ik een [peil] ingeving krijg .met de dop los las ik.je leerd hier nog wat dus

Ik laat liet de peilstok nog wel eens in de lus van het rempedaal hangen

was

ik haal ook m'n progressieve veren eruit, origineel er weer in... peilen.... en dan de hyperpro-kit er weer in.
Anders meet je ook anders omdat de stand van je motor zonder middenbok anders is met progressieve veren....

Zit je nou jezelf te peilen...?

Pff..

als ik de stemming even peil heb ik toch het gevoel dat het niveau aan het dalen is.
dan ga je jezelf wel afvragen of je het hier nu warm of koud van moet krijgen .

maar toch voel je de druk toenemen om er op te reageren
zodoende heb ik maar besloten om ook wat olie op het vuur te gooien.

ben  wel bang dat  de volgende reactie zich weer als de gesmeerde bliksem verspreid
maar ook wel weer zal verdampen en om zich zodoende als een walm te verspreiden

maar ook wel weer zal verdampen en om zich zodoende als een walm te verspreiden

Zie je, bij warme motor meet je minder door de verspreidde dampen.

.... als de oliebol maar niet op t vuur gaat, da's zonde ....